說到美式肌肉車可能大家都會立刻想到雪佛蘭的科邁羅和福特Mustang（就是原來說的福特野馬），但是很多人都會忽略道奇的挑戰者。福特野馬現在2.3T的車型都不算是野馬了，頂多算是小馬駒吧，但是對於道奇挑戰者來說依然有著"暴躁的動力"。
今天給大家帶來的是美國肌肉車道奇挑戰者地獄貓，雖然道奇挑戰者並沒有正式引進國內，現在只有平行進口的版本，這款地獄貓並不是最暢銷的車型也不是在挑戰者系列裡最暴躁的一款。
其實在地獄貓上有很有普通車型上沒有的東西，例如發動機蓋上的給機械增壓器冷卻的進氣口，其實雖然這款地獄貓價格在120萬左右但是在馬路上的罕見程度遠超牛馬了，你可能在馬路上能看見挑戰者但是它不一定是地獄貓。
在科邁羅和野馬都隨著時間的推移已經在外觀上做了妥協，只有挑戰者依然保持這美國肌肉車原汁原味的東西。
車頭是方方正正復古的造型讓喜歡的人依然喜歡，也讓一些人感覺它很難看，雖然車頭是方方正正的造型但是你依然可以看出它的兇狠，從車頭就在告訴你這是一輛不一般的車。
下方的前鏟也是隻有在地獄貓上才會有的，其實除了改裝車以為挑戰者地獄貓在馬路上還是很好辨別的，地獄貓和普通車型有很大不同的地方。
地獄貓版本在裡邊的燈其實是一個進氣口並且只有在地獄貓版本上才有。
作為一款肌肉性能車雖然看著很有肌肉感很有力量但可以驚訝到這車長好長，這也說明了這款車的實用性非常的好，挑戰者不光車身長並且還非常的寬，後備箱的空間也非常的大，這是動力暴躁又很實用的車。
其實雖然福特野馬也是美式肌肉車但和挑戰者完全是兩種概念了，挑戰者從外觀上就是一款很暴躁的車。
車身側面這個標識也只有地獄貓上才會有的。
道奇挑戰者地獄貓配備了20寸的Group 2合金輪轂，採用NTOS賽車輪胎，讓你可以放心的去賽道去體驗它強勁的動力。
車尾是道奇經典的尾燈，並且非常有辨識度，但從尾部看並不像個性能車。
這樣的內飾我真的和不能和八缸的肌肉車聯想在一起，這是道奇的家族式的內飾。
作為地獄貓車型當然和普通版有所不同，方形盤上有SRT標識並且儀表盤是紅色的。
雖然是性能車但是舒適配置一應俱全座椅通風加熱都是有的。
340的地表並且在點火的時候還會出現地獄貓的標識時刻告訴你這是一款地獄貓。
這樣的座椅已經遠超性能車了，雖然有強勁的動力依然開著很舒服。
挑戰者是兩門四座車，後排可以偶爾應急做四個人。
這是地獄貓的精髓所在6.2機械增壓V8發動機707匹馬力881牛米，百公里2.5秒，雖然在地獄貓之上還有一款更加暴躁的小惡魔版本，小惡魔的馬力已經達到了852匹馬力，但是小惡魔版本就更少見了甚至說可以說中國有的小惡魔版本的車並不超過五輛，這隻貓已經可以說是完全不懼牛馬了，隨隨便便就可以比一下。
地獄貓Hellcat是多少人心中的dream car。
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