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如果範圍是在東北區域選的話，瀋陽有不可替代的優勢。瘦死的駱駝比馬大，雖然近幾年瀋陽的經濟發展的不好，但是其城市規模，配套設施，在國家的戰略發展地位以及國內外的影響力，都不是那些經濟後來居上的普通城市可比的。

1、瀋陽是國務院批覆的東北地區唯一的特大城市和重要的中心城市。

2、瀋陽是中國人民解放軍北部戰區司令部駐地和直屬中央軍委瀋陽聯勤保障中心駐地

3、瀋陽是東北地區最大的鐵路、公路、航空交通樞紐中心，擁有東北地區最大的民用航空港，全國最大的鐵路編組站和全國最高等級的“一環五射”高速公路網。

4、瀋陽是東北地區本科高等院校數量最多的城市，也是東北地區唯一一個涵蓋了綜合、理工、醫藥、農林、藝術、體育、建築、軍事、警務在內的九大類別高校的城市。

5、瀋陽有7個國家的總領事館，數量排在中國各城市第六位。（北京、上海、廣州、成都、重慶）

6、瀋陽擁有摩天大樓數量位居中國第七位。

7、瀋陽是全國擁有三級甲等醫院最多的三大城市之一（北京、上海、瀋陽）

所以如果在東北範圍內選擇國家中心城市，那必然是瀋陽。即便在全國範圍內選擇，只要國家要發展東北區域，那瀋陽也是呼聲最高的！

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第十個中心城市大概率是瀋陽

目前華北、華東、華南、華中、西北、西南分別都有了1-2個國家中心城市，而東北地區至今仍國家中心城市。2018年西安填補了西北中心城市的空白，所以接下來一個名額大概率會在東北地區誕生。

從城市地位來說，東北傳統四強分別為：瀋陽、大連、長春、哈爾濱。

大連這是當中經濟最發達、經濟最多元的，不論經濟規模還是人均經濟數據，大連在東北都是首屈一指，但是大連位於東三省最南端，距離煙臺威海比瀋陽還近，地理位置嚴重限制大連的輻射範圍，所以不可能成為大區中心。

長春位於三省當中最為居中的位置，GDP數據位列三省省會之首，輻射範圍最大。理論來說很適合做中心城市。但重點是吉林目前人口流出現象較為嚴重，連續多年負增長，目前全省常住人口2700萬，僅相當於遼寧的60%，這讓輻射作用大打折扣。而且長春的綜合實力不比大連瀋陽有優勢，收入也偏低一些，所以綜合競爭力就顯得相對弱一些。

哈爾濱是東三省近幾年曝光率最高的城市，不過這不是因為經濟發展，而是因為異域風情成為了網紅。哈爾濱雖然人口規模很大，但是省內城市間距更大，同時黑龍江的人口流出狀況比吉林更為嚴重。所以哈爾濱成為中心城市的概率是四強當中最低的。

瀋陽目前是東三省唯一的新一線城市，也是綜合實力最強市。雖然瀋陽GDP不如長春高，人口不如哈爾濱多，環境不如大連好，但是瀋陽沒有明顯的短板。作為東北地區最大的陸路樞紐，瀋陽的人口流動性非常大，同時也是人均收入最高的城市。瀋陽與9座城市接壤，區域人口規模超3000萬，這非常有利於都市圈向城市群的轉換，而推動城市群的建設才是中心城市最重要的任務。另外結合之前9座城市全部來自於一線和新一線的規律，東北地區的國家中心城市大概率會是瀋陽。

城市發展報告

東北必須要設立箇中心城市，這已經是國家內定的。但是究竟要設在那個城市呢？國家其實也很糾結。絕大多數東北人都看好是瀋陽，但瀋陽確實也很尷尬。GDP在東北排行第四，長春、哈爾濱表示不服。然而遼寧的大連又氣勢奪人，長春、哈爾濱只能是敢怒不敢言。因為大連的氣場和實力使哈爾濱和長春只能甘拜下風。但大連在地理上又不具備中心城市的條件，只能是沉默不吭聲，這就使得問題比較複雜化了。東北絕對是國家重視的地區，不能因為東北近幾年經濟下滑而失去中心城市的待遇。大連潛力巨大，不會為中心城市動心，將來屬不屬於東北還是未知數？聽以說瀋陽是最佳選擇了，長春和哈爾濱肯定會理解的。求大同存小異吧！

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第十個國家中心城市必須是瀋陽，瀋陽是中國15個副省級市之一，中國七大區域中心城市之一，東北最大的國際大都市。從建國那天開始直到現在，瀋陽作為東北的政治、經濟、軍事、交通、文化的中心地位始終沒有改變，瀋陽入選第十個國家中心城市當之無愧。

瀋陽到底有多強？ 瀋陽是東北地區的政治、經濟、金融、文化、交通、信息和旅遊中心，建國初期瀋陽擁有全國的重工業基礎，號稱共和國長子稱號。人人都說瀋陽是大瀋陽，瀋陽為什麼大？人多面積大，瀋陽的各種綜合市場都叫做城（圖書城、五金城、傢俱城、水暖城、建材城、陶瓷城），瀋陽市區面積超大，東北三省建成區排名第一，中國建成區面積和建成區人口第九大城市，作為國家重要的老工業基地，瀋陽裝備製造業擁有良好基礎，在裝備製造業新一輪高端化、智能化發展中，正以加快轉型升級搶佔先機，現在是東北亞先進裝備智能製造中心；中德中法都有強大的合作關係。瀋陽有美國、日本、韓國、朝鮮等多個總領事館。瀋陽是五個戰區～北部戰區司令部所在地，戰略重要性不言而喻。瀋陽的科教衛體發達，中國機器人之都，無人機之都，各種大學雲集，科研院所密集，人才薈萃，瀋陽必將成為國家中心城市。

中國第一條高速鐵路就在遼寧境內，東北最大高鐵樞紐就是瀋陽，據悉瀋陽每天有高速動車共二百多趟，全長400公里的秦沈客運專線是中國鐵路第一條客運專線，現在算不上高鐵，當時速度可是老快啦，秦沈客運專線是中國鐵路高速化的起點，它可為建設京滬高速鐵路提供大量的數據及資料。瀋陽擁有五座特等火車站，是東北擁有特等站最多的城市，瀋陽擁有中國第一條高速公路，瀋陽大連號稱神州第一路。

瀋陽還有“一朝發祥地，兩代帝王都”的美譽，擁有歷史文化古蹟1500餘處，其豐厚的遼文化、清文化、民國文化以及近代的工業文化遺產。清初皇宮所在地——瀋陽故宮，是中國現今僅存最完整的兩座皇宮建築群之一。中國第一臺機床、第一架飛機都產自瀋陽，東北首個擁有地鐵、現代化輕軌的城市。

瀋陽是八百萬人口的大城市（其中戶籍市區人口530萬人,郊區人口200萬人）國家中心城市在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，這種功能表現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。這些條件指標瀋陽都夠，而且東北缺這樣一箇中心城市，為什麼不把瀋陽定位中心城市呢？

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中國東北地區現在有四座實力強勁的城市，分別是瀋陽、大連、哈爾濱和長春。

目前就全國中心城市的分佈來看，華北地區三座中心城市，華東地區一座，華中地區一座，華南地區一座，西南地區兩座，西北地區一座。唯獨東北地區沒有國家中心城市，那麼未來東北地區哪一座城市能擔當第十座國家中心城市重任？我們一起來探討一下。

根據我瞭解的資料顯示，全國九座國家中心城市分別是：北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、武漢、鄭州、西安。這九座國家中心城市，代表了全國各區域綜合實力最強和經濟發展最高水平，有效輻射帶動了各地區的經濟發展，為各區域城市的發展起到了龍頭作用。

在陝西省省會西安獲批第九座國家中心城市之後，目前第十座國家中心城市申報工作已經開始，已經有瀋陽、南京、杭州、長沙、青島、廈門等城市向國家住建部提出申報。

綜上所述，我認為，就目前國家中心城市的分佈態勢和國家區域發展的需要來看，東北地區有望勝出第十座中心城市，東北地區現在的瀋陽、大連、哈爾濱和長春，實力都很強勁，但目前東北地區提出申請國家中心城市的只有瀋陽一座城市，那麼未來東北地區國家中心必然會是瀋陽。

瀋陽，遼寧省省會，別稱盛京、奉天。瀋陽位於中國東北地區南部，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津翼地區通往關東地區的綜合交通樞紐。2018年，瀋陽為國家15座新一線城市第11位。發展潛力巨大。

未來，如果東北地區的瀋陽能成功成為中國第十座國家中心城市，東北地區的發展就會真正上升到國家戰略規劃，有了國家政策扶持，東北地區重振昔日輝煌將不再是夢想。

希望我的回答能給過題主作為參考。

曾經6029059217

東北寒冷不是經濟發展慢的原因，倫敦、巴黎、東京、紐約那一個緯度低？

• 東北平原土地肥沃，水資源豐富，具備大區域發展的基礎。
• 東北資源豐富，具備區域獨立自主長期可持續發展的基礎。
• 東北人口眾多，民眾文化基礎好，善良淳樸，熱情好客。
• 東北暫時的經濟困難是改革開放部分人和地區先富起來的超負荷符出及國有企業轉型過程中的困難過程。
• 不要迷信東南沿海暫時的經濟優先情況，其不可持續發展問題會逐漸暴露，所謂優勢會逐漸消失。

東北人口流失問題嚴重，是東北問題，同樣是東南沿海城市的問題。

• 東北人口流失，主要是大量青年勞動力流失。
• 造成當地勞動力缺乏，養老撫養比報警，區域不可持續發展，區域負擔加重。
• 這個問題東海沿海城市同樣存在。
• 大量的外來青年打工者，青年勞動力加入，區域經濟空前繁榮。
• 但這種模式不能推廣，也不可持續，社會的不公平需要解決。

先看看人口。

• 2017年各地區人口情況。
• 各地養老撫養比。

• 廣東地區十口人，九個勞動力，而黑龍江七口人，四個勞動力，這公平嗎？
• 吸收其他地區青年勞力，不經過培養、養育拿來使用，大量老人留守，用其子而不養其父母。
• 用其他地區打工者，大量兒童留守，用其父而不養其子。
• 打工者病了、老了退回原籍，用其壯而不養其老。
• 這種人口紅利能持續多久！不可能長久，整個社會無力承擔。
• 現在廣東要保持當前這種人口紅利，等當前流入的三千萬人口老了，需要近三億青年補充才能保持這種紅利。這可能嗎！能持續嗎！
• 所以說人口流失和流入,是兩個地區同樣要面對的問題，都存在不可持續性。
• 因此，地區平衡、可持續發展更為重要。

東北發展後勁和東南沿海發展後勁誰更好一點？

• 先說說能源供給，以煤炭為例。
• 我國大量開採煤炭、石油的內蒙古、山西、陝西經濟並沒有領先！
• 各地區規模煤炭開採。
  

• 這種能源倒掛現象，是歷史特定時期為發展國內經濟，以出口拉動經濟發展的一種選擇。
• 在國家大而不強的積累期，不得不以廉價勞動力、廉價資源、出口勞動密集型產品。
• 這種模式導致大量打工人員流入具有沿海港口地區，保證了勞動密集型產業廉價勞動力需求。
• 資源開採區以犧牲環保,價格等為東南沿海提供廉價資源。
• 這種模式不能長久，無論是社會人口體系，還是環境資源體系，無法無限提供保障。
• 東南沿海城市將逐漸失去人口紅利和廉價資源保障體系，必須加快產品升級和科研開發，當前流入人口老了，新流入人口大量減少，可預見的是東南沿海將反過來成為老年人口比例較高的地區。
• 誰爭著搶著到這些地區幫別人養老？中西部中心城市將接替東南沿海城市，成為人口流入地。
• 同樣可預見的是二十、三十年後，東北和中西部一樣，當前老年人口的去世和具有豐富資源，反而使老齡人口比例降低，自給自足的豐富資源保障，潛力更大，
• 東南沿海因當前青年勞力跨入老年，老齡化嚴重。因環保等持續關注，資源價格上升。地區又缺少自給自足的資源保障，東南沿海將進入困難期。
• 三十年河東,三十年河西，花無千日紅，東北曾輝煌，也有今日困難時期，同樣還會輝煌。其他地區也一樣在輝煌中蘊含著危機，沒有長久不衰的模式。

因此，不能看當前經濟情況，主要看可持續性，區域保障能力。東北必須要有國家中心城市。

• 從大區講東北四個主要城市，哈長和沈大城市群，瀋陽優勢更明顯。
• 當前國家中心城市和歷史上明清區域中心位置是近似的。
• 明清大區總督府。

• 已確定的九個國家中心
  
  

• 改革開放時以經濟建設為中心，部分地區先發展的模式下，部分中心城市和沿海地區省級計劃單列市。

• 十九提出的平衡發展，充分發展必然和上述單列市有區別，有側重，瀋陽作為大區中心城市將首先上榜。

• 具有大區特殊優勢的昆明市、福州市、烏魯木齊市、哈爾濱市有較強競爭力。

天佑中華紫氣東來

目前，國家中心城市一共有9個，

這9個國家中心城市分別是：

武漢，重慶，成都，鄭州，西安以及天津、北京、上海、廣州。

從分佈來看，

現有的9個分佈在東部、中部、西北和西南，

唯獨東北還沒有國家中心城市。

從現有的9個國家中心城市來看，

國家級中心城市都是區域內的重要發達城市，輻射面積大，是未來經濟增長的核心，更是中國國際化大都市建設的引領者。

國家中心城市的名額尚有3個，

剩下的3個名額，

肯定還是要綜合考慮地域、經濟、社會等各方面的因素。

我認為瀋陽可定能夠入選，

目前東北還沒有國家中心城市，瀋陽作為東北的重要城市，不管從地理位置還是經濟實力都位居前列，入選是板上釘釘的事情。

其次，杭州入選的可能性較大。

近兩年杭州發展迅速，已經有北上深杭的格局呼之欲出，因此杭州入選的機會非常大。

剩下的1個名額可能要在青島、南京、廈門等城市中產生。

雷哥觀教育

問題應該是“東北哪個城市有望入選第十個國家中心城市?”而不是“東北那個城市有望入選第十個國家中心城市？”

答案是：盛京、奉天的傳承者——瀋陽有望入選國家中心城市，但不能確定是第十個國家中心城市！

盛京：1625年——1644年清朝(後金)的首都。
奉天：1657年——1928年奉天省的省府、1932年——1945年偽滿洲國奉天省的省府(注：偽滿洲國的“首都"是新京，即今吉林省長春市，不是奉天府)。
瀋陽：1928年——1932年張學良將軍在“東北易幟”後改奉天省為遼寧省，省府奉天府為瀋陽市、1945年——至今，一直是遼寧省省府！解放後至改革開放前是中國重工業基地，全國曾經的“老大哥”！在東北四個副省級城市瀋陽、大連、長春、哈爾濱中，瀋陽是國家區域中心城市，而另外三個城市卻不是。

全國十二個樣板城市中並沒有瀋陽在內，而同樣不是國家中心城市的深圳、南京、杭州卻在內；故不能確定瀋陽是否能入選第十個國家中心城市。

但如果從區域分配上看，全國七大塊中：西北有西安；華南有廣州；華東有上海；華中有武漢、鄭州；華北有北京、天津；西南有重慶、成都；唯獨東北至今還無國家中心城市。國家層面應該要考慮把第十個國家中心城市放在東北，東北在全國十五個副省級城市中雖佔有瀋陽、大連、哈爾濱、長春這四個名額，卻在入選國家中心城市中落後了。

經天緯地安邦定國

眾所皆知，我們所謂“國家中心城市”，就是集中我國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優勢，建設位於直轄市和省會城市層級之上的新“塔尖”。

行政級別不好說，但享受的資源和作用是要在直轄市和省會之上的，這得多牛？而我國的國家中心城市一共有九個。　　他們分別是北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州、西安。而今年9月下旬，國家又發佈《國家中心城市藍皮書》，內容很多很複雜，大概意思就是，中心城市9個不夠，要加！這可以說是個大新聞，各省高層基本都炸了鍋，誰不想自己省也來個“國家親兒子”國家中心城市？

而根據已有的9大中心城市地區分佈來看，全國各大區都滿了，除了東北大區。瀋陽是東北大區的中心城市，也是全國重要的鐵路樞紐，也是省會。當然，烏魯木齊、哈爾濱、昆明這些邊疆省城市也可能入選。

周邊河南

首先，這個所謂的國家中心城市，只是幾個鼓勵獎一個稱號而已。

除了北京上海這種不需要稱號都已經是鐵桿的國家中心城市，可以從建設國家中心城市中獲得很多政策、項目的扶持。至於其他城市，國家中心城市根本就是一個毫無意義的稱號，根本就沒有什麼政策配套，就是給這些城市一個吹噓的成本。

不過如果要在東北選一座城市授予國家中心城市的稱號，當然是非瀋陽莫屬。瀋陽的城市規模、市區人口、綜合實力都在東北排名第一。加上瀋陽又是中國的傳統大城市，又是東北的全職能大區中心。所以瀋陽比其他任何東北城市更應該得到這個稱號。

不過這個稱號，你真當他是個笑料就對了。如果國家中心城市再發下去，是不是每個省都發一個？可是哪個國家需要十幾個國家中心城市？美國有嗎？歐盟有嗎？

而且這種只給稱號不給政策的談何是國家中心城市？深圳自然就是國家中心城市，根本不稀罕這種稱號，一個深交所自然讓深圳成為毫不動搖的國家中心。而鄭州，影響力連河南省都出不來，卻是國家中心城市！你們不覺得這個稱號可笑嗎？

關鍵字: 瀋陽 駱駝比 社會