平南人在廣州
俺是廣西的，欽州浦北某鎮，從來不知道有廣南高鐵這個事，平時臥鋪、硬座大巴直接經過我們村口，我150元在廣州客運站上車，晚上9點發車，睡一覺第二天早上就到村口下車到家了，坐高鐵？要轉幾個地方轉車，提著行李來回折騰，高鐵票又貴，又不順路，浪費時間的多，我們家裡離南寧要3個小時，欽州和北海都要2個小時，哪其他中等縣市最少都要2個小時以上……而大巴車在我們鎮上到處都有票隨便買，所有車都是跑珠三角的，所以高鐵對我們沒啥卵用……
我才是真正的喬峰
這個可能我比較有發言權。因為我就是廣西玉林的，在廣州上班。但是我回家就從來沒有坐過高鐵回家，都是坐大巴，或者選擇汽車回家。很多人可能也會好奇，為什麼明明有高鐵，我卻不坐呢？
我之所以從來不坐高鐵，有以下幾個原因：
1、雖然廣西很多城市都有高鐵直達廣州了，但是不知道為何，玉林卻沒有直達廣州的高鐵！這個也是我很糾結的一個問題。
如果想要從廣州坐高鐵到玉林的話，還要在貴港中轉一下。中轉是比較麻煩的，首先要確保目的地有票，中轉的時候還要考慮時間點是否銜接的上。中轉的時候還要等上一段時間。雖然高鐵的速度會比較快，但是加上候車的時間，其實算起來，也不見得會比大巴、汽車快多少。如果行李比較多，中間還要拖著沉重的行李箱進站出站接受安檢，折騰的不行。
2、就是高鐵票比較難買，特別是過年的時候，提前一個月都不一定搶得到高鐵票。但是汽車就不一樣了，汽車有很多班次，我每次過年回去，都不用提前預定票，都是決定回家前一兩天，才訂票。比較方便。
3、我如果坐高鐵回家，中間要轉兩三次車，比較麻煩。但是我坐大巴或者汽車，可以直達。中間省去了換車的時間，如果不堵車，也不見得會比高鐵慢多少。
所以，雖然有高鐵，可是我回家還是會選擇大巴或者汽車。可能這也是無奈之舉吧。希望玉林可以早日開通直達廣州的高鐵。這樣就大大方便了很多外出打工的朋友回家。
廣漂小羅
因為便宜！！
坐大巴你只需要花130元，7~9小時就可以直達到家，
如果你坐高鐵，您將需要花240元，從廣州——南寧（高鐵4小時），南寧——玉林（動車）），一共得花大概6個小時左右才回到家，其中還沒算上中轉換乘的時間——從高鐵站到客運站的時間，所以大概需要花上7小時才能回到家。
而且大部分出來務工的是鄉鎮和農村年輕人居多，還要回到縣、鄉鎮，再回到農村。
再說了，在外務工，好不容易有節假日回來，碰上節假日動車票簡直一票難求，（我搶過，很累），所以，還是大巴快捷。
廣西速聞
我是寧願坐火車，高鐵、動車也不願意坐大巴車的！我是貴港市黃練鎮，從大學開始，能買火車即使是站票站一夜也要站回去，後來有動車高鐵，一定是首選動車高鐵。我都是節假日提前搶票，計劃好什麼時候回提前設定好時間，上班就開始刷票，一到時間電腦手機一起搶，三小時的動車高鐵，站都要站回去，之前也有兩三次過年沒搶到票，親戚開車回就一起回，坐車超級難受，所以我現在過年都是刷動車票，很方便！廣州地鐵很方便，只要自己計劃好出行路線及安排好時間，也不用提前到車站！這次清明節，我五點半下班直接從天河地鐵趕往南站，七點四十六的車，我六點半就到了，吃個飯差不多時間就可以上車！三個小時到貴港，到站就直接打車回鎮上，很方便！以前買早上八點多的票，中午就可以到家吃飯！其實有動車高鐵真的很方便就是票難買，有動車高鐵坐，誰也不想坐大巴車！我小時候的記憶，在靠近覃塘那水泥廠那段公路有個大轉彎的公路，那裡經常出車禍，我辦理第一張身份證的時候，親眼看到一輛大巴車在那裡翻車，我經過那裡，車上受傷的人在窗口向窗外的人招手求救，內心看著很難受，有些人被甩出馬路上，那時正好是要過年的時候！我自己最敬愛的一個姨父，就是下廣東的路上坐大巴車在梧州出的事，所以我內心是非常不喜歡坐大巴車！我大學時候第一次自己買火車票，從廣州回貴港，買了最慢的那趟火車，就是經過湛江的那趟，站票11小時，站都要站回去，也沒有去天河客運站買大巴票！其實出行方式主要還是看個人喜歡，有些人怕麻煩就喜歡一覺醒來就到村口，有些就是想要舒服些，轉車也不會感覺麻煩！反正就是怎麼方便怎麼來！
小荷無月夜
每個地方的情況可能有些不同，我是北海合浦這邊的。高鐵發車時間也是一個因素。起碼目前來說高鐵回北海的還沒有夜班車，大巴就有夜班車。這點來說坐汽車的就會很多老鄉考慮。舉個例子，我們白天上班，我們下班了晚上還有車可以回廣西，有時候半夜都回到家了。高鐵就沒有了，必須要等到第二天，浪費了一天時間！對於回家心切還有請假難的老鄉來說更喜歡汽車。再有就是高鐵票確實比較有限，節假日更是一票難求。。。。
世態炎涼別太善良135436881
廣西所有的打工者，都是鄉鎮和農村的年輕人居多。也就是說，他們絕大多數不住在廣西的中等城市裡，他們要回到縣市、鄉鎮，再回到農村。
舉例來說，從廣州海珠汽車客運站、廣州市汽車客運站到玉林車票價為110元至120元。380多公里，近400公里，走廣明高速、深岑高速、廣昆高速，要近5小時。
廣州南到梧州南要76元，梧州到玉林要74.5元。時間為4小時多一點，又要轉車，又更貴，又不見得快，回到縣市和鎮村，還得花錢花時間。
南(寧)廣(州)高鐵由廣西南寧的南寧東站，經貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站。
住南寧、貴港、梧州市的打工者極少，住這些城市下屬的農村居多。從廣州回鄉的大巴一般能回到縣城，所以，大巴又便宜又能最接近回家的客運站，無疑是大巴更方便。
而且，在廣州坐高鐵還得到離廣州中心城區較遠的廣州南站去，這又得花點錢。打工者誰不得緊捏住手裡的錢，一塊一毛省著花!
未卜先知了webscheer
廣西高鐵運營里程排名號稱全國第一，現在已12市通高鐵，力爭6年後實現市市通高鐵。現有高鐵有柳南客專、衡柳鐵路、南廣高鐵、南欽高鐵、欽防高鐵等；普鐵有湘桂鐵路、南昆鐵路、焦柳鐵路、黔桂鐵路等，在建的高鐵有桂南高鐵。可以說出行是相當方便了，特別是去廣州車次非常頻繁。但是這也只侷限於有高鐵線路通過並且設有高鐵站的市區或者城鎮，其實還有很多市區管轄的縣和區沒有通高鐵。欽州就是一個明顯例子。欽州市轄2個市轄區、2個縣但是僅僅市區通高鐵，有高鐵站。出去打工的絕大多數是縣裡的或者村鎮的農民工，如果直接從本縣坐大巴到廣州才130塊耗時七小時。如果你要做動車從欽州到廣州，還得先從縣上搭大巴車到市區再坐動車到廣州，不僅折騰人，而且花的時間更多，浪費更多錢，非常不划算。是你，你會坐麼？
個性傳媒
有很多問題不能單單看表面的，要從實際的角度去看問題，並不是說通了高鐵出行乘坐就一定方便的，多數人選擇坐大巴原因基本如下：1 雖然這幾年國家加大建設提倡高鐵這一塊但是不是每個地方都高鐵站的有多數建在郊區，有些人需要乘坐要跑很遠的地方去購票上車不緊麻煩還很不方便，回家也是同理 2 外出打工人員一般所拿的東西也比較多乘坐大巴方便攜帶 3 大巴車通常便宜比較經濟實惠乘下方便且容易購買 4 年紀偏大的務工人員多數不會購買沒有這個觀念 。。反正無論高鐵還是大巴都是出行交通工具肯定要選經濟適用方便的才好！！大家覺得呢？
生來耐看
經常廣西來賓至佛山大瀝拿貨，我家在來賓汽車站邊上，大瀝汽車客運站離拿貨的地方也不遠，但我還是選擇動車，兩邊城市都得坐公交車才到目的地，汽車來賓至大瀝，跟車老闆買票有時120元，但大瀝至來賓必須得在站內買160元或180元，在佛山老闆不敢半路截客，只能按車站票價走，所以很不划算，後來想去時坐汽車，回時坐動車，佛山西站開通不久，汽車老闆娘手機就一直停機了!應該是不做了
跳跳談
我廣西比較遠，大巴430芳村客運站直達鎮上，再轉10塊到村裡.經歷12小時
高鐵廣州南到南寧169，轉大巴到鎮上80，再轉10塊到村裡中途地鐵費差不多8塊錢，經歷10個小時...（包含中途轉車等2小時）
直達大巴因為晚上2趟車，個人不喜歡晚上坐車，我都做高鐵，寧願多轉2趟車，我選擇高鐵
