英國首都倫敦的共享單車系統叫Santander Cycles，2010年7月30日投入運營，初期建設樁站315個，投放自行車5000輛。目前有樁站839個，自行車13600輛，運營商是Serco，管理平臺由加拿大公司8D技術公司開發。
倫敦共享單車最初6年總投資1.4億英鎊，由運營商負責投資，倫敦交通局負責每年的維護費用。在2015/2016財年，倫敦市政府為共享單車系統撥款2.25億英鎊。
倫敦共享單車三檔變速，有前車筐，有前燈和尾燈，自行車前輪花鼓內置發電機為車燈供電，全車重23公斤。自行車及智能樁均由加拿大PBSC公司在加拿大製造。
倫敦共享單車運營7年來只發生一次因騎車導致死亡事件。2013年7月，一名20歲的婦女騎共享單車時被一輛卡車撞倒不治身亡，這引發全社會對騎車人安全的關注，政府開始加快開闢自行車專用車道。
從2015年12月份開始，所有共享單車前面均裝激光投射燈，該燈在自行車前5米處投射出綠色的圓光環，夜間讓其他交通參與者很容易發現自行車，注意避讓，讓騎車人更安全。
使用倫敦共享單車，可以在倫敦交通局網站上註冊，註冊成功後會通過郵寄的方式得到一把電子鑰匙。也可以用銀行卡直接使用，用銀行卡掃描即可解鎖租車，非常方便。
為了推廣共享單車，最初的9萬註冊用戶免費5年使用，不但個人免費，還可以邀請3名親友享受免費。
從2015年1月起，倫敦共享單車包日費用2英鎊，包年費用90英鎊，不限次數騎行，每次騎行前30分鐘免費，以後每增加30分鐘加收2英鎊。
為了防止有人佔便宜，如本來一次行程50分鐘，為了免交超時費用，便騎了25分鐘就還車，然後再重新租車，再騎25分鐘還車，這樣，50分鐘的路程就省了2英鎊的超時費。為防止這種不當用車行為，系統設置成任何一次還車後5分鐘內不能租用任何自行車。
倫敦共享單車樁站除了具有借車、還車和記錄行駛時間計費功能外，還有本地地圖信息以及附近樁站信息顯示，並可選擇多語言服務信息。如果本樁站車滿沒有樁位，系統便引導到附近的樁站還車，在這種情況下，給予從這個樁站到另一個樁站的額外免費時間。
倫敦共享單車丟失、損壞也很嚴重，根據倫敦交通局的統計，倫敦共享單車運營的前6個月裡，有三分之二的自行車得到維修，在2011年2月份，運營商Serco平均每天維修30輛自行車，平時每天在維修廠的自行車大約有200輛，當月還有10輛自行車被盜，6個樁站被機動車撞壞，6個樁站被人為破壞。
倫敦市政府注意收集社會批評和建議，如自行車騎用費勁、不能延伸到郊區等，反饋給共享單車運營商，督促他們進行改進。
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