提起寶駿大家第一印象肯定是730什麼的7座車，現在呢寶駿也想要跟上市場的潮流，往現在比較火熱的SUV市場進軍。寶駿緊湊級SUV RS-5使用了分體式的大燈的設計，不論是遠光燈還是近光燈都使用LED光源，車身側面還配備了18寸的輪圈和懸浮式的車頂，車身尾部還是用了貫穿式的尾燈。這都是現在很流行的設計元素，並且設計很年輕很動感。
進入車內你會發現這根本就不是一臺寶駿，無論是用料還是做工還是材質都非常的不錯，給人的感覺非常的富有科技感和高級感，別說和同級別的合資車型了，就是在往上一個級別也是沒有太大的問題。
在乘坐空間方面我們要知道啊國產緊湊型SUV普遍車身尺寸高比合資緊湊級的更大一些，所以他們也更容易能夠營造足夠大的車內的儲物空間和乘坐空間。坐在車裡整體的感覺明顯更加的放鬆，更加的寬敞舒適。
寶駿RS-5最大亮點莫過於它的斑馬智行系統了，手機遠程操控，比如說解鎖啊、啟動車輛啊、控制空調啊等等都可以實現遠程操控。車機部分的表現最大的亮點還在於語音交互系統，你可以控制的功能很豐富，導航、播放音樂什麼的，只要是使用按鍵操作的基本都可以通過語音來操作。非常的方便，大大提高了行駛方面的安全性。
最有意思的就是在導航裡你可以選擇創建一個車隊，能看見別人的位置並且還可以跟別人發起實時的對講。所以安全性和使用的便利性有非常大的提升，並且這整套系統還支持OTA 空中升級，也就是說你並不需要把車開到4S店才能升級系統，如果軟件有更新的話你可以在車上直接操作讓它變成一個最新的系統。
寶駿的這套斑馬智行系統還推出了連貫式場景服務加智能化定製推薦服務。比如說在上車之前你使用阿里系的軟件預定了晚上五點鐘的電影票。那麼你上車之後他就會主動去給你推送電影院的位置或者是附近的停車場，如果時間還比較充裕的話他還會給你推薦符合你口味的餐廳。所以整個這樣的表現來說我覺得還是非常非常人性話的，也足以讓這輛車成為你生活的一部分了。
RS-5搭配1.5t的渦輪增壓發動機，雖然是個渦輪發動機但是它整體的表現的線性程度做的真的非常的棒，除了整個發動機的輸出足夠線性之外，它的變速器也是一個非常值得稱道的地方。與之搭配的CVT變速箱當你需要急加速的時候他會特別快的速度就把你需要的這個轉速提升上去。當你需要巡航的時候，它又會把轉速保持的比較低，基本會在一千三四百轉。
其實RS-5還是有一些方面略有瑕疵的，你比如說急加速的時候尤其是你把轉速踩到了3000轉以上的時候傳進車內的發動機的噪音控制稍微有一點點嘈雜。不如奇駿這一系列非常成熟老牌的合資品牌產品來得那麼的細膩。
RS-5還有一個做的比較出色，就是整套的ADAS智能駕駛輔助系統了，有一個0-130公里可用的集成式自適應巡航，不僅僅包括傳統的ACC的功能，這輛車還具備0-60公里每小時的交通擁堵輔助系統、60-130公里每小時區間可用的高速智能領航系統、0-130公里的彎道智能輔助系統、智能遠近光切換還有60-180公里可用的車道保持系統，而且這套車道保持系統的線性程度還是比較不錯的。
除此之外呢RS-5還具備五級防碰撞主動安全防護：一是安全距離報警；二個是前向碰撞預警；第三個是自適應制動的輔助；第四個是自動緊急制動；第五個是碰撞緩解。可以說安全系統做的相當到位的。
目前寶駿RS-5頂配車型14萬左右的預售價格配合上這樣的配置水準著實讓人多了一份期待。你期待這樣的一款國產自主SUV嗎？
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