見證鄂州奇蹟
鄂州併入武漢當然是有人歡喜有人愁，有什麼影響呢？
什麼人歡喜呢？誰受益誰歡喜。得益最大的應該是武漢，鄂州交界的人民，一旦併入這些人民在開發時可以得到強拆補償款，同時也可以使這些地方帶來好的發展機遇。同時鄂州人民在一瞬間變成大武漢人，武漢人再也不會牛逼的稱鄂州人是鄉下人了吧？
什麼人愁呢？鄂州併入武漢對大武漢應該是沒有影響的，多塊地和少塊地沒有什麼區別吧？可是從今以後大鄂州有可能從版圖上消失。鄂州市長從此會永遠成為歷史。
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咸寧資訊爆料
如果鄂州併入湖北省會武漢，可以說對於鄂東地區甚至整個湖北省經濟發展戰略都有重大影響。首先鄂州與武漢唇齒相依，兩地市中心相距也只有五十公里，這樣一來無疑是給兩座城市一體化發展提供堅實基礎。再者對於鄂州來說，能否坐上武漢改革發展順風車，對於其未來發展可謂有著舉足輕重的作用力與影響力。
其實就我個人認為，這幾年隨著武漢經濟發展戰略整體向東拓展，武漢與鄂州已經有一定的同城化發展基礎。就比如說現在的光谷東地區與葛店地區還有鄂州已經融為一體。畢竟現在從鄂州半個小時之內即可到達光谷東地區，一個小時之內即可到達光谷城區中心，而最多也只需要兩個小時左右即可到達武漢城市中心。
若是未來鄂州加入武漢，不僅能進一步促進武昌、漢陽、漢口等武漢老城區中心與光谷、鄂州等新城區中心的經濟交流與發展，還能間接性加強武漢對鄂東黃岡、黃石等城市經濟發展輻射能力。再者對於鄂州來說，目前武漢已經規劃地鐵十一號線延長線至葛店南站，未來鄂州還要開通銜接地鐵的公交專線，這樣一來鄂州與武漢兩者城市之間的經濟發展聯繫也只會愈發密切。所以鄂州併入武漢，不管是對於鄂州自身還是對於武漢來說，都是不小的機遇。
而在此值得一提的是，眾所周知這幾年武漢航空樞紐建設發展規劃是心有餘而不力不足，這幾年武漢天河機場的吞吐客流總量已經接連被鄭州新鄭機場和長沙黃花機場超越。而鄂州若是能併入武漢，武漢天河機場則能與鄂州順豐機場隔江相望、攜手共進，將武漢打造成中部唯一一座雙機場城市。而此外根據規劃鄂州順豐物流機場打造的規模是亞洲第一、世界第四大的物流中轉嫉妒。而這樣一來無疑是為武漢航空業發展增添砝碼，對於武漢航空業或者說對於武漢交通樞紐建設起著至關重要的作用。
總而言之、言而總之，鄂州併入武漢不管是從經濟發展還是從城市建設角度來說，都是有著極大的好處。只不過這幾年武漢城市經濟發展重心逐漸轉移到沿江地區，光谷向東擴展受到一定阻礙。當然未來鄂州如果能加入武漢，我相信對於光谷、對於武漢，甚至說對於整個湖北省“一主兩副”的發展戰略都有著深遠影響。
抵制抵制地域黑
武漢吃掉鄂州，鄂州成為武漢的遠城區，第一後果是湖北的簡稱不宜再稱為鄂了，勢必改為荊或楚，這樣整個湖北將會付出極大的改名成本。
其次，城市圈的發展模式在於協調發展而非簡單的兼併。武漢吃鄂州的提法純屬無聊，只是為了和成都比GDP而已；兼併後武漢負擔加重，鄂州普通巿民並沒獲得多大實惠。
如果簡單兼併能促進都巿圈發展，為何上海不吃掉蘇州至少崑山？北京不吃掉保定？
再次，城市間相融合經常是民間行為、微觀層次的行為，政府層面做好交通融合、服務等就行了。
第四、湖北兩個副中心襄陽宜昌均在湖北西部，GDP均超4000億，遠高於卾東鄂州黃石黃岡+鄂東南咸寧四巿，四巿人口多、面積大，總體而言經濟落後。有必要進行行政區劃調整，設立一兩個鄂東副中心，既融入武漢都巿圈又能帶動鄂東發展，從而使湖北兩翼齊飛、減輕武漢壓力。如有妥善頂層設計，則鄂東必有大飛躍。
鄂州雖小但在鄂東地位很高，如被武漢兼併，鄂東的發展必將受影響！
總之，武漢吃掉鄂州，僅僅是從武漢角度考慮，不利於湖北、鄂東的後續發展。
獨尊宋明
我看了一下地圖，基本上是肯定要合併的。第一個是因為各個省會要比拼GDP，儘量吃掉周邊城市。第二個是省會城市的聚集效應，有省委的強大政權力量推進，不可阻擋。只有人口高度集中，在流動聚集的過程中，利益權貴階層才更容易快速實現盤剝進賬。如果弱勢群體不流動，都窩在鄉村或者中小城市，權貴剝削就慢的多。再看地鐵，明知道光谷地鐵沒有聯網成片，搶先開通11號線通往葛店段，寧可浪費半年的地鐵空轉費。說明政府急於吸納葛店進武漢。這個信號很清楚，鄂州肯定要被吃進！！！！況且，鄂州的確是很小，單獨成為地級市，也不妥。
風中奇緣1900
提問者這個問題非常棒。自我介紹一下，我是瑪雅新聞編輯——Carney，從小生活在鄂州。雖然小時候很少到處遊玩，對鄂州瞭解也沒有那些專家那麼深，但是一些現狀還是或多或少知曉的。
鄂州市是湖北省最小的一個地級市，位於東部地區。東臨雙黃（黃岡、黃石），武漢（副省級城市），位置畢竟尷尬，作為武漢與雙黃溝通的橋樑，作用當然不言而喻。
武鄂順豐國際機場落戶鄂州，說明這個地區發展潛力無限，國家和順豐快遞等總投資610億建設該機場。（數據來源：百度百科）
早在十幾年前就傳聞鄂州會併入武漢，這並非是壞事。如果鄂州併入武漢成功，那麼武漢GDP將大漲，極有可能打敗全國其他幾個強有力的競爭對手（成都、長沙、石家莊等）。
本身鄂州就是個不知名的小城市，併入武漢只是個時間問題，期待2020年。大家也不要以謠傳謠，畢竟還沒有官宣！
綿閃
鄂州的傳銷太猖獗了 打著國家開發區的口號不停吸納傳銷下線，號稱買31份共計十萬多，兩到三年保證轉取一千多萬。
行走的PANDA
大家好，我是鄂州。武漢總是跪求我併入他好提升他的GDP 超越成都，但是我想都不想，請不要再來打擾我了。
子旭CEO
2018年，成都GDP為15342.77億元，武漢GDP為14847.29億元，兩者相差不到500億元。鄂州2018年GDP為1005.3億元，如果鄂州併入武漢，在GDP總量上將超越成都，位居全國GDP城市榜第八！
Higo郝
多年前，鄂城市與黃州合併成立鄂州市，不久鄂城又從鄂州市析出並保留了鄂州市的名稱。一併一析出鄂城華麗轉身成為地級鄂州市。談及合併鄂州，合併到武漢，鄂州當然發展的更好，但重新合併到黃州，（現在的黃岡市）更有前景。目前，黃岡市幅員較大的，地級市人口全省最多，達800萬，一個市轄黃州區實力較弱，顯然小馬拉大車，如果鄂州併入，勢必增加城區力量，早日帶動鄂東加速發展。
user4943333427521
成都一、二年前吞併了簡陽，GDp一衝就超越武漢。武漢鬼火冒，直貶成都是靠吞併他地把GDp加上去的。現在武漢野心更大，更想吞併一個地級市鄂州，本來現在蓉漢兩市GDp相差僅幾十億，這樣一樣，武漢的GDp就將大大超過成都，在全國城市排名就比成都高。成都也不會服氣，早已佈下成（都）德（陽）一體化的棋子，武漢只要把鄂州納入自己懷中，那成都就會吃掉德陽。那時又是成都佔上風，武漢就可能再下一城一一孝感！那武漢又將超過成都。誰都不服誰，至少網絡上如此。看蓉漢二城的爭風何時了，且聽眾兄下回分解。（申明：這吞併那或那吞併這，均為網上的問答出題，是否有依據，恕不知曉）
