你笑的甜蜜蜜3
因為我不是長沙本地人，所以並不能從微觀的角度去解讀這個問題，但是從宏觀上，在中部四省湖南湖北安徽江西當中，長沙的經濟發展並不比其他三省的省會城市差，反倒還要勉強強上一線，但是一萬出頭的房產價格相比其他三省省會來說確實是實實在在的價格窪地，以後的升值潛力空間肯定更大，就算不算升值空間，泡沫更小這個總不會錯，更不要說地鐵開通，雖然是在規劃中，但是很明顯已經提上了日程，想看到真實的地鐵，現在買就是買規劃，等規劃都已經落地了那不可能是現在這個價格。本人是南昌人，南昌西站規劃剛出來的時候周邊房價只有六七千，才短短几年高鐵修成了之後現在都一萬四五了，關鍵是周邊的地鐵還沒有進駐，高鐵進地鐵大概路也會跟進，地鐵跟進的話又是一波大漲，所以如果不提其他大的經濟層面的問題的話現在買我覺得還是有投資價值的。
大茶壺在廣東
深研規劃城建，關注教育，買房上學就看老左說長沙(公號同名)。
長沙高鐵西站未來發展前景很好
長沙高鐵西城包括高鐵西站和產業新城。
首先看高鐵西站，站場規劃12臺22線，是集渝長廈高鐵、地鐵（2號西延，9號線，10號線）、城際鐵路（長株潭城際，長嶽城際，長瀏城際）為一體的綜合性交通樞紐。
再來看高鐵西城，規劃範圍：東（繞城高速），西（黃橋大道），南（嶽麓大道），北（普瑞大道）。總用地面積：35平方公里，由核心區（中心）和協調區（外延）兩個層面組成。核心區（中心）：17.8平方公里，東（西三環繞城高速），西（黃橋大道），北（月亮島路、銀星路），南（高新區北邊界）。協調區（外延）：17.2平方公里分為北部協調區和南部協調區。
長沙高鐵西站加上產業新城將是金橋副中心，是長沙2035年的六大副中心主之一。
根據1月28日湖南經視新聞報道，長沙市最新總體規劃初稿完成，到2035年長沙將形成一主六副的城市格局，金橋赫然在列。
長沙高鐵西城會有一個長期建設過程
長沙高鐵西站產業新城一期啟動了前期工作，2019年主要開展項目的評價論證諮詢、實施方案編制、招標文件起草、合同文件擬定、財務顧問、法律顧問和資產評估等。
也就是說今年還不會實質性開工。
當然相關市政基礎建設早已經開始，也由先導控股成立了高鐵西城平臺公司。
至於高鐵西站最早也要到2022年才能開通。在這之前地鐵基本也不會開通。
也就是說5年之後才會有起色。
前景有多大？
大家可以參照高鐵南站，建設了近20年，最開始是體育新城，然後是武廣新城，現在高鐵會展新城，高鐵南站在多條地鐵、國際會議中心、國際會展中心加持下迎來了歷史最佳發展時期。
西站呢？目前只有高鐵、地鐵的加持，預計未來不會比南站更加繁榮發達。
在西站周圍買房投資合適嗎？
不好意思，目前周邊幾乎沒有樓盤，打著西站招牌的樓盤也都名不副實，至少在4公里以外。
近點的要到東邊的三環線以內，南邊的嶽麓大道，北邊的金橋才有房子賣。
高鐵西城外圍的房子，如果有地鐵經過當然值得投資，不過除了2號線西延線其他線路站點未能確定。
核心區還在做基礎建設，還沒有住宅地塊出讓。打算投資的可以再等等。
總體來說，投資高鐵西城就要抱著長線投資的心態。
老左說長沙
隨著高鐵建設的不斷加快，長沙市也將進入"雙高鐵樞紐發展時期"!除了既有的長沙南站(京廣、滬昆兩高鐵交匯處)之外，還將重新設計規劃長沙西站，長沙西站將採用雙高設計，站房建築面積將達11萬平方米!為未來渝廈長高鐵、常益長高鐵(年內將正式全面開工建)、西安~長沙高鐵及長株潭城市群城際鐵路的交匯點。高鐵西站位於長沙市中心城區的西北咽喉之處，南接長沙高新技術開發區，北接望城經濟技術開發區，規劃用地面積約35平方千米。在城市軌道配套建設方面也將規劃建設2號線、9號線、10號線及機場~高鐵西站線等!隨著西站片區的不斷開發建設，未來也將成為投資的熱土，房價也勢必水漲船高!
長沙西站高鐵新城發展規劃
長沙西站現狀
長沙西站主要線路圖
西站相關配套建設規劃 
西站產業規劃
海闊天空218505852
首先，我先給出肯定的回答，我覺得長沙高鐵西站的修建對於長沙整體的發展會起到巨大的推動作用，因此如果有能力，現在完全可以在這裡投資買房，原因如下：
1.價格優勢
基本每個城市，高鐵、火車站附近都會成為城市發展的第二中心，是未來發展的主區域，因為長沙高鐵西站還沒有完全建成，因此現在買，價格要比修建好後，基礎設施基本完善的時候要有優勢，會便宜很多，所以投資房產是一個 不錯的選擇。
2.交通帶動經濟發展
建成後的長沙西站將與長沙站、長沙南站一起構成長沙境內的三個主要鐵路客運站。計劃將最終形成以“交通樞紐”和“城市功能”驅動，以中介服務、金融服務、精品酒店等為一體的綜合性功能區。這樣交通的發展必然會帶動區域和城市的整體經濟發展和產業鏈的優化。
3.基礎設施完善
長沙西站位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區。隨著高鐵的建設，基礎設施也會逐步完善，旅遊等資源也會被逐步挖掘。
從上述原因來看，我個人覺得高鐵的建設肯定會為長沙帶來新的契機，你有錢完全可以投資房產的~~
旅遊消費視界
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全家寶貝嬰幼兒游泳館
作為一個在長沙生活了五六年的年輕人，長沙房價有窪地是事實，但就是漲不上去，不是北京房價10萬/平，長沙的也能達到！長沙西高鐵站就是個坑，周邊全是空地，建房子也得看開發商願不願意，也得看有沒有人願不願意往這邊買，真的沒什麼潛力，人就這麼多，長沙的經濟還沒有那麼好，未來20年之內，長沙西附近不會有太多進展。
孤舟000
按照長沙西高鐵站的規劃，未來是渝長廈 長益常高鐵，地鐵2號線9號線長株潭城鐵的匯聚點，未來發展空間巨大，周邊樓盤很多，價格5字頭的都有，有買房門票還是可以下手
一頓亂取
長沙最喜歡說的就是交通樞紐～還有人類比深圳北～我只想問一句：長沙市區人口10年內能否到1000萬～
藍原
隨著高鐵建設的不斷加快，長沙市也將進入"雙高鐵樞紐發展時期"!除了既有的長沙南站(京廣、滬昆兩高鐵交匯處)之外，還將重新設計規劃長沙西站，長沙西站將採用雙高設計，站房建築面積將達11萬平方米!為未來渝廈長高鐵、常益長高鐵(年內將正式全面開工建)、西安~長沙高鐵及長株潭城市群城際鐵路的交匯點。高鐵西站位於長沙市中心城區的西北咽喉之處，南接長沙高新技術開發區，北接望城經濟技術開發區，規劃用地面積約35平方千米。在城市軌道配套建設方面也將規劃建設2號線、9號線、10號線及機場~高鐵西站線等!隨著西站片區的不斷開發建設，未來也將成為投資的熱土，房價也勢必水漲船高!
長沙西站高鐵新城發展規劃
長沙西站現狀
長沙西站主要線路圖
西站相關配套建設規劃
西站產業規劃
挖掘潛力3
記住買房買在最好醫院附近……或學區房或江景房才是最正確最大的漲幅，南站西站個人都覺得窮的人才住那 南站那邊現在也不值一提更別說西了
