航母在大海里遇到大風大浪時會不會沉下去?

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假如你是設計師,你會讓航母在目前最大的,風浪下沉沒嗎?顯然你也不會吧!那麼航母在設計之初,就已經提出了這樣的基本要求,也就是抗沉性能。



作為一款現代的大型水面艦艇,航空母艦擁有著其他艦艇,無法具備的龐大體量,少則幾萬噸,多則十幾萬噸。到美國的尼米茲級航母都在10萬噸左右,美國最新研製的福特級航母排水量達到了11.2萬噸。我們就說美國的尼米自己大型核動力航母,其長度為332.8米,寬度為76.8米,飛行甲板總面積超過1.8萬平方米。可以說是除了福特級航母以外,尼米茲級是目前世界上最大的航空母艦。那麼這樣的航空母艦,你會讓他輕易的沉沒嗎?


航空母艦作為一個國家綜合國力的象徵,在設計之初就要考慮到經受體目前地球上最大的風浪,也就是能夠抵禦超過12級以上的颱風。首先航母,就要考慮再承受颱風襲擊時,航母鋼材的承受能力,其要求航母的鋼材要能夠經受起超過12級颱風的蹂躪,所以航母的鋼材一般都是特種的鋼材,不解決這個問題,就解決不了航母的船體結構任性。沒有特種鋼材就根本無法制造航空母艦,像現在的印度一樣。

其次,航空母艦在設計時充分考慮了全體的抗沉性,在很多重要部位加強了,水密艙的格式與設置,其目的就是保證航母擁有最大的儲備浮力。即使航母承受了導彈攻擊,或者說魚雷在水下的攻擊,在一兩枚魚雷擊中航母的前提下,不會出現沉沒的危險。 那麼對於颱風來說,航空母艦的抗沉性,就更是相對容易一些了。



最後,在航空母艦上也同樣設計了一些輕輕搖晃的裝置,通常被稱作減搖鰭。通常在航母的甲板底部水線以下,其突出的面板可以減少航空母艦的橫向搖動,和縱向晃動。而這樣的作用就大大減輕了,航母在臺風當中所出現的傾覆現象。這樣一個長達300多米的大傢伙,在科技的設計之下,在抵禦12級以上臺風的同時,能夠保證自身的安全,已經是人類船舶設計史上的精華所在。
艦船上的減搖鰭原理


055大驅上的減搖鰭

這些都不重要,最重要的是人類擁有了對天氣變化信息的及時掌握,這樣讓這個,有國家象徵,花費巨大代價的航空母艦,會及時繞開臺風所經過的區域,避免捲入颱風的中心,從而減少損失。畢竟在臺風中心的航空母艦,即使不會沉沒,那麼劇烈的搖晃也絕對會讓航母上所搭載的艦載機出現各種各樣的事故,甚至會報廢絕大多數的艦載機,這對於一艘航空母艦來說也是一個巨大的損失。那麼能避開臺風路徑,自然就要避開臺風可能帶來的損失。



所以,這樣的問題在,設計之初就已經被設計師所考慮,根本就不會讓這樣的國之重器,都承受不了颱風的襲擊。如果非要試試航母的抗風浪能力,非要往颱風中心試試,那也只能說是腦袋真的進水了!最後給大家配一張航母的大圖!本圖片來源於網絡謝謝大家留言評論!


淡然小司


首先,這個問題屬於可能性的問題。航母有沒有可能被大風大浪給吹翻傾覆沉沒?可能。比如龐大的泰坦尼克號遊輪,號稱是不會沉沒的,結果撞了冰山以後進水,它很快就沉了。只要是船,然後進水過多,那麼它就會傾覆沉沒,這是物理法則決定的。

但是,現實中航母被風浪弄沉掉有沒有可能發生?大概比你這輩子買到一張一億元的中獎彩票幾率還要低得多吧!航母至少是數萬噸級的軍艦,到了這個級別的艦船,就算是人類歷史上觀測過的最超級強勁風暴,它也能正常挺過去。筆者倒想起當年日本海軍的第四艦隊事件。

龍驤號


1935年9月,日本海軍在太平洋上進行艦隊訓練時,第四艦隊遭遇強勁颱風——雖然事先得到警告,但是艦隊司令野蠻硬上,讓艦隊直闖颱風眼。結果小型航空母艦龍驤號的桅杆被颳倒,同樣是小型航母的鳳翔號前甲板被巨浪擊毀,各有死傷。有兩艘驅逐艦艦體前端被浪頭切斷,瀕臨沉沒,經過搶救到底是沒有沉。

鳳翔號


還有一次事件是美國海軍的。1944年12月,進攻菲律賓呂宋島的美海軍艦隊也在太平洋上被颱風襲擊,3艘驅逐艦沉沒,中型航母黃蜂號受損,另有5艘輕型航母和2艘護衛航母需要大修。這次颱風後來被稱作“哈爾西臺風”,其造成的損失比當時已經無力的日本海軍要大得多了。

總之,包括航母在內的所有艦船在海上都要注意避免颱風風暴的侵襲。現在氣象預報的水平早已今非昔比,再加上航母幾十節的航行速度,如果你相信航母會被風吹翻,不如去買彩票吧。


鷹眼戰情室


地球上現在的大氣環流和洋流基本不會造成大的風浪使航母傾覆。一般3000噸級的護衛艦一般也可以在風浪中自保。當年,大航海時期的船隻尚不足千餘噸,尤可穿越被譽為“死亡角”的好望角等大風浪區。

如果出現科幻電影上,世界末日或地外星系上那樣動輒幾十米的巨浪,慢說最大噸位十幾噸的航母,就是幾十噸的鉅艦在都會被摧毀。

其實所謂的鉅艦對於海洋就像漂流的樹葉,人類在自然面前是微小而不足道的。隨著科學技術的日益進步,人類反而越來越不能正視自己,不能正視自己和自然的關係,總是過於自大!

只有順應自然及其發展規律,才能取得長久進步和不斷髮展。人類改變了一些東西,其實什麼也沒有改變。高科技武器毀滅不了地球,只能毀滅我們自己!


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應該不會發生此類情況。

我們先看看世界上的船舶類型,首先它大致分為兩大類,海洋型船舶和內河型船舶。

內河型船舶首先要考慮吃水型深,因為內河航道一般水深都有限。所以內河船舶基本都為平底船舶。

而海洋型船舶則更多考慮的是能抗風浪造成的船舶翻沉,船舶大都採用尖底型。船底三角艙內都放置有大量的壓艙鐵。這樣,在船舶受到風浪襲擊時,因為中線之下的重心平衡,能儘快恢復船舶左右搖晃的角度。但一般船舶必須要保證船舶垂直中線搖擺不能大於35度左右,否則則有傾復的危險。

大洋中,船舶如果遇上風浪區,最好的抗浪措施是改變航線,迎風機動航行。船舶在航行中,前後起伏要比左右搖晃安全得多。我們在電影裡經常看到,在巨浪面前,船首一會兒高高昂起,一會兒深深埋入浪內。這就是船舶正在迎風航行,利用最佳的舵效,艱難地同狂風巨浪搏鬥著。

但是如果風浪實在太大,還是有危險的。假如遇上超級颱風或者海底地震引起的海嘯。當浪的波長大於船舶長度的一半以上,浪谷深度大於船艦型深時,越是巨型船舶,龍骨被折斷的可能性越大,那將是船舶的滅頂之災,獲救、自救的希望極其渺茫。《哪怕僥倖脫險,龍骨受損,船艦也就徹底報廢了。》

無論是民用船舶還是軍艦,出廠使用證書上都有詳盡的抗浪能力指示與說明。哪個船長艦長會讓船艦冒冒失失地以身犯險呢?

作一個比喻,假如是一條具有五個巨大油艙的五十萬噸級超級油輪,它在每次裝卸載時,都是嚴格按照操作程序,五艙較為平衡地裝卸載原油,《現在這些工作程序都由電腦控制油泵,極其精準小心。》如果僅僅將船首尾倆個艙位卸空或者裝滿。或者是僅僅將中間三個艙卸空或者裝滿,都會因為船底龍骨承載負荷不平衡而折斷!

大型船舶在遇上超級狂風巨浪時,就會出現同等狀況。這可不是開玩笑。

好在現在的海上航行,因為有了氣象衛星保駕護航。航線正前方真有了非常惡劣的天氣,航空母艦?別看它威風凜凜,也有需要在老天爺面前低頭,避讓鋒芒之時啊。








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”水能載舟,亦能覆舟”,航母雖然有水密艙設計,但是如果遇到自身所不能承受的大風大浪後進水太多也還是會沉沒的,諸如1935年日本聯合艦隊演習遭遇大臺風導致“初雪”號和“夕霧”號驅逐艦和多艘航母甲板出現裂縫,54人死亡。1944年美軍第三艦隊遭遇眼鏡蛇颱風,導致三艘驅逐艦沉沒,“卡薩布蘭卡”和“黃蜂號”航母遭受重創,100多架艦載機被毀,八百多人遇難,損失堪比日本偷襲珍珠港。



(航母遇到颱風後的死樣)

以上這幾個例子都證明了在極端的風浪下,航母是hold不住的,但是作為數萬噸的龐然大物,具備比較強的抗風浪能力屬於基礎技能,以美國人的尼米茲級航母來看,它的設計抗風能力為12級,差不多是一個普通颱風的級別,那麼它靠的是什麼出眾的本事來抗擊颱風呢?

第一、自身噸位

尼米茲本身就有九萬多噸的排水量,吃水深度也達到了12米,而物體的重量越大,其慣性也就越大,想要改變它的運動狀態和姿勢所需要的力也就越大,這就跟你推一個胖子和一個瘦子的道理是一樣的,所以依靠本身噸位,航母就已經具備了不俗的抗風浪能力。



第二、重心下移

尼米茲級從龍骨到桅頂的高度達到了76米,按理說,這麼高的船舶穩定性應該很差才對,其實不然,航母一般將佔據重量較大的艙室設置在甲板偏下位置,比如機庫、燃料艙、彈藥艙、人員艙,還有就是專門設計的壓水重艙等等,這就好比是不倒翁,重心完全在下面,那麼你怎麼推它也就都不會倒了,所以航母下方雖然看起來尖尖的,但是仍舊不會倒。
第三、減搖鰭

減搖鰭又被稱為側舵,展開後就好像船的兩對翅膀,當船身遇到風浪向左傾斜時就打開左邊的減搖鰭,反之亦然,減搖鰭在水中受力後就能夠減少船的搖擺程度,在對抗波浪和橫風時效果特別好,像航母這樣的高速軍艦一般都配備了收放式減搖鰭,因此抗風性能也就出奇的好。


但是話又說回來,雖然航母的抗風浪性能非常好,但是一般也不會選擇和大自然正面剛,因為雖然航母不會有事,但像是雷達天線還有艦載機這樣金貴的設備,遇到大風浪卻很容易受損,而且搖來搖去的,航母根本無法完成艦載機起降,所以一般六級以上海況,航母就要選擇退出戰場了,現代航母上完整的天氣預報系統能及時給出警告,所以航母現在已經很難再和極端天氣硬碰硬了,也就不存在被風浪擊沉一說。


(艦載機要是被海水泡一下,那就報廢了)


軍史吐槽君


要想浮在海面上,那麼,航空母艦的平均密度要小於海水的密度,由於,航空母艦都有十幾個密封艙,那麼就會減小航空母艦的密度,使密度小於海水密度,那麼航空母艦隻要其中絕大部分密封艙不進水,在排水量符合的範圍內,即使再大的風浪也不會沉下水。


萬事通38927336


不知道你有沒有見過卸木材的貨船,那種船就算整個半邊都浸入水中也不會翻船,航母就更不用說了。就像摩托車自動駕駛不會倒的原理。因為有陀螺儀。不倒翁的原理


健身初學者聯盟


當然不會啦。

不會沉的原因有兩方面,一方面是抗風浪的等級,美國航母為例通常可以抗八級以上的風浪,船足夠結實內部空間也足夠大。 第二方面更重要。船是有動力的呀,船長也不是傻子。現在都有氣象預報,可以繞著風浪走。颱風中心移動速度,不過是15公里每小時左右,航母最快速度可以達到50公里每小時,跑唄。


花園蜜蜂飛


航母是有抗風等級的,就看你說的是什麼風了,像電影《2012》裡的,別說航母了,大陸板塊都沒了


A00紂王在昏終究是帝


基本不可能,除非被核打擊。


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