今天（4月2日），國家發改委在官網宣佈，新一輪的城市競爭開始了！
根據新印發的《國家物流樞紐網絡建設方案（2019-2020年）》，今年國家將結合“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展國家重大戰略實施需要，研究確定第一批15個左右“國家物流樞紐”建設名單。
這標誌著國家物流樞紐佈局和建設工作全面啟動！
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國家物流樞紐如何定位？
國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型。
陸港型。依託鐵路、公路等陸路交通運輸大通道和場站（物流基地）等，銜接內陸地區干支線運輸，主要為保障區域生產生活、優化產業佈局、提升區域經濟競爭力，提供暢通國內、聯通國際的物流組織和區域分撥服務。
港口型。依託沿海、內河港口，對接國內國際航線和港口集疏運網絡，實現水陸聯運、水水中轉有機銜接，主要為港口腹地及其輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務和其他增值服務。
空港型。依託航空樞紐機場，主要為空港及其輻射區域提供快捷高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務和鐵空、公空等聯運服務。
生產服務型。依託大型廠礦、製造業基地、產業集聚區、農業主產區等，主要為工業、農業生產提供原材料供應、中間產品和產成品儲運、分銷等一體化的現代供應鏈服務。
商貿服務型。依託商貿集聚區、大型專業市場、大城市消費市場等，主要為國際國內和區域性商貿活動、城市大規模消費需求提供商品倉儲、干支聯運、分撥配送等物流服務，以及金融、結算、供應鏈管理等增值服務。
陸上邊境口岸型。依託沿邊陸路口岸，對接國內國際物流通道，主要為國際貿易活動提供一體化通關、便捷化過境運輸、保稅等綜合性物流服務，為口岸區域產業、跨境電商等發展提供有力支撐。
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史無前例的大機遇
2018年12月下旬，發改委、運輸部下發了規格更高的《國家物流樞紐佈局和建設規劃》。在這份“規劃”裡提出：
到2020年，佈局建設 30 個左右輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的國家物流樞紐。
2020 年底前，建設 5―10 個具有較強國際競爭力的國家物流樞紐，健全通達全球主要經濟體的國際物流服務網絡，輻射帶動更多樞紐提升國際物流功能。
到 2025 年，佈局建設 150 個左右國家物流樞紐。
可以看出，“國家物流樞紐”最終會達到150個左右，成為一個“大網”。在這個網絡裡，樞紐分為三個層次：最高的是“具有較強國際競爭力的”，其次是“輻射帶動能力較強的”，第三層級則是普通的樞紐。
對於三四線城市來說，能最終進入150個樞紐名單，意味著這個城市將來在國家鐵路、高速公路、機場的佈局裡機會多多，不會被忘記。
對於一二線城市來說，能進入30個“輻射帶動能力較強的”的名單，則意味著這個城市基本地位不會動搖。能進入“具有較強國際競爭力的”名單，則意味更大的機會與政策紅利。
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212 個國家物流樞紐城市名單！都有誰？
《國家物流樞紐佈局和建設規劃》給出了備選城市名單：
1. 陸港型國家物流樞紐承載城市。
包括石家莊、保定、太原、大同、臨汾、呼和浩特、烏蘭察布、瀋陽、長春、哈爾濱、佳木斯、南京、徐州、杭州、合肥、南昌、鷹潭、濟南、濰坊、鄭州、安陽、武漢、長沙、衡陽、南寧、柳州、重慶、成都、遂寧、貴陽、遵義、昆明、拉薩、西安、延安、蘭州、酒泉、格爾木、烏魯木齊、哈密、庫爾勒。2. 港口型國家物流樞紐承載城市。
包括天津、唐山、秦皇島、滄州、大連、營口、上海、南京、蘇州、南通、連雲港、寧波―舟山、蕪湖、安慶、福州、廈門、九江、青島、日照、煙臺、武漢、宜昌、岳陽、廣州、深圳、湛江、欽州―北海―防城港、洋浦、重慶、瀘州。3. 空港型國家物流樞紐承載城市。
包括北京、天津、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、廈門、青島、鄭州、長沙、武漢―鄂州、廣州、深圳、三亞、重慶、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、銀川、烏魯木齊。4. 生產服務型國家物流樞紐承載城市。
包括天津、石家莊、唐山、邯鄲、太原、鄂爾多斯、包頭、瀋陽、大連、長春、哈爾濱、大慶、上海、南京、無錫、蘇州、杭州、寧波、嘉興、金華、合肥、蚌埠、福州、三明、南昌、青島、鄭州、洛陽、武漢、十堰、襄陽、長沙、郴州、廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、南寧、柳州、重慶、成都、攀枝花、貴陽、西安、寶雞、石河子。5. 商貿服務型國家物流樞紐承載城市。
包括天津、石家莊、保定、太原、呼和浩特、赤峰、瀋陽、大連、長春、吉林、哈爾濱、牡丹江、上海、南京、南通、杭州、溫州、金華（義烏）、合肥、阜陽、福州、平潭、廈門、泉州、南昌、贛州、濟南、青島、臨沂、鄭州、洛陽、商丘、南陽、信陽、武漢、長沙、懷化、廣州、深圳、汕頭、南寧、桂林、海口、重慶、成都、達州、貴陽、昆明、大理、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什。6. 陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市。
包括呼倫貝爾（滿洲里）、錫林郭勒（二連浩特）、丹東、延邊（琿春）、黑河、牡丹江（綏芬河―東寧）、防城港（東興）、崇左（憑祥）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）、日喀則（吉隆）、伊犁（霍爾果斯）、博爾塔拉（阿拉山口）、克孜勒蘇（吐爾尕特）、喀什（紅其拉甫）。
整理自 | 劉曉博說財經、招商引資參考
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