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寶馬730是7系的入門級車型，定位於一款豪華d級房車，能極大滿足消費者對商務和高端的需求。

寶馬730外觀設計恢弘大氣，寬厚的車身極為有氣場，前臉雙腎格柵排列緊緻，開眼角大燈犀利亮眼，有一種不怒自威的神態，車身側面修長硬朗，運動之氣不減，後尾部也是異常敦實，雙邊雙出大排氣醒目上檔次，一條鍍鉻裝飾橫貫兩個尾燈，也增添了不少檔次感。

動力方面，730搭載一臺2.0t四缸機，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.3秒，雖然排量略小但加速能力絕對不會讓人失望，深踩一腳也是激情滂湃，寶馬的調教永遠能刺激人的腎上腺素。

底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，空氣彈簧自然也不會缺席，濾震舒適，車身姿態穩健，支撐到位，再配合上犀利的轉向手感，運動能力讓人頗為爽快，良好的車身跟隨性開起來並不會覺得它是一臺d級車。

內飾方面，還是寶馬熟悉的風格，說實話並不能給人多少的驚喜，還是更強調功能的實用性，另外在用料做工方面還是非常有質感的，摸起來相當有感覺。

售價方面，2018款寶馬730低配的領先型裸車報價64.9萬，全部落地再加購置稅55470，車船稅480，強險950，商業險16679，上牌500共合計72.3萬左右。

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李老貓說車

730li領先型，目前市場優惠完，裸車價61萬左右，落地價68萬左右，具體看當地經銷商。

A8L新款上市，內飾雖然科技感強烈，但操作不便，屏幕典型的指紋收集器。選配坑爹（畢竟和保時捷一個集團），而且優惠力度非常小。

S級新款剛上市，S320換裝2.0t+48v輕混系統，售價一如既往吊打7系。綜合配置上弱於730，但是，作為D級標杆，S級的氣場與三叉星的逼格，是七系和A8無法抗衡的，這就是奔馳的厲害之處。有時候，現車很簡單，奔馳就夠了。

7系作為唯一有機會對抗S的存在，氣場略遜一籌，但入門級730性價比非常高。但是首推730Li尊享型，目前裸車69W左右，落地78W左右。比領先多出HUD、後排座椅調節、後排娛樂套、後排中央扶手的Pad等，在經濟允許的情況下優先選擇。

目前主流D級車，7系擁有無與倫比的優惠力度，得益於2.0t發動機。但6.3秒的加速，還奢求什麼？

最後的最後，買車需要自己定位清楚。自身需求、條件、使用環境缺一不可。買自己喜歡的車，讓別人說去吧。--------一位730Li尊享型車主敬上。

落花流水100

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，有買車用車問題可以私信或關注我。

寶馬730作為一款在全球非常知名的車型，在中國豪華車市場一直有著非常大的銷量，其大氣沉穩的外觀受得國內許多消費者的喜歡，目前市場在售的7系都是以進口的方式在國內銷售，外觀內飾都是保持了海外的設計，內飾方面大氣豪華，科技感十足，作為寶馬旗下的旗艦車型自然不用多說了。如果你想要一臺各方面的都非常均衡的豪華大型行政車寶馬730都可以滿足你的需求。後排豐富的多媒體控制面板以及可移動調節的座椅，巨大的空間無論商務洽談或是家用都非常不錯。

動力方面730作為入門級的旗艦車型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，動力輸出可謂相當強悍，這款發動機是經過了調教擁有較強功率的同時燃油表現非常好，最大400牛·米的扭矩使其百公里加速時間僅需6.3秒，這個成績已經足以超過市場上大部分車型了。懸掛調教可調節懸掛高低軟硬，並且採用了空氣式懸掛，無論什麼路況都可以從容應對，車內乘坐舒適性極高。

2018款寶馬730Li領先型官方指導價80.8萬，目前市場有17萬左右優惠，實際裸車價63.8萬，加上購置稅54530，保險19154，車船稅480，上牌500，全款落地價712664元。以上價格僅供參考，每個地區優惠幅度不一樣。