jyz111
用力關車門不僅僅傷車，還傷車主的心呢！
總是用力關車門，首當其衝的就是車門鎖容易壞。大家看出租車的車門，時間長了就鬆鬆垮垮的，汽車開起來四處漏風，就是因為乘客總是大力關車門導致的。總是這樣關車門，汽車門鎖總是受到大力的衝擊，就容易變形、損壞等，嚴重的甚至車門都關不住了。有一個事你可能不知道，門鎖對出租車來說是易損件，經常修。
用力關車門其次容易損害的就是車門鉸鏈和限位器。這兩個裝置是用來把車門固定在車身上的，並且會限制車門的開啟角度。經常用力關車門，車門鉸鏈和限位器反覆受到衝擊和振動，時間長了就會間隙增大、強度下降、松曠等，車門會變形、下沉、關不嚴。
第三就是車門中有很多附屬件，比如玻璃及其升降器、音響喇叭、門鎖電機、車門控制器等，它們都是懸掛在車門內部的。我們在開關車門時，特別是在大力開關車門時，這些零部件會受到衝擊和振動，時間長了就會松曠、異響等，嚴重是會導致這些零部件損壞。
另外，用力關車門也是一種很不文明的行為，是對司機的不尊重。別人好心好意的讓你搭車，你卻摔人家的車門，真是讓人痛在心頭口難開。所以，大家在乘車時請輕關車門，既是對司機的尊重，也是一種基本的乘車禮儀。
老侯解車
相信大家都遇到過別人在自己愛車上關車門時總是很用力，每當聽到砰的一聲時，感覺心都在滴血一樣，其實不用想就知道大力關車門肯定是傷車的，接下來我們具體來說一說。
首先汽車車門不同其他門一樣，汽車車門內部比較複雜，裡面有很多的配件，如玻璃升降機，音響，門鎖，線束等，都是安裝在車門裡。大力關車門的話會讓整個車門發生劇烈震動，久而久之車門內部零件會隨震動而變得鬆動，零件鬆動會造成車內異響。而且大力關車門還會使車門密封條變形，密封條變形開車時車內噪音會變大，嚴重時還會出現漏水情況。
車門主要是靠鉸鏈和限位器連接到車身上，鉸鏈起到固定作用，限位器則是控制車門打開角度，長期大力關車門也會造成車門變形，嚴重還會導致車門關不上。而且車門維修起來也不便宜。
所以說我們在坐別人車或者自己車時關車門最好不要太用力。如果說你身邊有坐車喜歡用力關車門的朋友，不妨將這篇文章發給他看一看，讓他知道大力關車門的危害。
車樂圈
用力關門肯定傷車了，這裡所說的傷並不是說用力關幾下就把車門給弄壞了，而是說大力關車門確實會對車輛產生一些負面的影響，後期引起一些小毛病的概率更大。有些人看到這裡估計又該說“這都在意的話就把車供起來”之類的話了，但是我們不抬槓地說是什麼就是什麼，大力關門車的影響確實存在，我們不建議把汽車想象地太嬌貴，但是那些確實對汽車有影響的行為我們也不能否認。
其實這個問題最好的解釋就是：如果說大力關車門不傷車，那麼大力關車門時那麼大的衝擊力哪裡去了？蒸發了嗎？肯定沒有，還不是被車門和車身吸收掉了。這是妥妥的內傷啊。具體有哪些危害呢？我們細細道來。
1、關車門時衝擊力哪裡去了
不管你是輕關門還是用力甩，車門鎖的受力基本上是沒有太大變化的，因為車門鎖內的鎖舌被車身上的鎖釦撞擊後翻轉將鎖釦扣死來鎖住車門，而鎖舌是很容易被翻轉的，而且鎖舌翻轉的角度都有很大餘量，即使你用再大的力量關車門，頂多就是鎖舌與鎖釦接觸時速度大一點，打個比方就像你騎摩托車速度快了後風與臉碰撞的速度更快，僅此而已。
2、真正受力的是車門局部和汽車門框
車門或者車身上都會有上圖那樣的橡膠塊，這就是用來緩衝關門時衝擊力的，不管你用多大的力量去關門，最終這些衝擊力都由它們負責解決掉。當你用力關門時車門高速衝向車身，首先是緩衝塊接觸，瞬間把車門速度降低並且緩衝掉大量衝擊力，而沒有緩衝塊的那部分車門由於慣性依然會有強烈的往前衝的趨勢，也就是說從細微的方面來看大力關門時首先裝有緩衝塊的部分先停下，沒有緩衝塊的部分被其他地方拉著停下，也就是說關上門的瞬間車門是在劇烈變化的。如果把這種程度放大來看應該就是下面這種畫風：
車門都這樣子了，裡面的部件會好受到哪裡呢？越是好車車門裡的東西越多，大力關車門引起小問題的概率就越大。
因此我們平時關門時把握好力度，能關上就行。特別是坐別人車的時候，有些時候我們只是為了證明門關緊了，避免駕駛員分心，但實際上大部分人更喜歡輕關門。給大家說個技巧：關車門時不要甩出去，而是推上去，就是說關門時手持續用力直到車門關緊，因為車門關不關得上就取決於鎖釦能否把鎖舌翻轉過去，大部分時候都是隻差那麼一丁點兒力，如果用手持續用力推上去的話很容易就關緊了。
我是故鄉的雲
用力要看用多大的力了，汽車上的每一個部件都有它的設計壽命，比如連續使用多少多少小時，開關多少次，拉伸多少次不變形等等，現在多數車的車門沒有自吸功能(一些豪華品牌的高配車型有)，力量小了關不到位，力量大了就會發出很大的聲音，給人的感覺很不舒服。
其實每輛車的車門都有很牢固的腳鏈和限位器，稍好的限位器是有一定回彈功能的，也就是說車門打開不用刻意加大力量去關門，靠限位器給車門的力就能把車門關嚴。
再說說用力關門吧，有時關門明明沒用多大的力卻感覺關門的聲音挺大，很不好聽。這個跟車門的玻璃升降有關係，如果當時車門玻璃、天窗玻璃都是關閉，這時關門的瞬間駕駛室內會有氣阻，這時的關門聲是發悶的，聽起來閒著比較有厚重感，即使力量大一點聲音也不會太大。如果關門時車窗有降下來的，特別是要關的車門玻璃是降下來的，關門聲音就顯得比較鬆散，力量再稍微大一些的話聲音就很難聽。
如果不是特別暴力的去拍車門，平時關門的時候力量大點 小點對車都不會什麼影響。至少我目前還沒遇到過那輛車是開關門時壞了的。
最後給大家提一點建議，乘坐別人車的時候下車關門的時候最好輕一些，這樣顯得禮貌一些，如果你特別使勁兒的關門會讓對方認為你覺得他這車比較次，不用力關不上。
愛車小百科666
我的順客車，兩邊車門如果不始勁是關不上的，下面的小滑輪也更換過幾次，
手機用戶51095442574
多大力叫大力呢？那次坐朋友車，尼桑，他說我關門太用力。後來有次他坐我車，車門關了兩次。
輯邏維思
下車，嘭的一聲，看著很瀟灑。
如果你是乘客，那肯定以為跟你沒關係，你需要注意的就是關緊而已。但是車主就不一樣了，心裡難免會不舒服。但其實車門是沒那麼矯情的。裡面的構造就不一樣了，方向鎖，玻璃升降機，一些部件按鈕等等都可能因為你瀟灑的動作，造成傷害。
阿熊商業進化論
用力，嘭的一聲關門，乘客覺得正常，司機心在痛！！！
吉祥鳥4024006
重關車門，車主的心都碎了，滴血了
感恩的開心果
我的車窗現在半開起狀態關門會出現門窗晃動的聲音，感覺玻璃沒有被夾緊
