本網訊 （融媒體中心記者 吳永生 通訊員施慧哲）上月底，我市成立南通港通海港區至通州灣鐵路專用線一期工程海門段建設服務領導小組，這標誌著該項工程已進入開工前的準備階段。
南通港通海港區至通州灣鐵路專用線一期工程目前已進入設計審查階段，按照規劃，該項目南至通海港區，北接寧啟鐵路，全長26.4公里，為貨運鐵路。於寧啟鐵路海門站西咽喉南側接軌引出，沿寧啟鐵路南側西行，上跨滸通河、疊港路後折向南，沿疊港路西側南行，跨越省道336線在北京路南側預留其他專用線接入條件，後折向西南，上跨新江海河、沿江公路，沿港區內長蘇路西側南行至碼頭前沿設港區作業站，投資估算16.7億元。
據交通運輸局相關負責人介紹，南通港通海港區至通州灣鐵路專用線一期工程基本均在海門境內，途經海門高新區、海門工業園區和海門開發區，涉及城興村、振邦村、陶港村、補南村、大石村、彥英村、建安村、光榮村、兄弟村、三南村、三江村等。
南通港通海港區至通州灣鐵路專用線一期工程設計時速為60公里，貨物發到運量規劃分為初期、近期和遠期，初期30萬噸，近期190萬噸，遠期480萬噸。該項工程將形成水鐵聯運，建成後將為港口的集疏運提供便利、快捷的運輸方式，增強港區整體競爭能力和競爭優勢，促進經濟發展。
項目計劃於今年9月份開工建設，我市成立了海門段建設服務領導小組，下設辦公室，辦公室內設綜合協調組、審核監督組、徵地保障組、現場拆遷組、財務審計組。市交通運輸局成立了大交通保障組，派專人負責南通港通海港區至通州灣鐵路專用線一期工程的搬遷，目前我市已完成搬遷摸底調查，共涉及原住戶300多戶，搬遷編號已經上牆。下階段，將根據南通統一計劃安排，在規定時間內完成各項前期準備，為項目順利開工和實施提供堅實保障。
校對：石依
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