龍108596431
這四款車之間取捨實際還是要看使用需求的，如果您90%的時間在城市使用，10%的時間偶爾出去輕度野一下，其實四款車基本都沒什麼問題。如果您經常有爛路、越野這種需求，還是建議踏踏實實買輛普拉多（霸道），帶電子限滑差速器以及差速器鎖最好。下面具體分析一下這四款車。
1、普拉多（霸道）
既然您將普拉多和XC90這些車比，那麼您可能看的最低也是3.5L要不就是4.0L的平行進口版本，所以下面的分析就忽略2.7L 平行進口版本了。普拉多這款車相信大家已經非常熟悉了，相信已經不需要太多介紹，品質非常穩定，現在換裝了3.5L發動機，動力上也提升了不少，再加上6AT變速箱，與發動機之間的匹配也非常好，整體算的上一款非常不錯的車了。日常行駛油耗表現也還不錯，市區14個油左右，郊區12個左右。
普拉多的懸架調節相對比較軟，平常開著就像個大船一樣，忽忽悠悠的，坐著比較舒服，無論在市區還是去越野，乘坐感受都還不錯，只不過目前在國內的只有7座，需要兩年一檢，稍微麻煩一點。
在越野性能方面，這款車的高配車型帶了電子限滑差速器、中差鎖，越野性能的表現肯定是要比XC90、途銳、Q7更強一點的，另外，很重要一點是這款車使用了非承載式車身，也就是有大梁，在極限越野的情況下表現要更好。不過這車的價格也比較感人，3.5的車，高配車型下來都快70萬了，性價比並不高，其實，還有日產的途樂4.0的車型，現在平行進口裸車下來就是49萬左右，性價比很高，車輛整體更大，空間表現更好，越野性能也比普拉多強，如果喜歡的話，可以考慮一下。
2、XC90
XC90這款車呢，外觀使用了全新的設計，再加上雷神之錘的日行燈，外觀還是非常漂亮的，2.0T的動力也完全夠用。中高配車型使用了寶華韋健的音響，音質非常出色。同時，這款車還配備了沃爾沃的城市安全系統，比如自動剎車，在市區跟車比較安全，但是越野就比較困難了，走走爛路還是可以的。
3、途銳
途銳現在也迎來了新款，無論是外觀還是內飾，都比老款要好看太多，同時，中控使用了大尺寸的屏幕，科技感也不錯。配備了差速器,同時標配了後橋差速器鎖和空氣懸架，這也是這四款車型中唯一配備了後橋差速鎖和空氣懸架的車型，在越野性能上也有不錯的表現，同時空氣彈簧也能夠提供更好的懸架支撐，在簡單的爛路上形式有非常不錯的乘坐表現，如果不看重品牌的話，可以考慮。
4、Q7
這一代的Q7的外觀設計已經和老款拉開了明顯的差距，老款看著虎頭虎腦的，非常大氣，但是這一代的Q7看著有些小氣，遠遠看去更像是一臺Q5。不過內飾的設計非常具有科技感，整體產品力還是不錯的。
以上是四款車型的簡單分析，至於如何選擇，還需要看您的使用環境，如果有越野需求，果斷選擇普拉多，也可以買性價比更高的途樂。如果用車環境基本在市區的話，可以考慮一下途銳，性價比還是挺高的，只是品牌稍微差一點點；Q7顯得有點小氣，不過產品力還是不錯；XC90現在的價格還不錯，只是保值率不是很高，如果不在乎二手車價格的話，還是可以考慮的。
極客車市觀察
XC90、Q7、途銳可以看作一類，都是公路車兼顧輕越野，這三個我都比較過，最終挑選了XC90.就喜歡這外形、內飾和性價比。Q7太老氣，新途銳不用兩年就會優惠15萬以上，況且2.0的途銳，不好開。而霸道和XC90比，就看越野為主還是公路為主了，這個很好選。舒適性肯定XC90.
老牛137937
如果你不去特殊的地方豁車戰鬥，那麼不要選普拉多，尤其是2700。沃爾沃太中庸，途銳吧太像途觀了，品牌也一般，奧迪Q7吧，沒毛病，城市高速舒適有感覺，跑跑爛路也沒問題。四個圈也有範兒。
汙萌先生
要麼Q7，要麼途銳
愛哭的小小蝸牛牛
霸道和後面這兩個不是一個級別吧
纏中說禪5770
實際點xc90無疑，沃爾沃現在品牌價值很奇怪，農村郊區基本見不到，市區出場率卻很高，大學校園出場率非常高
黃前大總管
沒錢，都取不了，不要錢，取哪個都行。
這次到我了
根據各自用途不同，霸道屬於硬派越野車，越野性能優異，其他幾個品屬於城市SUV駕駛途適性好
林大汽車城
身為將來OS事業部老闆的徐佳君
同價格談配置，同配置談價格！同價格同配置談性能，同價格同配置同性能談品牌！
