據外媒週五最新報道，在獅航墜機事故發生5個月後、埃航墜機將近1個月之後，
波音公司的CEO米倫伯格（Dennis Muilenburg）終於一改此前傲慢的態度，向在這兩起事故中喪失的346人的家屬道歉。米倫伯格承認，這兩起事故中確實存在著明顯的相似之處，並隱晦地承認波音的設備確實存在問題。
這則道歉聲明是在埃航事故初步調查報告出爐之後做出的。此前公佈的初步調查報告顯示，失事的飛機狀況良好，而在墜機前，埃航機組人員也曾正確執行了波音公司提供的操作程序，但是仍無法控制飛機。至此，埃航終於洗白。
這一聲明出來之後，波音的股價出現小幅下跌。此前，投行貝爾德曾預計稱，波音公佈第一季度的交付數據之後，每股利潤（EPS）將會大幅下滑。評級機構惠譽也表示，波音737 Max飛機在亞洲停飛的影響可能在第二季度惡化。
因為持續爆出系統出現問題、波音在美國聯邦航空管理局（FAA）安插人手以及FAA的安全審查人員並沒有經過充足的培訓這一系列醜聞之後，買家已經無法無法相信波音的安全性了。就連美國空軍部門也不願意接收波音新的油輪艦隊飛機，因為存在質量問題。
另外，波音公司此前遲遲不肯道歉也引發了買家的不滿。據報道，此前獅航失事之後，波音公司非但不肯道歉，而且還推卸責任，與獅航吵得不可開交。此次埃航事故發現了與獅航事故存在相似之處後，波音一開始仍不肯道歉，並且一直試圖故技重施。直到調查報告出爐，波音公司這才願意低頭認錯。
而在波音道歉之前，今天凌晨中方家屬回應埃航調查結果稱，在DNA鑑定結果出來之後將起訴波音公司，這種做法很可能引起其他家屬的效仿，屆時波音很可能陷入一系列的法律訴訟中，遲來的道歉恐怕已經無法改變這些家屬的決定了。
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