鄧麗霞
要理解為什麼沒有發生軍事摩擦，得先理解為什麼會產生軍事摩擦。
首先，軍事摩擦的發生必然是有利益衝突。兩個國家或者兩個軍事集團之間存在利益需求和衝突，比如海灣戰爭初伊拉克對於科威特的靠海領土港口和石油的需求，印巴對於克什米爾的領土需求，蘇聯對於印度洋出海口的需求入侵阿富汗等等。這些戰爭的發生都是由於雙方之間存在的利益衝突，或者是一方對另一方有利益訴求，或者是雙方對對方有利益訴求，或者雙方對各自代理人的利益訴求。所以發生軍事摩擦必然要有利益衝突。
其次，軍事摩擦的發生必然是雙方已經處於無法通過外交談判進行解決，或者說雙方利益衝突已經非常激烈的狀態。軍事摩擦或者說戰爭都是解決問題的最後手段，是最激烈的手段，也是付出成本最高的手段。所以在還沒有做好戰爭準備或者說還沒有完全斷絕外交談判的可能性的前提下，軍事摩擦的出現都是慎之又慎的。
再來看美國與俄羅斯在白令海峽的情況。
一、雙方在該地區不存在領土等利益糾紛。現美國阿拉斯加州原屬於沙俄政府，後在克里米亞戰爭爆發後，俄羅斯怕該地區被英國人佔領就於1867年4月以720萬美元的價格轉讓給了美國。所以對於阿拉斯加州的領土界限，俄羅斯和美國都很清楚，雙方對於白令海峽的對方陸地領土沒有異議。另外白令海峽的海域分界線也是亞洲與北美洲的分界線也是俄羅斯與美國的分界線，很明確，兩國都承認，不存在異議。
二、俄羅斯與美國之間雖然存在很大沖突，但還沒到兵戎相見的地步，程度還不到。自蘇聯解體後，美國一直在打壓俄羅斯的勢力範圍，壓縮俄羅斯的戰略空間，比如北約東擴，比如在獨聯體國家策動顏色革命（格魯吉亞、烏克蘭、哈薩克斯坦等），比如發動敘利亞亂局等等，已經大量的把前蘇聯擁有的戰略空間給壓縮到了俄羅斯邊境地區。但是畢竟還沒有完全與俄羅斯進行直接的衝突，這些地區的壓縮都是通過間接的形式進行，比如在烏克蘭通過親西方和親俄羅斯派的鬥爭，比如在敘利亞政府軍與自由派之間的鬥爭，都是通過代理人進行爭奪和衝突，沒有上升到真正直接的衝突，也就是俄羅斯與美國之間的衝突都還處於外交或者經濟衝突的範疇，沒有突破到軍事領域。
三、俄羅斯與美國之間發生軍事衝突必須要考慮嚴重的後果。美國和俄羅斯是當今世界最強大的軍事集團，他們擁有的核力量和導彈足以摧毀地球，所以他們之間發生軍事摩擦後，如果爆發全面的軍事對抗或者說軍事戰爭，那麼是否會對全球安全穩定構成威脅，也就是對美國和俄羅斯自己構成了生存威脅。因此，美國與俄羅斯之間發生軍事摩擦之前也必須得考慮這個問題。
因此在白令海峽，雖然美國與俄羅斯很近，但是爆發軍事摩擦的可能性也很小很小。
時光之意
軍事摩擦也可以理解為軍事衝突，不管是在蘇聯時期，還是在冷戰結束以後，美俄都未爆發過直接的軍事衝突，這是美俄兩國的底線，因為爆發直接的軍事摩擦和衝突，對兩個核大國來說更本沒有什麼好處。
美國和俄羅斯雖然隔著一個只有幾十公里寬的白令海峽，但是這一地區比較荒涼，兩側基本上都是無人區，白令海峽一年的通航時間也比較短，航道經濟價值不高，兩國沒必要爭奪白令海峽的控制權。但是，兩國的飛機巡航經常光顧這一地區，我們經常見到美俄軍機在白令海峽上空伴飛的奇妙現象，比如俄羅斯的戰鬥機或運輸機飛臨這一地區，那麼美國的戰機就會起飛攔截或驅趕，兩國也比較默契，跟蹤一段時間離開了也就各自回去了。
美俄主要對抗的地區在歐洲部分，俄羅斯主要的軍力部署也在歐洲部分，以美國為首的北約通過不斷地東擴，來擠壓俄羅斯的生存空間，現在北約的東部邊界已經推進到烏克蘭、格魯吉亞一帶。以美國為首的西方國家主要通過經濟制裁和軍事圍堵來打壓俄羅斯，但是不會與俄羅斯爆發直接的軍事衝突。
所以不但在白令海峽美俄不會爆發直接的軍事摩擦，就是在歐洲和敘利亞，美俄也不會爆發直接的軍事衝突，這是兩國的底線。但是，美國和北約對俄羅斯的圍堵和制裁就令俄羅斯很是頭疼，比如美國和北約通過介入烏克蘭局勢，引起俄羅斯和烏克蘭之間局勢緊張和爆發領土爭端問題，這就是美國的高明之處，不用一槍一炮就讓俄羅斯陷入被動。但是俄羅斯由於實力比美國弱的多，反而拿美國沒什麼辦法，這就是大國博弈的結果。
銘蘇先生
俄羅斯與美國之間的衝突和矛盾是全球性的，雙方在世界多個地區都存在戰略博弈和競爭，阿拉斯加和俄羅斯的遠東地區自然也不會例外。不過美俄之間的博弈僅限於和對方爭奪對於地區各國的領導權，他們並不希望和對方直接發生衝突，所以美俄在阿拉斯加地區很少發生軍事摩擦。
（阿拉斯加位置地圖）
俄羅斯（包括前蘇聯）與美國曾經圍繞古巴和越南，現在圍繞中東歐和敘利亞等地區也依然存在非常激烈的競爭。但是我們只要稍微分析俄美之間在全球的競爭和博弈就可以發現，兩國很少有直接的軍事對抗，而一旦美俄兩國兵戎相見，那麼這必然會危及世界安全，這就是美俄在阿拉斯加地區不存在軍事摩擦的主要原因。
美國和俄羅斯是世界上軍事實力最為強大的兩個國家，而且他們都擁有毀滅世界的核武器能力。在當前的世界政治格局之下，俄羅斯和美國雖然矛盾重重，但是雙方並不至於要冒著打核戰爭的風險和對方兵戎相見。美國和俄羅斯爭奪的是對於世界各國的影響和掌控能力，他們之間如果直接爆發衝突，那麼雙方的博弈將會失去意義，因此只有在有其它國家的地方，美俄才能夠鬥得起來。
（俄軍在敘利亞）
無論是在東歐地區的烏克蘭還是中東地區的伊朗和敘利亞，美俄幾乎從來不直接進行軍事對抗，他們大多數時候都是在進行代理人戰爭。而且事實上美俄之間的代理人戰爭對於這個世界的威脅要遠遠比他們之間直接的軍事對抗給世界帶來的威脅小。美國和俄羅斯之所以在中東和東歐地區的衝突和博弈非常頻繁，這主要還是因為他們在爭奪對於這些地區的領導權。而如果沒有敘利亞和烏克蘭這些國家，那麼美俄之間的爭奪基礎自然也就不存在。
另外如果我們從美國阿拉斯加和俄羅斯遠東地區本身來分析，由於這兩個地方都是美俄兩國人口最為稀少的地區，雙方在這些地區的軍事活動相對都比較少，這也就降低了雙方爆發軍事摩擦的概率。美俄都是軍事大國，大到對方絕對不敢輕易有發動戰爭的念頭，對於這一點美俄兩國政府都有清醒的認識。因此儘管美國和俄羅斯在阿拉斯加和遠東地區偶爾搞一些軍事演習，但是這基本不會引發任何的軍事摩擦。
（特朗普和普京）
綜合以上的分析我們可以知道，美國和俄羅斯在阿拉斯加和遠東地區雖然離得很近，但是他們卻很少發生軍事摩擦，其根本原因還是在於美俄壓根就不想和對方直接發生軍事摩擦。雙方博弈的重點是擴大自己在全球範圍內的影響力，直接的軍事衝突對於誰都沒有意義。因此儘管美俄在歐洲和中東地區的博弈非常激烈，但是當雙方直接面對面的時候，他們反而可以相安無事。
李姓先生
這一區域沒有軍事摩擦的大背景是美俄兩大國之間沒有正面的軍事衝突。
阿拉斯加原本是沙俄領土。十九世紀由於財政困難打算賣掉。當時最想買的是英國，這樣就可以和英屬加拿大連在一起。但是沙俄和英國當時是戰略上的對手，而與美國則沒有這樣的矛盾。沙俄也希望將它賣給美國後可以在英俄之間打入一個楔子，甚至可以轉嫁矛盾。當然結果是沒有成功的。起初美國國內很多人反對買這個冰封之地。但是共和黨大佬西華德力排眾議，最終買下了阿拉斯加州。
得到阿拉斯加之後，美國在太平洋的地位極大提高。冷戰時這裡也是美國重兵防守的地方，對蘇聯本土造成極大威脅。而且這裡油氣資源和林業漁業資源豐富，經濟上的作用也很大。
實際上，從冷戰時期到今天，俄羅斯也經常派轟炸機抵近飛行，美國也來戰鬥機伴飛。雖然表面上看好像很緊張，實際上都是作秀，雙方也都心照不宣了。例如F22伴飛時要麼帶著副油箱，要麼故意擴大隱身面積，也不開主動雷達。等等吧。
地緣分析君
和平不好嗎？
白令海峽在冷戰期間，被稱為“冰幕”(ice curtain)。此時，美國和蘇聯才在白令海峽劃定了兩國之間的邊界。如果依照海底分界線 兩國最近處相距僅3.8公里。
在傳統上，該地區的土著居民經常往返越過邊界進行“例行訪問、季節性節日和維持生計的貿易”，但在冷戰期間這些都被禁止。
邊界被稱為“冰幕”。它是完全關閉的，沒有定期的客流或客船交通。1987年，美國游泳運動員琳恩·考克斯(Lynne Cox)游泳穿越了邊境，象徵性地幫助緩解了兩國之間的緊張關係。
美國總統里根和蘇聯領導人戈爾巴喬夫共同向她表示了祝賀。
自2012年以來，白令海峽的俄羅斯海岸成了一個封閉的軍事區域。只有組織的旅行和使用特別許可證，外國人被允許訪問。
未經授權的旅客，即使是持有簽證的旅客，也可能被逮捕、短暫監禁、罰款、驅逐出境，並被禁止獲得未來的簽證。
俄羅斯在2011年8月批准了一項耗資650億美元的白令海峽隧道工程。如果完工，全長103公里的隧道創造世界紀錄。
據說，中國也在考慮建設一條“中俄加(加拿大)美”鐵路線，包括修建一條200公里(120英里)長的海底隧道，穿越白令海峽。
閒看秋風999
首先，俄美之間不存在領土爭端，雙方的博弈主要體現在全球性政治層面的戰略博弈。另外，更由於是核大國，雙方各得自覺管控分歧來防止軍事對峙行為的升級。因此雙方的博弈雖然有時的確會處於白熱化，但已經形成了一套非常成熟的體系來管控軍事互動行為，可以有效避免兩國之間走向軍事摩擦。
其次，雖然白令海峽水道中心線是俄羅斯和美國的國界線，也是亞洲和北美洲的洲界線，還是國際日期變更線。但是，與此同時白令海峽也是一個國際海峽。按照《海洋法公約》的規定，在國際海峽，所有船舶和航空器、包括軍艦以及運載核武器的船舶（一般不能斷言其航行是無害的）都享有通過性航行權（right of transit passage）。通過性航行權，是指海峽兩岸的國家或地區有義務不得妨礙或者阻止通過性航行。國際海峽應具有與公海同樣的航行自由和飛越自由的主張基本上得到了國際社會的承認。這意味著，雙方以及其他國家通過白令海峽的方式，是有著成熟的國際法規範來調整的。
建章看世界
說俄羅斯和美國在白令海峽沒有軍事摩擦的，大概是不知道俄羅斯軍用飛機每年讓北美防空司令部忙活多少次。
對於美國和加拿大來說，飛越白令海峽不請自來的蘇-35S、圖-95MS和圖-160，已經成為了比從窗口飛進來的烏鴉更煩人的東西。以今年9月為例，俄羅斯的戰略轟炸機曾在9月1日、9月11日、9月20日三次闖入阿拉斯加防空識別區，迫使美軍出動包括F-22在內的戰鬥機對其進行跟蹤和攔截，平均每十天就要進行一次攔截。
相比於美軍在波羅的海對俄羅斯軍機發起的攔截，在阿拉斯加進行的攔截頻率略低，但考慮到俄軍轟炸機直接飛臨北美大陸，因此在阿拉斯加附近發現俄軍轟炸機對於美軍來說更加敏感、也更容易引發美俄之間的緊張氣氛。從俄羅斯轟炸機對北美持續不斷的逼近來看，俄羅斯事實上是在採取一種“疲勞戰術”，可以看做是對美國的一種特殊形式的試探和施壓，從效果來看也確實能分散美國在其他熱點區域問題上的注意力的目的。
至於俄羅斯和美國為什麼在白令海峽沒有類似中美在南海的海上對峙，一方面是由於白令海峽作為航道的價值本來就不高（除了夏季北冰洋部分融化時可以開闢“西北航線”外，白令海峽的通航能力聊勝於無），另一方面是俄羅斯的海上力量本來就乏善可陳、能夠在白令海峽執勤的艦船更是寥寥無幾。所以，美國和俄羅斯在白令海峽附近發生軍事摩擦的頻率其實不低，只不過很少發生海上摩擦罷了。
軍機圖
因為，美俄爭奪的重點不在這裡，而在歐洲！
作為曾經和美國並駕齊驅的超級大國，蘇聯解體後的俄羅斯繼承了蘇聯的大部分遺產，也包括了對西方的威脅。
冷戰時期，美國和蘇聯以歐洲為主戰場，進行了長達半個多世紀的對峙，雖然蘇聯解體了，但是這種對抗仍然存在，典型表現就是今天的北約不斷東擴，一步步蠶食俄羅斯的生存空間。
所以，歐洲仍然是美俄爭奪的主戰場，對於俄羅斯而言，丟了哪裡也不能丟了歐洲，所以才會有烏克蘭事件。
除了烏克蘭，在中東，美俄也在進行激烈的爭奪，敘利亞問題實際上是美俄的博弈。
相比之下，美俄在太平洋地區的爭奪顯得“悄無聲息”。之所以出現這樣的情況，“靜Yes”認為有以下原因：
1、美國在太平洋主要遏制我國
所謂的太平洋三個島鏈，實際上是對我國的封鎖，包括扶持日本、韓國等，對我國形成包圍，企圖遏制我國的發展。
包括近期以來美國在南海問題上頻頻挑釁，目的就是為了打亂我國的發展節奏。
相比之下，俄羅斯並沒有和美國進行大規模的對抗和衝突。美國和俄羅斯的爭奪，主要在於太平洋，但是俄羅斯在太平洋地區沒有不凍港，因此屬於劣勢，政策更為保守，因此衝突的可能性下降。
2、遠東地廣人稀
這是俄羅斯無法將精力放在太平洋地區的原因，由於遠東地區人口稀少，且距離歐洲太遠，因此這裡難以進行大規模的力量投送，所以註定不能夠和美國起正面衝突。
相比之下，俄羅斯因為北方四島問題和日本的爭端倒是如火如荼，而日本的背後，是美國的影子。
所以，在更北部的阿拉斯加，美俄的衝突可能性更低。
多有疏漏，煩請斧正！
我是“靜Yes”，一個愛好歷史的妹紙！期待關注！
靜夜史
冷戰之前，有誰聽過“戰爭代理人”這麼個名詞？沒有！為什麼？
美俄之間的矛盾由來已久，但自從古巴導彈危機之後，雙方不僅都嚇出一身冷汗，同時也都清醒地感覺到了另一個潛在的危機:由於雙方力量的均勢程度，如果直接對撕，除了兩敗俱傷，沒有第二個結果，因此，對抗的形勢雖然嚴峻，但“文鬥”的方式只限於口號式的互罵，“武鬥”的級別也只能升級到有驚無險的“空中雜技”，這種默契也一直被雙方共同堅守！
從地圖上看，美國與俄羅斯猶如兩頭張牙舞爪的巨獸，而美國的阿拉斯加和俄羅斯的遠東地區，看上去則更像兩頭巨獸張開的大嘴，只要其中一頭壓不住火氣，馬上會開啟互咬模式，而且沒有任何力量可以將兩頭巨獸分開，火藥桶如果爆炸，兩頭巨獸必然打得天昏地暗日月無光，因此，誰家也不敢輕易動這根電網，闖這條紅線，以至於俄羅斯明知道那塊地方當年賣虧了，也從來沒拿領土問題挑起點什麼爭端！
蘇聯解體雖然導致了東歐的“劇變”，但“劇情”的主旋律仍然沒變:美俄仍然是死對頭！
“互相對罵”顯然已經過時，，“空中雜技”危險實在太大，可現實矛盾仍然存在，解決的方式則仍是對抗，但直接互撕仍然有玉石俱焚的危險，怎麼辦？
在雙方的“共同努力下”，新的對抗方式逐漸形成:“路漫漫其修遠兮，吾將尋求代理人”，就成了新形勢下美俄雙方都共同認可的一種新的博弈方式，其具體操作流程為:在別人的土地上挑起爭端，然後讓他們在“自覺自願”的“公平原則”上分成兩派，互相撕咬，美俄作為背後的莊家，只負責提供他們所需的武器和金錢，以及必要的“政治思想工作”，代理人們用鮮血，生命分出來的勝敗，決定著美俄兩個玩家的輸贏結果！
於是，格魯吉亞成了戰場，烏克蘭成了戰場，敘利亞成了戰場，阿富汗成了戰場，，，而這些戰場的背後，都有美俄的影子，但唯獨咫尺相隔的兩個“獸頭”，看似最危險的戰略險地，卻一直以來都風平浪靜相安無事，，，
毋庸置疑，將自家的潛在危險轉嫁於別人的做法，即使用最深的理論和最大的善意，無論如何也不能解釋為高尚，但美俄之間如果真的打起來，後果也許會殃及整個世界，災難有多大？誰也不知道，因此，只要是清醒的政治家，誰也不希望這兩個體量龐大的戰爭機器直接碰撞，況且，目前的幾個大國，又有誰沒在運用“代理人”模式呢？
白令海峽兩岸“和平與安寧”的結果，來自於鬼斧神工的地域條件，和鬥爭形勢的現實需求，如果美俄之間在這裡開戰，戰略圈將延展至阿留申群島以南的大半個太平洋，對於美國來說，本土安全將被威脅，還得背上加拿大的防務包袱，對俄羅斯來說，不但會損害北冰洋利益和勘察加防禦牆，而且會影響與東亞的穩定關係，如果戰爭失控，甚至整個東亞和北美在未來很長時間裡，都將永無寧日，
從這點來衡量目前的格局，不得不說，美俄兩國的領導人，不光是厚黒和冷血，同時也有高瞻遠矚的胸懷和理性務實的冷靜！
冷兵器TILLLINDEMANN
蘇聯/俄羅斯遠東地區由於地域廣闊、人跡罕至，沒有被大規模開發，顯得非常神秘！早年間技術不發達也沒有航空器，要想摸清這個地方僅靠人力是難以實現的。但是，二戰以後由於技術的發展，可以通過航空手段對這些地方進行航空偵察，當時世界已經處於冷戰的邊緣，美國對蘇聯遠東地區，特別是：勘察加半島、海參崴、庫頁島這些蘇聯遠東地區軍事部署情況非常感興趣，從1945年5月二戰沒有結束的時候就開始派遠程飛機對上述地方進行偵察！
比如：B29戰略轟炸機我們都很熟悉，但是B29不單單是轟炸機，將其炸彈艙進行改造就成為航空照相偵察艙和電子偵聽艙，上面圖片裡就是用B29改造的RB–29戰略偵察機和12名機組乘員……這些飛機經常從美國的阿拉斯加或者阿留申群島機場起飛利用航程遠的優勢偵察蘇聯遠東地區，根據未經美蘇官方為證實的消息RB–29至少有兩架被“遠東蘇軍”擊落（甚至有一架1950年竄犯至長江口被我軍擊落）！
到了噴氣機時代，美軍的高空偵察機對蘇聯遠東地區的偵察就更加頻繁了，機型從RB–57D、U2、SR–71、RC–135…等等大型專業偵察機頻頻出現！甚至動用民航客機以偏離航線為由對蘇聯進行偵察，最著名的一次就是“大韓民國航空”的007號波音747客機，在“庫頁島”西南海域被蘇聯蘇–17戰鬥機擊落！機上包括機組269人全部遇難……而這件事情到現在也沒有一個最終結果，但外界普遍認為是，美軍在這架747上安裝了電子偵聽設備利用民航客機做掩護對“海參崴基地”監聽。 
這張F22攔截“熊”已經成為經典，美國對蘇/俄偵察，那麼對方也會“來而不往”！“熊”也經常出沒於阿拉斯加、阿留申……。
總之，美國對蘇聯和現在的俄羅斯遠東地區的偵察、襲擾活動一直沒有停止！這種偵察與反偵察的“貓捉老鼠”的遊戲肯定要“擦槍走火”的！但是，兩國軍方和政府都管控這類消息的“溢出”，就是害怕這類消息出現以後國內“群情激奮”！對政府形成壓力，到時候處理不好就“騎虎難下了”，所以這種事都是偷偷摸摸的你打我一拳，、我還你一腳，這次吃虧下次找回來！讓對方知道厲害也就得了，沒有必要大肆宣傳，都要給對方留面子！所以，美/蘇（俄）之在遠東的較量外界知道的不多！而非他們之間沒有“暗戰”。
