寒風
MPV目前是非常火的，前景很光明，這也是眾多自主品牌紛紛佈局MPV市場的原因，說白了就是有利可圖，畢竟這麼多自主品牌也不傻，不會憑白無故的投資沒有前途的市場。再者說，現在走進停車場，平均三四兩車中就有一輛MPV，佔比明顯上去了，也能明顯看出購買MPV的人在增多。
就在2019年年初，三家自主品牌的三款新MPV也都陸續發佈和上市，分別是廣汽傳祺GM6，上汽大通G50和吉利嘉際。這三款車都瞄準的家用MPV市場，因此我們可以看出一些端倪——家用MPV市場有很大的前景。
上汽大通G50首發版中手動精英版售價為9.18萬元，自動豪華版售價為12.38萬元；傳祺GM6售價區間為10.98-15.98萬元，其中自動豪華版售價為12.98萬元；吉利嘉際售價還未公佈，預計在10-15萬元。可見家用MPV在有價格實惠這一優點，尤其是上汽大通G50，9萬元的價格就能買到入門級，12萬元就能買到高配車型，對於一般家庭來說都是能承受得起的。
MPV的另一大優點就是空間，和傳統5座車相比，6-8座的MPV有著得天獨厚的載客能力，尤其面對二胎家庭帶上家中老人出行這一情況時能夠輕鬆解決。以上汽大通G50為例，這款車的車身尺寸是4825*1825*1778mm，軸距2800mm，擁有同級別車型中最大的內高1100mm，第二排獨立座椅間距300mm，可以自由前後滑動調節，頭部空間1000mm；第三頭部空間975mm，最大腿部空間820mm。不僅僅可以做到坐滿七人，還能保證七個人都坐的舒服，上汽大通G50所提供的頭部、腿部空間不是傳統的轎車、SUV所能相比的。
傳祺GM6在空間上的表現也不錯，數據上只是稍遜色於上汽大通G50，但吉利嘉際在空間上表現一般，第二排頭部空間為960mm，腿部空間590mm~920mm，第三排頭部空間為900mm，第二排的頭部空間甚至不如上汽大通G50的第三排。
配置方面各個自主品牌的表現就不盡相同了，其中上汽大通G50自動豪華版搭載了12.3寸高清智能觸摸中控大屏和7寸液晶儀表盤，還有多重安全氣囊與安全氣簾、二三排ISOFIX兒童座椅接口、真皮多功能方向盤、質感皮質座椅、穹頂式全景天窗、360°全景可視行車輔助、上汽阿里斑馬智能互聯繫統等配置，是三款車中間最為良心的一款。
七座小磚家
自主品牌積極佈局MPV市場，說白了就是一句話：有利可圖。
自主品牌在最近十幾年才慢慢出現，在這個過程中，轎車市場早已經被合資品牌吞噬殆盡，再加上自主品牌本身競爭力不足，想要一開始就在轎車市場佔據一臂之力，那真是難如登天。
所以為了發展，自主品牌不得不在其他車型種類中尋求發展，而MPV市場，不僅沒有被合資品牌大比例佔有，還有不少發展潛力。
鄙人看來，自主品牌佈局MPV市場大概有以下幾點： 第一就是能拉能裝國人愛，在三四線城市和農村，很多車主注重汽車人貨兩裝的能力，也就是既要拉人，又要能拉貨，如果乘坐再舒適一點，那就好上加上，這也是能為啥鄉村城鎮五菱宏光漫天飛的原因。
其次就是座位多，出行無礙。通常我們出行或者短途旅遊，都會帶上孩子帶上父母，而MPV有三排座位，一般能載6-7人，這就很符合我們的用車需求。
最後就是MPV有著與SUV一般的坐姿和視野，雖然駕駛感受比不上SUV，但很多車主還是喜歡高坐姿的，再加上比較低的售價，自然會有許多人追捧。
以上就是鄙人總結的三點原因，歡迎各位評論區補充討論。
造車人說車
我認為對銷量的提升作用有限，只是豐富了產品譜系而已。
目前的MPV市場，低端由五菱宏光，高端有別克GL系列，這兩個品牌均是各自細分領域的領導者，經過了市場的考驗並獲得認可的。其他品牌最多喝口湯而已。
就MPV自身功用而言，主要是全家出行，跑跑運輸，其市場規模受到侷限，目前MPV市場是存量競爭的狀態，其他品牌需要從一下方面長期精耕細作：1.提高自己的性價比。2.保證產品質量穩定，耐久可靠。3.做好客戶體驗細節深度挖掘。
和合而立
不說話，看圖，選哪個？
校爸
吉利質量忽悠上當一次有本事再忽悠上當第二次
誰的感情不曾餵過狗
其實中國人買MPV 的無非就是這幾類人，第一個就是企事業單位，主要用來商務，接接客人或者送一些辦公的人，總之就是裝人用的。第二個是一個非常大的群體，也是買國產MPV的 主要群體，那就是純商用，用它幹什麼呢，拉貨，比如零售業拿它送貨，快遞員拿它送快遞，縣裡鄉下拿它當黑車出租車接學生的黑校車，就是用它掙錢的，這是國內MPV 主力軍。其次就是家用間商用就是平時拉拉家人也會拉拉東西，總之國內主要MPV 消費群體的資金有限，這就對國產MPV 的定價要求很高，定高了賣不出去，定低了不掙錢。
曼殊沙華56
有市場，現在國產MPV都是空白
用戶69423191235
一定會有市場的 隨著我國的汽車普及 以及汽車文化的發展 我們國人的用車理念已經越來越理性話越來越功能話 越來約務實 不再一味的追求面子 mpv的優越性也越來越被大眾所看中 空間大 乘坐舒適 適合一個或幾個大家庭一起出行 這些都是其他車型所不能比擬的 如果我們的自主車型在用車品質 乘坐感受上多下下功夫 價格更加親民 性價比更高的話 一定會有大的市場的
焦圈兒的視界
MPⅤ市場自主品牌發力，質量與國外大品牌還是存在一定差距，不過差距正在縮小，隨著兩孩政策的落實，MPV市場也會大為火爆。
佰仙會
有市場但真正懂市場的人很少，幾乎沒有
