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汽車使用多少號燃油，沒有必要糾結，汽車在出廠前廠家已經設定好了，並在加油口背面有清楚的標註，只要根據廠家的要求選擇合乎標號的燃油就好了。
細心的朋友會發現，一般情況下汽車價格越高，對燃油標號要求也越高，幾萬十幾萬的車子一般使用92號汽油，而二十萬以上的車子大都要求使用95號汽油。其實，這個與汽車價格關係還真不大，大眾1.2T、1.4T的發動機要求使用95號汽油，而豐田普拉多、陸巡自己雷克薩斯卻只要92號汽油，要知道雷克薩斯570的價格已經百萬之多了。
發動機需要什麼標號的燃油，其實與壓縮比有關，發動機壓縮比越高，要求使用的燃油標號也會越高。92號汽油與95號汽油最大的區別是添加劑，也就是辛烷值，辛烷值含量影響抗爆震能力。而92與95號汽油在清潔度以及熱量等方面是沒有區別的，不要覺得標號越高的燃油越耐燒或者越有勁兒，或許只是心理作用罷了。一句話，適合的才是最好的。
馬自達是一個例外，雖然壓縮比高達13:1，但是依然可以使用92號汽油。馬自達汽車壓縮比之所以這麼高，它其實是一個阿特金斯循環發動機，正常發動機在做四衝程的時候，進氣門與排氣門不可以同時開啟，但是阿特金森循環在做功的時候就可以把兩邊的氣門同時開啟，把一些比較大壓力通過這種方式洩掉，結果就是壓縮比很高，但是依然可以使用低標號的燃油。確實可以稱得上技術的革新，創馳藍天技術確實名不虛傳。
總而言之，並不價格決定燃油標號，也不是壓縮比決定燃油標號，凡是凡是總會有例外。對於我們消費者來說，其實也沒有必要深究，只需要知道使用多少號燃油，能夠把他利用好即可。而對於喜歡刨根問底的朋友來說，這是門學問，還是很有研究頭兒的。
小強說說車
導讀：為什麼20萬以上的車，大多數都是要加95號汽油呢？當我們去實際研究這個問題的時候，會發現確實是這樣，很多20萬以上的車型，大部分出廠的時候都是建議你去加95號汽油的，而有些車主可能不會去理會這些建議，直接去打92號汽油，因為價格確實要比95號汽油更便宜？那麼是不是說，價格越高的車型，就真的要必須加高標號的汽油呢？其實也並不是這樣。
首先我們先明確一個概念，92號汽油和95號汽油到底有沒有什麼不同的？是不是說92號汽油，它的品質就是要比95號汽油差呢？其實，92號汽油和95號汽油，只不過是辛烷值不同而已，92號汽油含有的異辛烷是92%，95號汽油含有的異辛烷當然就是95%了，辛烷值的含量不同，那麼，這兩個不同標號的汽油，直接的一個影響就是抗爆性會不同。
其實對於一臺車輛要加多少標號的汽油，取決於這個發動機的壓縮比是多少，如果說發動機的壓縮比比較高，那麼這個時候，需要抗爆性更好的汽油，它使用了抗爆性不是很好的汽油，發動機機就會產生爆震，久而久之就會對發動機產生一個損壞。
那麼一臺車子要加多少標號的汽油？是不是真的只關注發動機的壓縮比呢？其實也並不是這樣，比如說，馬自達昂克賽拉上面的這款發動機的壓縮比高達13，但是他依然可以使用92號汽油，這是因為有些發動機的技術比較厲害，可以調整點火提前角，然後再調節進排氣門排氣，都可以使發動機自己去適應不同標號的汽油。
總結：所以說，我們可以發現其實20多萬以上的車型，大部分也是比較建議使用95號汽油的，但是有些車型也是可以使用92號汽油的，但是其實對於這個問題，我們並不需要太糾結，在你買車的時候，只需要看一下車輛的使用說明書，建議你加多少號的汽油就加多少號的汽油就可以了，畢竟以國內的燃油品質來看，其實92號汽油和95號汽油除了辛烷值不同，油品方面應該相差不大。
孟子說車
誤區，誤區！
看見有朋友說95#貴，肯定比92#質量好，錯！錯！錯！
不是這個概念！兩種標號的汽油主要區別是辛烷值比例不同，95#汽油中異辛烷的比例是95%，正庚烷的比例是5%，92#汽油異辛烷比例92%，正庚烷的比例是8%。這是受汽車發動機的壓縮比的不同，對汽油的抗暴性要求不一樣，95#汽油的抗暴性比92#汽油高。與質量無關。
Long2686
因為隨著內燃機的技術進步和發展，在同等排量或更小排量的發動機前提下壓榨出更多的動力輸出，做到低油耗和大扭矩和高功率的發動機是每個汽車生產廠商的目標。
具體到技術措施，可能會用到渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門、稀薄燃燒、提高發動機壓縮比等很多手段，所以你會看到很多高檔汽車的發動機壓縮比都在10:1甚至是11:1以上。不同標號的汽油對應的是不同壓縮比的發動機。
壓縮比指的是活塞在氣缸內從上止點運行到下止點氣缸內容積的比值，也是將混合氣壓縮到完全燃燒的這個過程。低壓縮比需要汽油燃燒蔓延的速度更快一些，而高壓縮比需要更慢一些，否則會出現發動機爆震，不同標號的汽油起到的就是這個作用，和汽油的品質沒有關係，是抗爆震的添加劑多少不同而已。
那麼價值更高的汽車就有足夠的利潤空間把發動機做到更強，使用更大的壓縮比自然是技術方式之一，所以大多高端車都是使用95或更高標號的汽油。
但也並不是壓縮比越高就越好，也有例外，比如豐田的陸巡V8是10.2:1的壓縮比，V6是10.4:1的壓縮比，這個壓縮比ECU完全可以通過調整點火提前角讓發動機適應92和95號汽油的使用。甚至連現在混合噴射技術壓縮比為11:8的新普拉多也可以通過稀薄燃燒技術讓高壓縮比發動機適應低標號燃油，同樣也可以兼顧使用92和95號燃油。這是造車理念和發展特性上的差異，豐田往往並不最求搶先使用新的技術，而是首要保證更加成熟和可靠性。對駕駛者來說能使用92號汽油自然在使用成本上就有一定優勢，過去在像中國西部、中東等一些只有低標號燃油或燃油品質差一些的地區，像陸巡和普拉多這類發動機技術不那麼先進對油品耐受性更好的汽車反而更耐用、更可靠。
感觸汽車影像特效
我阿特茲一直加92的
禮遇1994
我昂克賽拉加95，身邊的或其他認識的10來萬的車都是加95。
18
二十萬的車都買得起，加95、92一箱油也就差了幾十塊錢，在乎嗎？
兔子愛吃野菜
老百姓買車最好別買渦輪增壓發動機，壽命和自吸至少差一倍！
a大茬粥184129151
這個東西看車主自己，我記得央視做過一個實驗92和95的汽油在本質上的區別微乎其微，95的辛烷值比92的就高一點點，可以忽略不計，唯一的區別就是價格了，不是什麼好車，我一般只加92的，畢竟價格便宜一點
癮大技術差xxx
本人的艾瑞澤5落地價9萬照樣加95號，它的壓縮比是11：1。沒有誰規定非要20萬以上的車才能加。
