馮si
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貝納利小迅龍150S和豪爵DR160這兩款車型之間的差異非常明顯，小迅龍150S在發動機技術和冷卻方式上佔有比較明顯的優勢，而豪爵DR160除了不錯的發動機表現以外,它的配置和做工是小迅龍150S所比不了的。貝納利小迅龍150S搭載一款單缸四氣門電噴水冷發動機,這款發動機壓縮比11.3:1,實際排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭矩12.5N.m，與之配套六檔變速箱。
豪爵DR160搭載一款單缸風冷兩氣門發動機,這款發動機壓縮比9.65:1,實際排量162ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m，與之配套五檔變速箱。
兩款發動機除了以上不同以外貝納利小迅龍150s還具有三火花塞技術，對於這項技術理論上可以幫助提升燃燒效率，但實際的使用中對車輛的起動性能會有很大的幫助，所以它絕對不是個雞肋技術。
配置方面一些常規的配置這兩款車型都一樣，液晶儀表，LED燈源,前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎，剎車聯動系統等它們都有裝備，但豪爵DR160還裝配有實用性比較高的芯片防盜系統,所以配置方面DR160規格會更高一些。
而至於說兩款車型的操控貝納利小迅龍150s會佔有那麼一點優勢,因為這款車採用了比較少見的雙翼梁結構,而DR160則採用的是搖籃式車架,但對於一款代步車輛來說，其實舒適性比操控表現更重要，而DR160明顯舒適性會好於小迅龍150s,因為這款車裝配有KYB前後減震器,這個品牌的減震器只有在規格比較高的車型才會出現,這樣的差異使得兩款車型在舒適性上DR160就會比較突出一些。
除了以上的差異以外這兩款車型的做工其實也差一個檔次，錢江貝納利小迅龍150s其實整體做工還可以做得更好，但偏偏就會讓人有那麼一點失望，而豪爵DR160它的整體做工和細節處理絕對是自主品牌車型中數一數二的,甚至於可以超過有些合資車型。 以上的差異讓兩款車型之間的差別就顯得非常明顯,如果注重品質和實用性DR160絕對是首選車型,但如果想體驗一下不一樣的發動機技術和操控表現，貝納利小迅龍150s也是不錯的選擇。
但 騎士分享 個人比較看好DR160因為這款車更適合吃粗糧,至於說購置稅的優惠豪爵DR160(HJ150-10D)也在享受之內,因為購置稅的徵收是按照車輛實際型號進行的,而不是按照發動機實際排量進行徵收的，所以平時代步還是應該選擇DR160。車友們，你們會如何選擇呢？
騎士分享
貝納利的兄弟300一下的還是別買，
暖東M
DR160沒騎過，不知道如何，不做評論
我現在騎的就是小迅龍，主要問題就是異響，車頭異響，還有發動機有時候會有雜音，它不是正常的聲音，但又不像出問題，不知道怎麼解決。問過群裡的人，好多人都有這問題。我也沒騎過其他車，不知道他們有沒有這些情況
其他的，這車還是更偏向玩樂，實用性比dr160小一點
看你的情況選擇了，兩個都挺不錯的
杯酒敬夢想
08年五月份買的錢江125馳越者，換過一次火花塞，前後胎，鏈條，跑了七萬多點，14年買車後基本不怎麼騎了！現在換的50齒大牙盤 爬山玩，沒覺得質量有多遭！打算最近換個小迅龍150玩玩
辜負333
我的小迅龍在車庫吃灰快半年了
似是而非l
兩者之間就是差別，CBS。豪爵160有cBs。可能適合些。
壯古2鍋頭
2018年12月27日😏購買了一臺加價的Dr160，整體大氣、燈光效果好😜把手晚上也有夜視光很贊👍不足之處手把太硬，甩泥水甩的你會哭，一檔到、二檔、空擋檔位不合理，會亂檔（一檔話二檔要重挑才能可以，有時會掛到空擋，二檔減一檔有時會直接掛到空擋，所以我每次都要看下檔顯示，不然會尷尬😓）
馮佳37310713
《摩托車雜誌》的官媒評測的視頻描述的是：貝納利小迅龍150s漆水非常好非常好，還滋了一聲水。
大神圈兒
肯定是豪爵啊！貝納利是個什麼廢品
為傑沉淪2019
dr160吧，店內看現車的話。豪爵現在的做工比較精細化了，漆水比較鮮亮。造型方面豪爵新款比較激進和運動化了。選dr160
