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去年年底，日產天籟以更為年輕運動的造型進行了全新換代，從而引起不少人的關注。作為定位更年輕的緊湊級車，軒逸也將跟隨"大哥"天籟的腳步進行換代。
車身外觀：
全新一代軒逸採用了日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。前臉標誌性的V字型大嘴比現款大了很多。大燈也更加細長，從細節圖來看是配備了全LED光源，下方的霧燈區採用了稜角分明的設計，一改現款偏中庸的形象。車身側面也像是"S碼"的新天籟，C柱上的黑色夾角設計有著異曲同工之處，整體線條比現款更為流暢。
尾部為了迎合前臉的變化也進行了全新設計，尾燈組變得更加扁平，後保險槓下方還出現了擾流板裝飾，大大加強了運動氣息。更扁更寬的車尾一改現款略顯"高挑"的整體造型，使其低趴運動感更濃郁。
空間尺寸：
新車長寬高分別為4641/1815/1450mm軸距為2712mm，相比現款均得到提升。特別是在車身寬度上，全新軒逸比現款加寬了55mm，使車內橫向空間得到進一步的加強。
配置方面：
全新軒逸將提供天窗，不同造型樣式的前大燈組，前霧燈，輪轂等進行選裝。配置豐富也使其產品力得到進一步提升。
動力總成：
從申報信息來看，全新軒逸依舊搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機（最大功率102kW最大馬力139），並支持最新國6的排放標準。雖然這款發動機服役多年，但它在穩定性的方面技術還是十分成熟。不知道新車上市後會不會推出其他發動機的車型，來提高其產品覆蓋力和競爭力。
白希文總結：
大眾朗逸和日產軒逸在去年"銷冠之爭"中，總銷量僅相差不到1萬輛。而朗逸剛剛完成換代後不久，軒逸也將在2019年完成換代。想必在新一年裡的競爭會更加激烈。至於軒逸能否繼續穩坐神壇，還要等新車正式發佈之後再看。
白希文
軒逸怎麼說呢，值得肯定是值得的，就看你注重哪方面了。朋友一輛14款1.6次頂配，當時落地價13多一點。目前三年多了就換過2個輪胎。油耗超低，開著沉穩，沒什麼駕駛樂趣，動力偏弱。值得說一提的是空間不錯，這個級別少有的前後排空間都能滿足日常家用。
在你選的這幾款車裡我首選軒逸，次選寶來，然後是明銳，具體你要結合自身需求再做決定。
不知疲倦的蝸牛
日系車，還行。小日本對中國特別壞，不過東西不錯，發動機給用省油，可以出手。
