王獻爭是遠通汽車修理廠一名機電組長，同時，他還有著一系列令人崇敬的頭銜：中國一汽技術專家、青島一汽技術專家、無錫柴油機場技術專家、遠通集團勞動模範。這樣一名成績斐然的技術專家，在遠通，一干就是16年。
收穫職業生涯的第一面錦旗
作為中國第一批維修電氣化商用車的一線維修人員，困難非常多。由於沒有實操經驗，商用車的電氣維修面臨許多複雜難題的障礙。“2010年我們才第一次見到電氣化商用車，在這之前，我們完全只是紙上談兵地學了廠家下發的理論資料，廠裡沒有一個人懂。”王獻爭說。
2010年9月的一天，修理廠接到一起救援電話，一輛重型貨車在郯城拋錨。王獻爭和同事一起趕赴郯城，可突如其來的問題讓王獻爭和同事冒了一身冷汗：檢查不出來問題出在哪兒！兩人忙碌地檢查了一天，卻依然沒法解決。眼看滿載貨物的車輛無法移動，又著急送貨，王獻爭一咬牙一狠心，“查，查不出來不能走”，他們足足查了2天2夜終於找到問題所在，問題僅僅是電控噴油嘴的故障。這個在現在輕而易舉的小問題，在當時一無設備、二無經驗的情況下，可謂是異常艱難。
“這一次維修要從經營來說，其實是賠錢的，單是從郯城到臨沂拿零配件就開車跑了4趟，但既然車主信任我們，我們不可能告訴他我們修不了”，王獻爭認真地說。努力最終有了回報，王獻爭收穫了他職業生涯裡的第一面錦旗，車主專程趕來表示感謝。
努力提升，為更好服務
憑著對電氣檢修技術的鑽研和不服輸的勁兒頭，王獻爭逐漸成長為遠通汽車修理廠的技術骨幹。為了提升自身素質，王獻爭隨積極參加中國一汽解放服務商技術大比武，經過多次努力，一舉拿下電氣組全國第3名的優異成績。
在大比武比賽中嶄露頭角的王獻爭得到了中國一汽廠家的關注，被列入中國一汽技術專家考察範圍，2016年，王獻爭獲得中國一汽技術專家稱號，而整個山東區域僅有2位，電氣技術專家僅他一人。
擁有了一位中國一汽技術專家這樣一個得天獨厚的條件，遠通集團維修營管中心副總經理張德廣趁勢將解放維修服務站，升級到解放服務驛站，配備客休室、售後服務臺等設施，成為臨沂地區唯一一家解放服務驛站。
▲臨沂地區唯一一家解放服務驛站，其後才是ABCD級
急客戶之所急
作為山東省唯一一名中國一汽電氣技術專家的王獻爭，時常接到廠家的邀請，赴山東各地，幫助當地解放服務站檢修無法解決的電氣故障難題。
有時6天5夜奔赴德州進行故障維修、有時連夜趕往青島維修運送海鮮的貨車……每一次都得到了當地服務站和車主們的一致感謝。與此同時，汽車修理廠的技術提高了，業務也繁忙了起來，來維修的車排滿了整個院子，解放JH6車主趙先生說，“縣城的修理廠說修不了，就讓我們到這裡來修”，一旁的車主陳先生附和說，他也是這種情況。
能力越大，責任越大。2018年王獻爭實現維修工時51322個，位居汽車修理廠班組之首，遠通集團勞動模範的名單上，一直都有王獻爭的名字。遠通集團維修營管中心副總經理張德廣說，“維修人員獲得勞動模範不容易，既要有技術，又要能吃苦，這個榮譽真是一滴一滴汗水累積起來的。”
▲王獻爭師徒倆準備收工，此時車間僅剩他們兩人，其他人已經下班
這一天，王獻爭和他的徒弟吳傳富工作到很晚，將當天所有的車輛維修完成才結束工作，夜幕下兩道身影是遠通人為車主們認真負責、真誠服務的最好證明。
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