闊綽的老頑童
既然是直行加右轉車道，也就是說直行車輛和右轉車輛都可以在這個車道通行，直行車輛遇到紅燈當然既不能為了給你讓路改為右轉，又不可能去闖紅燈，至於你說的影響通行效率，這個有可能，但是這條車道既然這樣設置，那也只能遵守交規依次排隊通行了。
天天在道路上開車，我個人有點體會在這裡給大家分享一下：
第一、開車直行在即將到達信號燈路口遇到紅燈時，有兩條以上車道如果等候車輛都差不多，一兩個車位，我不會輕易變道，在原車道依次排隊等候放行信號；
第二、如果右側右轉加直行車道比較空，而左邊車道車輛又比較多，我會判斷紅燈是剛剛開啟還是即將變綠燈，如果即將變綠燈，那我就會變道到右轉加直行車道保持慢行往前等待即將開啟的綠燈，這樣不至於堵到後面的車，即便是等一下，時間也會很短；
第三、即將到達路口時綠燈信號還來得及通過，那無論在直行車道還是在直行加右轉車道都無所謂，都不會影響右轉車輛通行；
第四、路口紅燈剛剛開啟，等候時間預計比較長，我一般不會選在在直行加右轉車輛等候紅綠燈，雖然在這個車道等候紅綠燈並不違章，但是心裡總是希望給後車右轉提供一些方便，但是也不排除給後車讓了路，而後車也是個直行車輛，大大方方的開到前面去停車等信號；
有時候我需要在右轉加直行車道右轉，直行信號燈剛變紅，就有後車超車加到我前面等待綠燈的也確實很噎人，但是也沒有辦法，只能耐心等。
個人覺得，除了有些新手還不太熟悉路況，駕駛技巧還不夠靈活的情況下除外。作為一名老司機遇到這樣的路口，還是儘量減少在右轉加直行車道，這樣既提高了交通效率，又給人予方便。反過來自己遇到這種情況，要平和心對待，保持一個穩定的開車心態和狀態才是確保安全的基礎。
同叔說車
直行加右轉車道本質是右轉車道，為了將直行通過率最大化，標記了直行加右轉，屬於直行車輛借道行駛。也就是在直行綠燈時直行車輛可以借右轉車道直行。那些動不動直行車輛就停在右轉車道等信號燈的，要麼不懂這標記啥意思，要麼就是素質差。
路一直都在2252384684
一點兒毛病也沒有
