實盤買賣日記
我們清洗節氣門一般會用到的就是節氣門化油清洗劑，清洗能力非常強，可以輕輕鬆鬆的將節氣門清洗的非常乾淨
清洗的方式首先就是將我們的節氣門清洗劑噴到我們的節氣門閥體上，可以讓節氣門清洗劑對我們節氣門閥體上的一些積炭油垢進行軟化，然後再用節氣門清洗劑整體的沖洗
如果節氣門積炭比較嚴重，我們可以先看節氣門清洗劑，讓積炭油質軟化之後再用軟毛巾清洗，把節氣門清洗劑噴塗到軟毛巾上，再用軟毛巾擦拭我們的節氣門閥體
如果我們的節氣門髒的比較厲害，我們可以用節氣門清洗劑反覆的對我們的節氣門閥體進行清洗，加上用毛巾用軟布擦拭的方法可以將我們的節氣門清洗的非常乾淨
上圖是我們用節氣門清洗劑清洗之後的節氣門前後對比，可以看得出來用我的方法清洗，是可以將節氣門清洗的非常乾淨，恢復全新的狀態的
汽車剖析
節氣門是控制發動機進氣量的一個執行機構，這個機構是和我們車上的油門踏板聯動的，也就是我們踩踏踏板時，節氣門的閥片會改變開度，油門踩得越深，則閥片開度越大，進氣量越大，噴油量越多，發動機的動力越強。
節氣門就是上圖這樣一個東西，早期節氣門有機械式的，簡單來講就是通過拉線控制節氣門的開度。目前大部分汽車使用的是電子節氣門，這能實現更高精度的控制。
節氣門清洗的根本原因就是節氣門髒了。
為什麼會髒呢？原因無外乎兩種情況:
1. 節氣門是佈置在發動機進氣空氣濾清器後端的，新鮮空氣通過濾清器過濾以後再經過節氣門進入發動機參與燃燒過程，因此，進氣質量清潔度直接影響了節氣門的清潔度，進氣質量差，空氣濾清器失效都可能造成節氣門的髒汙；
2. 發動機正常配氣正時是氣門提前開啟和延遲關閉的，這樣就會造成一部分的燃燒氣體出現串氣，也就是部分未燃盡的燃油膠質、碳煙等附著在節氣門閥片上，久而久之，節氣門就變得比較髒了。
如下圖：
節氣門的清洗，其實未達到上圖這種髒汙，輕微的使用節氣門清洗劑噴一下，用無塵布擦拭一下就可以了。
其實市面上這種東西很多，有的叫節氣門清洗劑，有的叫化油器清洗劑。清洗原理都差不多，無非就是揮發性比較好的有機溶劑，溶解附著在節氣門閥體上的油脂，膠質和碳煙等汙垢。
有些朋友擔心這樣清潔會導致髒汙進入發動機，這樣的擔心不無道理，但是，節氣門髒汙的構成大部分還是未燃盡的碳和燃油有機物，再次進入發動機燃燒室參與燃燒，殘留物基本上可以忽略，更談不上堵塞催化器了。
但是對於髒汙比較嚴重的節氣門，不拆卸根本就清洗不乾淨，或者清洗可能有較大髒汙脫落的可能，那就需要將節氣門總成拆卸下來使用有機溶劑進行清洗了。
這種情況，其實我們動手能力比較強的也可以自己操作。
但是某些車型動了傳感器執行器之，後需要進行行車電腦復位操作，而且，節氣門是涉及到油門的重要的執行機構，機械部分（節氣門閥體）的清洗過程中造成的位置改變，重新安裝後可能並不是發動機標定的位置，這樣就可能造成油門不準，發動機控制紊亂或造成其他方面的故障，因此，拆卸節氣門操作還是在專業的4S店或者修理廠進行比較穩妥。
肖恩的執著
首先題主補充一下是哪款車，不同的車節氣門的位置不一樣。有的需要電腦匹配有的直接清洗就可以了。
什麼情況下需要清洗？
正常我個人建議的2-3萬公里清洗，具體表現是當你踩油門時發現弱無力現象，這時候可能就是因為節氣門太髒，就需要清洗。
節氣門是汽車上的一個閥門，主要是控制發動機的進氣量，你油門踩得越深，進氣量就越多。油氣燃燒就越多，速度就越快。可以說，節氣門直接影響到車子的性能，動力表現。
如果是新款的卡羅拉拆起來真的有點煩，但是有一個好處就是不用匹配。
如果是大眾車比較容易，但其實清洗只是一部分，但最主要的電腦匹配節氣門開口角度，假設原來的節氣門的開度是8%，而因為現在積碳的緣故，節氣門開度變成12%，所以這時候需要用電腦匹配節氣門。
最後，清洗劑最好是根據自己的車型進行選購，正常都是自己原廠的節氣門清洗劑。
Nice好車
你好，最好是到專業的4S店將節氣門拆下來清洗，不要為了節省這一部分費用而自己動手！畢竟節氣門清洗完成之後，還要進行行車電腦的數據匹配以及復位節氣門的開度，因為車的行車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機還是會出現怠速不穩，轉速過高的情況，這部分錢也確實是沒法省的，畢竟數據匹配這東西必須用專業的設備才能搞得定。
另外，很多車型為了防止過多灰塵和積碳在節氣門內壁上附著，在節氣門內壁上會有一層防靜電塗層，所以在清洗節氣門時必須使用4S店專用的節氣門清洗劑，這樣才不會破壞防靜電塗層，一旦使用了非專用的節氣門清洗劑，防靜電塗層就有可能會被破壞，這樣會導致節氣門怠速開度加大，發動機怠速過高，怠速不穩，油耗上升，還加速了節氣門處積碳的產生
阿杜侃車
要拆下來洗才洗乾淨。別打著火往節氣門裡噴清洗劑，洗下的髒東西最後會堵三元崔化的
全心辦公設備
簡單點，去專業的維修店清洗。自己清洗如果不是很懂的操作起來弄壞了得不償失。
