阮小虎
我們通常會把國企稱為“體制內”企業，自計劃經濟不斷與時俱進地發展以來，體制內企業的薪酬制度已經有了較大的改變，對於激勵個級別員工的工作積極性起到了很重要的作用。任何企業，無論其管理是否完善，實際上都存在職業發展通道的概念（儘管有些企業老闆並不是完全清楚），處於基層的各專業人才，其薪酬水平一定會相對於上級崗位會低一些（至於低多少，則取決於所在企業的職等職級的薪酬水平差異程度），因此，即使體制內企業，位於基層崗位的各類人才薪酬水平相對於上級肯定會低一些，完全屬於正常情況，並且與所在企業的規模沒有一毛錢關係。
戰略谷
要多少才算高啊，本人畢業就是進入大型國企車間生產一線，並在生產車間工作過三年，歷經工藝實習生、中控操作員、見習技術員、車間技術員，車間技術員正常工資獎金一年大約有8w+，九線縣城絕對不算低了，也是同級（主管級）最高的，比各部門主管、技術部的工藝技術員、設備技術員、電氣技術員要高接近兩萬。還有每年評先進，車間技術員基本不會落空。車間技術員雖然累，但收入實話還行。現在大部分國企，基層工資都比中樞同級的高，就是真的很累，經常三更半夜被電話叫醒，還要輪流駐廠（車間主任及技術員必須保證至少有一人任何時候都能在5分鐘內趕到生產現場）。
留不住鄉愁
體制機制的問題，為什麼我們個大企業很難培養出高級技術人才？為什麼高級技技術人才特別少？為什麼一線工人不安心在一線工作？為什麼即使在一線也不能潛心鑽研技術？為什麼有關係的人員不在一線發展？為什麼挖空心思要從政當官？這幾個逐漸深入的問題揭示了更深層次的問題——體制機制決定的。當上小班長肩負的不是責任，是班組範圍內的特權，少幹活支配基層權利，承上啟下。當上部門負責人肩負的不全是責任，是部門範圍內的特權，人財物的支配，可以用“指手畫腳”來形容。到了公司層面那就是年薪，“殺伐決斷”來形容，前呼後擁，有人給你鞍前馬後端茶遞水。一線的技術工人被甩甩出了幾條街。你還在為出勤天數，績效獎金苦惱呢，人家已經在窗明几淨的辦公室眺望遠方，謀劃著如何進入集團公司……。你一輩子的工資掙錢的也不如人家兩年的收入，他還能安心在一線嗎？他想的不是技術，公關項目。他想的是養家餬口，明天的房貸，孩子大學學費，老人的保姆費醫療費……
佑銘69544365
這個問題很簡單，首先技術員是技術職稱(屬管理崗)，是最初級的職稱，後面還有助理工程師，工程師，高階工程師，現在都需要在國家統一考試中獲得，原來是評，聘制，也就是說，你評上了這些職稱，也不見得就聘你到這個職位，現在聘用的前提是你必須考過，所以現在高階職稱比較難。回到問題，技術員就是個基礎職稱，一般工作1到2年就會給你這個職稱，你就有了考助工的資歷了，所以技術員一般就是剛進公司不久的新人，當然也有例外，就是長期考不過的😂，要麼就轉技工，要麼就拿低工資吧。
招財多多998
國家不重視，領導幹部私心重，下面有問題誰敢向上面反映，心中明白裝糊塗，你好我好大家好，可苦了下面工人啦！
貴子910
工資總額都讓領導佔去了，工人工資自然低，裝什麼糊塗。
東航船
有人就是不想讓事情好過。
輸給了現實7386
前段時間去總經理辦公室辭職，辦公室裡經理與人資吵著2018年來毛利率和基層員工績效工資太多而不是去壓實中層員工。經理問人資經理薪資佔著比重而人資把鍋甩給了基層員工。這就是國企的現實問題
2流星
根本原因是當工人的和搞技術的沒錢，崗位低收入少有時連基本開支都不夠。當領導又不冒險又不髒衣工資又高又有權利。你說想學技術還是當領導呢？
用戶9642957407280
跟當官的沒親戚關係……就不要去國企！
