薛帥說
我就是做汽修的，所以我開的一臺五菱之光，這是我客戶的，之前這臺車有過正時皮帶的斷裂，導致車子拋錨的路上，我去給救援回來，更換正時皮帶之前就建議打開缸蓋看一下是否頂了氣門，可是車主不聽，所以就這麼裝好了。
之後這臺車跑了沒多久，就發生缺缸的狀態，而且更換火花塞和點火線圈都解決不了，左後拿缸 壓表檢查，，氣缸內的缸壓不足，拆開發動機一看氣門底座少了小一半，所以沒辦法需要大修。
我就和客戶溝通，這臺車修完以後的利弊，和現在就以這種情況賣的利弊，最終車主選擇就這種情況賣給我，我自己把發動機修好，保養了一下，現在應該是開了快3年了。
其實這種車開起來更省心一點，不會因為車身有些劃痕之類的心疼，反正就這麼一個爛車，多一道劃痕也不多，少一道也就是這的，又不影響開。
而且還是比較實用的，能拉6個人，可以拉貨，有什麼不好的，我買車又不是為了面子，老百姓實用就是最好的。
只不過我買下這臺車就一直沒上過高速，我任務麵包車的安全係數太低了，尤其是老舊車，本來輪胎就窄，跑的快點就有可能跑偏或者打滑。
而且麵包車漏風太厲害，在市裡邊跑40左右，就感覺不知道那進分，冬天是有點冷，夏天是熱的要死。
不過買這臺車還是不後悔的，我買花了6000吧，就算是現在買也能賣5000，我認為是比較值的，所以也不打算賣，有錢了買個好車，麵包車就拉點東西，沒錢了就一直開到報廢位置。
而且最主要的是修車便宜啊，想怎麼折騰怎麼來，就算是壞了也花不了幾個錢。
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汽車維修知識和小技巧
2017年我爸帶我買的第一輛車吉利自由艦。12500 買的，因為我跟我爸都不太懂，就買的貴了。車是08年的，因為是第一輛車 雖然它很破但還是非常愛惜 一接手就換了很多東西，音響一直是壞的沒修 沒有空調 開過一次高速上離石，速度 100碼以上就抖動的很厲害。 因為這是個事故車，機蓋子的縫很寬，某些位置鏽的也很厲害 開了一年半就7500賣了。但還是有很多的感情在裡面，有很多和前女友的回憶也學到了很多駕駛技能等等 謝謝你吉利自由艦 謝謝你我的過去！
Role反派
我在2015年花了8千塊買了一輛06年的吉利自由艦，手動1.6自吸。喲，剛到手的時候愛惜的嘞，有點什麼小損壞就去修，什麼玻璃升降按鈕壞了、門把手斷了、中間後視鏡掉了、雨刷老化了。。。後來時間長了這些小毛病實在太多，搞都搞不完，只要不影響我正常行駛的，都忽略了。
後來使用過程中就發現其一，這車並不省油，我一個人上下班每天開不到40公里，每星期得加一百的油，六塊多的油價。其二，這是臺事故車，發動機倉有拆解螺絲，門邊也有噴漆痕跡，不過整個使用過程倒是沒什麼，也就沒去追究。
然後本著瞎折騰的原則，我就研究了下改輪胎，原車胎175/65的實在太窄，跟麵包車有的一比。研究完發現在不換輪轂的情況下只能增、減一個型號，於是換成185/55，換完實際差別是感覺不到的，可以認為沒有區別。然後原車輪轂掉漆了，買了自噴漆，用網上的辦法自己噴，好看多了。後來同時換了兩個前胎，結果因為沒做定位，兩個月就磨光了。。。
同樣的，那時也看網上的視頻，於是拿這車來學“降擋補油”，技術沒學會，反而還打了幾下齒，後來有一次上班途中，擋位卡在3擋退不出來了！沒辦法，就慢慢開到公司，詢問了修車的，下班後就用3擋開到他那，也是挺佩服我自己的。（是擋位卡死，離合器還是有用的，在公司停車場是踩著離合，讓人幫忙推著倒車）後來拆開，發現是3、4擋同步器被我玩壞了哈哈。
後來有一次在城區開，也就最多40公里時速，雙向四車道的路，前面突然有一電瓶三輪車從最右邊逆行掉頭，速度非常快。我馬上剎車，發現還是繼續靠近，繼續往左讓發現對向有車又拐回，最終，我車右前部分和那三輪車撞了個結實。結果，三輪毛事沒有，而我的車，右燈、右翼子板都爛了。當時沒報警，那人也知道他責任多，最後在朋友的幫助下，那人賠了三百私了。燈和翼子板都從某寶上買新的換了，其他沒什麼，總共下來也就三百多點。因為是舊車也不心疼，翼子板噴漆是我自己花十幾塊買了兩瓶自噴漆自己噴的，一點點色差，沒光油，反正就那麼將就著繼續用。
後來有次我老婆倒車，沒注意幹到燈杆子，不嚴重，只是左後邊保險槓脫了一大塊漆，發現這車後面也是傷過的。後來我又開腦洞，買了補土想自己修復，結果氣溫高幹得太快，留下一坨挺難看的黃色在那，也沒去管，噴了漆，買了貼紙蓋住，繼續用。
再後來，有次我老婆開出了事故，還好人沒事。轉彎沒讓直行，撞了一GL8，我車全責。對方翼子板變形，因為只買了交強險，還好修車只用了2千，走交強險搞定了。本來光是這個小碰撞倒沒什麼，關鍵是，我老婆剛拿證不久，撞車時一緊張，猛打方向，油門當剎車，結果撞完對方的車後又朝路邊衝去，上了路牙，連根拔起一棵小樹，在一個店面前停下的，慶幸的是當時沒路人，也慶幸的是她和前座的小夥伴都只是一點點皮外傷，但車算是廢了，修復預估要4千多，也沒有修的必要了。
最後的亮點來了，因為是滬C牌，當時決定乾脆不要這車了，然後滬C牌提前報廢有補貼，於是交了幾百的拖車費把車提出來，然後叫了剷車一百多，把車裝上一輛物流公司的貨車，花了2千的運費拉到上海。最終，到手補貼9千。等於說，我只是花了點油錢，得來一臺車用，然後學來不少用車知識，一個字，值！
愛小嫻敬小嫻呵護小嫻
我感覺我的是二手中的戰鬥機。本人在歐洲2018年就是去年買了一輛近20年的奔馳A190汽油版的出廠時間1999年5月.花了1050歐元.剛考下來駕照就想練練手.本人對車其實真沒研究.這車剛過了年審，可以在使用2年.這車開起來感覺還不錯 .自己花錢換了方向盤 ，開起來速度超過120 有抖動.挺費油的自動檔.不過真心喜歡座位.普通轎車座起來就像在坑裡一樣.這個A190坐起來有點suv的意思.小毛病不少.但是還能對付開. 練練手開了半年多 開出感情了.想好好修修.再開幾年.對了這車開了13萬公里。
Haliwu
我是16年7月份拿的駕照，當時開我的銀豹上下班，被交警查住過幾次，每次都罰兩百塊，最後一次說再見到我就把我的駕照分扣光，嚇得我趕緊把摩托車賣了，手裡沒有多少存款，再說技術也不咋地，就想著整輛二手車開開，順便練練手，正好單位有個幾十年駕齡的老司機，就叫上他去二手車市場挑車。由於銀子不多隻能看一些零幾年的老車，一開始看了一輛11年的老普桑，外觀，發動機啥的都沒啥大問題，正想談價格呢，我趴到車底一看發現底盤都快鏽透了，這擔心開著來著會把人從車裡漏下去，果斷走人，到下一家看了一輛04年的一汽威樂，外觀七成新，前後電動玻璃，內式有些老氣但還能說得過去，最重要是發動機是豐田5A的，試駕了一圈感覺都十多年的車了開起來很穩，掛檔很溜，噪音也挺小，打開前車蓋，發動機乾乾淨淨的，里程錶顯示11萬多公里，老闆報價1W，經過一番討價，9000成交。說一下我這裡兩年半的用車感受吧，買來以後開到汽修廠檢查了一番，沒啥大毛病，不用收拾也能開，鑑於安全考慮我把4條輪胎換了，機油三濾通通搞了一遍，剎車片磨損不大不用更換，一共花了1000多塊錢，一直到現在除了加油和正常保養沒再花過別的錢（補胎不算），每年開10000多公里吧，每次過年回老家都開車走，來回大概1000公里，高速跑100很穩，再快就有點飄了，百公里也就6個油吧，雖然從今年開始就要兩審了，有些麻煩但是相對買臺新車每年的貶值還是可以接受的，現在審車找個黃牛一把過，多花幾十塊錢也說得過去，不得不說人家小日本的發動機就是好使，十幾年的老車了開著還是這麼省心，咱們國產車要是也能達到這個技術誰還會買合資車，我相信過不了多少年咱們國家的車也會好起來，老百姓掙錢都不容易，買個省油，省心的車開才是最正確的，不知道大家認不認同我的觀點！給大家上幾張照片，晚上停車場光線不太好，有點模糊，別見怪！
寧失身不失眠1
沒什麼感覺，當初聽了李老鼠的話，買了一臺1萬元以內的二手車，13年的車齡，開起來哪裡都響，噼裡啪啦的。除此以外，除了開心就是興奮和幸福，畢竟這是自己花錢買的，而且當時剛好大學實習，還沒有畢業呢。
由於是人生中的第1臺汽車，所以很多的東西都不懂。比如說動力不足，上坡沒勁這些都不懂。還以為從此就是這樣的，直到後來買了火花塞，點火線線更換以後，我才發現原來動力還是夠用的。
當然了，13年的老車，肯定會有一些問題的。在我的手上我要做常規的保養和更換消耗件，我還更換過後輪下襬臂，半軸，後面球頭壞了懶得管就沒修，直接賣了，算了一下時間，我一共開了兩年。大毛病沒什麼，小毛病肯定有。就看你自己願不願意學習，願不願意動手。
由於經常有小問題，所以這兩年時間學了不少汽車的知識，而且這臺車在自己有能力的情況下都是自己維修。如果有時間的話，真的是其樂無窮。當然如果你的空餘時間不太多，並不建議你買這樣的汽車。因為經常出問題會影響你的使用，你這是說關鍵時刻掉鏈子。
另外說一說關於背戶車。由於這是一臺老車，而且是一臺外地車，理所當然了沒辦法遷入我的戶籍地，再加上對方的牌照地我沒有居住證，所以不能直接過戶給我，理所當然的買了背戶車了。背戶車用起來沒什麼大的區別，就是在辦手續的時候是很麻煩的。例如在年檢的時候，一般會需要提供車主的身份證複印件或者車主的身份證，但是我不是車主，所以就只能找車主了。
因為網上辦理汽車類的業務，由於你不是戶主，所以都沒有辦法正常辦理。另外背車著對車主是不利的，在沒有必要的情況下，不建議讓自己的車背戶出去。
最後附上一些當時自己DIY的照片。
沒事修個車
感謝提問！大約是2016年的時候，我領著媳婦去看過一輛09年的2手F0，賣家要價8000（58個人二手車），通過提供的地址我跟媳婦去看了下，外觀當時還不錯，駕駛室太小了，然後我拿了鑰匙試駕。
首先這款F0方向沒有助力，原地打方向很鍛鍊肌肉。其次，老車又是手動擋，檔位不好掛。最後，也是最最最重要的，這車除了喇叭響，其他地方也很能響。
看到最後，果斷放棄，媳婦本身水平有限，女生也力氣小，不適宜開這樣的車。不過對於沒車的想練手或者遮風擋雨的代步工具還是非常不錯的。
一個煤礦工人的日常
看到這個問題想來答一下，說下我的第一輛車，我考完駕照後兩年多沒碰車，然後做生意需要一輛車，當時也沒閒錢，就讓我哥聯繫他一朋友說瞅著看有沒有便宜的煉手車，半個月後讓我們去市區看車，帶了一萬塊錢，就去了，車是一輛黑色的桑塔納3000，最後才知道是下線車，還拖審了，當時我對這個也不太懂，我哥比較懂，最後試車後成交價8000塊，我就在空地上開了一圈，除了聲音大點，其他感覺還行，然後我哥就開著帶我回家了，不管怎麼說，我有車了，還是比較開心的，
回到家直接開去修理廠，該整的整，該檢查的檢查，也沒什麼大毛病，就是開起來車廂有異響，就這樣開始了我和車的生活，
我還是很愛惜我這個破車的，經常洗車，車廂搞的很乾淨，下鄉啊，去市區啊，都給力，唯一有一次把我撂半路了，一天開著開著感覺車有頓挫感，加不上油，就想著直接開去修理廠算了，就沒停車，突然車一頓，停下了，哎呀，前面也冒煙了，剛好停在路中間，後面堵車了，把我給急的，我想完蛋了，就下車打開車門，一手扶方向盤，一手推車，費了好大力氣才把車推到路邊，差點引起圍觀了，真尷尬，後來修車的來把車拉走了，大修發動機花了四千多，唉，半個車沒了，就因為自己大意不會看水溫表，水箱漏水了導致的，其實這破車小毛病還是挺多的，但都是一百左右搞定的事，所以經常往修車鋪跑，跑的多了，對車也瞭解了，這是好事，駕駛技術也大幅提高，後來查車的嚴了，就在信息網上發佈信息把他賣了，還不錯，開了一年多，賣了七千塊，寫了個協議，別人就把車開走了。
萬元以下的練手車就是這感覺，車齡長，很多零件都老化了，今天換這個，明天換那個，所以二手車不建議買這麼便宜的，
爵士時代的麻雀
這是我在16年9月買的，人生中第一輛車。10年的奇瑞旗雲2。買的時候11500。9萬公里，後面有過大事故，但是修復完了，想想一萬左右也不虧就買了。到我手裡正常保養以外換過發動機機爪墊，火花塞。加上過戶等費用前後一共花到了14000左右。
作為純練手加代步，這款車真的調教的不錯，比同年頭同事的夏季，E3，捷達都要好，從北京到老家跟我跑了不到3年，風風雨雨，搬家接人都經歷了，沒有一次把我扔在路上。缺點的話異響不少，空調不良，密封性跟合資車還有差距。但也真的很感激，18年11月賣了5000。換了雪佛蘭科沃茲，也是人生第二輛車，明年就要結婚啦，感覺大學畢業這幾年的經歷還是豐富多彩，同時也要結婚了，感謝小奇瑞的陪伴。
賣豆腐的海盜船長
2016年7月初拿駕照，月底1萬元接手親戚的舊車，2003年12月上牌的富康，到手時車跑了22萬多公里，開到現在已有近兩年半了，這車到手後，除了每年正常保一次養外，其他小毛病在接受範圍內，兩年來換了一次保險絲，颳了兩三次，面積小，自己補了一次，後來也懶得弄，家人說我當拖拉機開，今年電瓶沒電把我丟在路上，找保險公司拖車免費，換了電瓶，換了一次前雨刮和雨刮電機，換了一對輪胎，換了一次右前門鎖，中控有點問題，去年底跑了一次長途，來回1000多公里很順暢，油費500元，大慨百公7升，就是跑到120時發動機在咆哮，空調製冷不如以前，暖風正常，月前風扇電路有點問題導至開了次鍋，修理時說保險接口卡老化，打磨了裝上，暫未出現問題；兩年來，共有兩次把我丟在市區，其他都很好。由於底盤比一般轎車高，跑個郊區，跑個縣城山區鄉鎮農村很給力。剛剛車檢一次性通過，明年開始一年兩檢，心裡說不出的酸爽。車是好車，有錢當然想換新車
