前不久，陝西省對外公佈了將在2019年開工的117個重點工程項目，總投資7489億餘元。其中關於交通方面的重點項目包含：西安地鐵1號線三期工程、地鐵8號線、地鐵14號線、西安至十堰高鐵、西安至安康高鐵、延安至榆林高鐵、西安咸陽國際機場擴建三期工程等重大項目。
作為西安地鐵規劃中唯一一條環線，西安地鐵8號線再次進入公眾視線，並且確定今年啟動建設。西安地鐵8號線開通後將實現100分鐘“環遊”西安的神話，因此，地鐵8號線還未誕生就受到萬眾矚目！
西安地鐵8號線
城市發展的金腰帶
目前，西安已開通運營了4條地鐵線路：地鐵2號線開啟了西安的地鐵時代，地鐵1號線構建了西安軌道交通的“大十字框架”，3號線和4號線則正式奠定了西安軌道交通的“全網連通格局”。
隨著地鐵1、2、3、4號線的開通，西安北、南、西、東的出行問題都得到了極大的緩解，而作為環線的地鐵8號線的開通建設，將把已開通運營的地鐵線路中未能涉及到的區域串聯起來，形成閉合的環線。
此前規劃公開的規劃信息顯示，地鐵8號線線路全長50公里，線路北段大體沿鳳城二路，東段沿幸福路，南段沿南三環、雁南四路、丈八東路，西段沿唐延路、西二環、大興東路、朱宏路，均為地下線。
地鐵8號線35座車站中，包含有17個換乘站，將有效分散換乘客流，緩解換乘壓力，更加便捷。便捷（減少換乘次數），快速（區域覆蓋面廣），超強（載客量大），是地鐵8號線最被關注的價值所在，“城市發展的金腰帶”，實至名歸。
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”，這句話對地鐵的價值形象不言而喻。地鐵的發展通常預示著一座城市的發展方向，城市的地鐵規劃，對於片區的發展起到點石成金的作用，決定了片區的發展潛力。
地鐵不僅彙集了人流，也匯聚商機和財富。可以說地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡。地鐵不僅拉近了城市的空間距離，也鑄就了城市的經濟命脈，對房價的影響更是顯而易見。
催生城市商業中心
地鐵盤投資價值被認可
在西安，無人不知、無人不曉的購物天堂非小寨賽格莫屬，2018年賽格用70.86億元的營業額刷新了商業傳奇，位居西北重點商業項目營業額第一名，而2016年其營業額只有45億元。
這份商業傳奇的背後，除了品牌聚合力、影響力，位於地鐵2號線、3號線換乘站點的地鐵小寨站對人流量的吸引力也不能忽視。據統計，小寨站日均進站客流為7.5萬人次/日，換乘日均客流量為19萬人次/日，換乘峰值高達23.7萬人次/日。
而作為西安首條環線的地鐵8號線，其重要程度不言而喻，可以預見，地鐵8號線開通後線路沿線物業的升值潛力和租金潛力，都將成就西安地鐵樓盤的投資高地。
地鐵對板塊價值的提升以及地鐵樓盤投資的價值也在北京和上海等一線城市得到了充分驗證：以北京為例，地鐵10號線作為一條三環四環之間的大環線，10號線上的普通地鐵站（非換乘站）500米內小區的租金比非環線地鐵線路同類房屋的租金高10%到20%，二手房價格高10%到15%，甚至高於非環線地鐵換乘站附近的房屋價格。
曲江CCBD：大西安中軸線
地鐵2號線、8號線交匯地
值得注意的是，地鐵8號線與地鐵2號線在曲江的交叉站點所在的片區恰恰是前不久剛剛公佈提升方案的曲江CCBD片區——大西安的中央文化商務區，作為成熟片區的曲江一期，曲江CCBD被賦予了重要定位：“打造文化和科技融合的典範，智慧宜居城市建設的新樣本，大西安‘C位’上的開放創新新地標，加快建設中央文化商務區（CCBD）”。
曲江CCBD效果圖
新規劃中，CCBD融合了辦公、商業、文化、社交、居住的多種功能，產城融合，文商並舉。未來，南區集中打造絲路中央商務區等六大主題；北區聚集華潤西安國際商業文化中心等，對標世界級綜合文化藝術中心。
曲江CCBD規劃示意圖
西安中央文化商務區（CCBD）佔地1.8km²，規劃建設面積2700畝，將借鑑香港IFC、成都CBD及上海外灘BFC，加快東三爻、東三爻堡村整村拆遷，規劃建設世茂701米、華潤666米超高層，打造集國際化、產業化、人文化、生態化的文化商務區，打造首個“高端商業+城市功能集群+超級樞紐”的國際化、綜合性文化商業聚集地。
西安中央文化商務區（CCBD）局部概念規劃圖
西安中央文化商務區（CCBD），位於大西安中軸線，地鐵2號線、8號線交匯處，東望曲江池，西瞰長安路，是西安城南中心城區，又毗鄰陝西師範大學、西北政法大學、西安外國語大學等名校，大量高素質人口在此聚集。
曲江CCBD概念規劃圖
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