多情劍客173325558
寶駿530、寶駿Rs5兩車對比哪臺更好，在Rs5價格沒有實錘之前沒有答案。
對於Rs5這臺車客觀的評價應該是530的小改升級款，區別主要見於前麥弗遜、後多連桿式的四輪獨立懸架，其次只有設計而言。
寶駿530車身尺寸4655*1835*1760、軸距2750mm，等級已經屬於中型SUV的水平但定位了A級緊湊型車；整車的視覺感受是大而不精，甚至可以說四四方方有些呆板。
寶駿Rs5車身尺寸4570*1870*1720、軸距2700mm，級別屬於標準A級緊湊型SUV但軸距並不短，長軸短車的視覺感受一般標飽滿，整車更顯的有張力。
除尺寸和設計上的升級帶來顏值的提升以外，新款Rs5車標從馬頭標升級為盾牌標之後也確實更顯精緻，雖然馬頭標不算缺點只是兩相對比還是差強人意。不過外在的區別雖然很大，但內在沒有區別。
寶駿530新款的發動機為N15T歧管噴射多點電噴技術發動機，最大功率111kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩轉速1600-3600轉，變速箱匹配上汽CVT；
寶駿Rs5全系匹配1.5T發動機只公佈了151馬力的數據，換算之後還是111kw且發動機噴油技術還是歧管噴射且變速箱為同款CVT，所以可以確定兩車發動機也是同款。
所以兩車的本質是沒有區別的，如何選擇以審美標準決定、但決定審美標準的是預算。寶駿Rs5預售價預測會在8.98~13.98萬之間或者更高，如上市後價格確實在這一區域則Rs5毫無性價比可言，同價位A級SUV普遍以高壓缸內直噴發動機和AT或溼式雙離合變速箱為主，Rs5的發動機和變速箱都要低一等級。
如果寶駿定位合理能以Rs5換代530且價格相同的話，這臺車才能談得到性價比，不客氣的說Rs5就值這麼多。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
寶駿汽車相比其他的主流國產自主品牌來說，其歷史相對沒有那麼悠久。但就是在這不長的時間裡面，寶駿汽車卻創造了一個又一個的銷量奇蹟。如今的寶駿汽車在國內有著價格屠夫的稱號。寶駿每推出一款車型都能造成轟動，原因就在於其超高的性價比！除了早期推出的轎車銷量不佳之外！之後，從寶駿730這款前驅的MP v車型開始，寶駿汽車每推出一款車型都可以取得市場銷量的成功。而寶駿rs-5這款醞釀已久的全新車型也即將上市，從定位來看，這是一款緊湊級SUV車型。去年寶駿也推出了一款同樣定位為緊湊級SUV的寶駿530。今天我們就來對比一下這款新車和去年推出的寶駿530。
寶駿530去年上市之後市場熱度一度非常高！其外形大氣高端，整體的造型飽滿圓潤。而造型風格則延續的是從寶駿510一直以來的家族式風格。前大燈採用的是分體式的結構，上面細長型的是日間行車燈，而大燈組則被安排在了下方。側面則採用的是懸浮式車頂，尾燈的造型才顯得比較的平淡。但作為一款緊湊級SUV車型，其車身長度卻達到了4.655米。這就使得寶駿530的內部乘坐空間非常的寬敞實用。再加上這還是一款採用前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸掛的車型，只有最高配的車型採用的才是後梯形連桿式的獨立懸掛！所以其後排的腿部空間相當的奢侈！
而在動力方面，其主力的車型採用的是1.5t的渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速的手動變速箱和6速的雙離合變速箱，動力表現可圈可點，燃油經濟性表現也比較出色！不過全新的2019款車型，其1.5t的發動機功率數據增加到了110千瓦，扭矩增加到了250牛米，相比之前的2018款車型動力有了一定的提升！而自動變速箱也相應的換成了cvt無級變速箱。這也是接下來我們要介紹的寶駿RS-5的動力配置。而配置方面即便是7.58萬元價格的入門級版本也有e SP車身動態穩定系統，這一點而言還是比較厚道的。
寶駿rs-5是一款即將上市的全新緊湊級SUV車型。外形設計方面延續的依然是郝俊汽車家族式的設計風格，前大燈仍然採用的是分體式的大燈！側面造型同樣是懸浮式的車頂設計！而尾燈則採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。就整體設計而言，寶駿rs-5非常的精緻時尚，細節做工也更加的精緻！就已知的信息來看，寶駿rs-5是寶駿r平臺的第1款車型。這個底盤平臺有些類似於大眾的MQB平臺，以後更多的寶駿汽車都將會出自這個平臺。而這次車標寶駿Rs-5也換成了全新的所謂鑽石標。顯得更加的精緻高端。
動力系統來看，其搭載的仍然是剛才提到的2019款寶駿530身上的1.5t渦輪增壓發動機。該發動機擁有110千瓦的功率和250牛米的扭距。與之匹配的也還是6速的手動變速箱和cvt無級變速箱。不過整體的配置相比寶駿530應該更加的高端！有了ACC自適應巡航系統，加上博世安全行車系統的加持，寶駿RS-5可以實現l2級的自動駕駛！其他的主被動安全系統更是非常的齊全！而在其他配置方面像阿里智行2.0系統也是其一大賣點！
總體來看，雖然這兩款車型都是屬於寶駿旗下的緊湊級SUV車型。但寶駿530屬於去年推出的產品，而寶駿Rs-5則是今年即將上市的全新車型。在搭載相同的動力系統的同時，前者的空間更加的實用，理論上性價比也會更高一些。而後者採用的底盤開發平臺則會更加高級一些！行駛舒適性和操控性表現理論上應該更好。並且後者的整體外形設計更加靚麗，做工也更加的精良！從目前得到的消息來看，其配置相比，前者也會更高。所以拋開價格不談，從各方面的情況來看寶駿RS-5會更好！作為寶駿傾力打造的一款車型，這一點毋庸置疑。
樂見花
rs5在B柱之前完勝530，B柱之後530秒殺rs5，530頂配車主試駕rs5後的結論
沙老闆2016
寶駿RS5應該是寶駿530的升級版，我就是寶駿530車主。這個車各方面挺不錯的，物超所值，和部分同價位區間的合資車有的一拼
願得一人心72935287
寶駿新款還沒上市，是rs-5吧，當然是新款的好
黎兵兵
兩個人都不好迷迷眼
