Lime2018
這個說法其實就是錯誤的！作為長春土著，自然要跨界說一說這件事。第一代汽車是什麼意思呢？是不是說中國的第一輛汽車呢？其實，小編要告訴你，中國的第一輛汽車，是一輛解放牌卡車，誕生地是長春。中國的第一臺小轎車東風牌轎車也誕生在長春。中國的第一臺“豪車”紅旗也是誕生在長春。
別說汽車，新中國中國的第一輛鐵路客車也是誕生在長春。這家企業現在叫“中國中車長春軌道客車股份有限公司”。在長春叫“生產中國第一輛”汽車的中國一汽叫“汽車廠”，生產火車的叫“客車廠”。1959年9月，客車廠製造出新中國第一輛鐵路客車。1969年，客車廠自行設計製造的地下鐵道電動客車，填補了我國城市地鐵客車的科研空白。 對了今年的春晚長春分會場，地點就是在一汽的正門啊！至於天津生產中國第一代汽車，是不是說天津生產了中國最接地氣的品牌夏利啊！不過，後來生產夏利天津夏利也被一汽攬入懷中叫“天津一汽”啊！
球哄哄
是的，我特意查了今晚報的相關報道，新中國的第一代汽車確實是在天津誕生的，1951年9月20日當它首次出現在天津街頭時立刻引起廣泛關注，下面就為您詳細說說它是如何誕生在天津的。
新中國第一代汽車在天津誕生
兩輛新越野吉普車，在1951年9月20日和21日出現在天津街頭，人們爭先恐後地先睹為快。四天後的9月25日，它們要進京向國慶獻禮。喜訊一傳出，人人載歌載舞，喜笑顏開。新中國第一代汽車在天津誕生了，這是天津的光榮，已被載入史冊。
新中國成立前，天津汽車製造廠有名無實，只能生產簡單配件。新中國成立後，工人們立志要製造出新中國的第一輛汽車。爭氣的日子終於盼來了，有關部門向他們下達了製造四缸引擎的仼務，從此就拉開了攻關序幕。1951年8月，他們又接到了製造汽車的任務。經過一個多月的不懈努力，兩輛新汽車就亮相在天津街頭。經過請求和批准，作為國慶兩週年的厚禮，還要敬獻給毛主席和朱總司令。司機周承煊聽到這個喜訊後，興奮得逢人就說：“我開了六年車，今天第一次開自己動手做出來的汽車，心裡特別高興。”開天闢地的大喜事，他當然特別高興。
獻禮車隊在9月26日下午兩點半到京，還在中央重工業部門前，舉行了簡短而熱烈的報喜儀式。鍾林副部長指出：汽車和火車是主要運輸工具，要大量製造。天津工人能在這麼短時間內將汽車試製成功，是全體職工發揮了忘我勞動和英勇克服一切困難的結果。他講完話，還將一面寫有“高度發揚抗美援朝愛國主義國際主義精神，進一步加強團結，鑽研技術，為創造更好更多的新產品，增強國防力量而奮鬥”的錦旗，授予了報喜的代表，同時還獎勵了五千萬元（舊幣）獎金。
報喜儀式結束後，獻禮車隊開往中央人民政府。朱總司令代表毛澤東主席，前來接受獻禮，他高興地指出：能製造汽車，就能夠製造坦克和拖拉機。我們要大量製造，製造幾萬輛幾十萬輛幾百萬輛，建設和保衛我們的國家。他還說：“黨依靠工人階級，國家建設也依靠工人階級，希望你們能創造出更好更多的東西來。”他還在一個工人代表的筆記本上寫了這樣的題字：“努力向前發展，製造一切汽車坦克。”
天津人民自新中國成立以來，創造了無數奇蹟。這則喜訊，曾以《中國第一輛汽車製造經過》和《咱們中國也能自制汽車了》為題，刊載於《汽車與公路》第4卷第6期。在此作為重要依據，更直觀的讓大家知道，新中國第一代汽車誕生在天津。
今晚報
雖然是天津人，但新中國第一代汽車誕生在吉林長春。
1953年第一汽車製造廠破土動工，這是中國有史以來第一次建設自己的汽車廠，毛澤東主席為奠基儀式親自題寫了“第一汽車製造廠奠基紀念”。1956年我國生產的第一輛汽車下線，毛主席又親自為其命名———解放。
長春第一汽車製造廠生產的“解放”牌汽車是以蘇聯生產的吉斯150型汽車為範本，並根據中國的實際情況改進部分結構而設計和製造出來的。這種汽車裝有90匹馬力、6個汽缸的汽油發動機，最高時速為65公里，載重量為4噸。它不僅適合當時中國的道路和橋樑的負荷條件，而且還可以根據需要改裝成適合各種特殊用途的變型汽車。首批汽車經過行車試驗後，證明性能良好，符合設計要求。解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。
天津一汽豐田其實是中國第一汽車集團有限公司，簡稱一汽集團的控股子公司。
天津汽車製造廠成立於1965年，當時國內只有一汽、上汽、天汽三家汽車生產廠家。1978年更名為天津市汽車製造廠。
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說林
看過一個電視片裡演的，有新聞照片，毛主席看著天津生產的我國第一輛轎車，好像車頭的標是一條金龍，要是查一下有關資料應該能找到，跟後來的一汽是兩回事，一汽首先生產的是解放牌卡車（當時蘇聯提供的車型），天津生產的是小轎車！！後來天津還生產過吉普，轎車740，雁牌雙排座小卡車，大卡車140，天津牌旅行車（小麵包）後來的三峰旅行車，再到後來才是夏利，大發，天津一汽豐田…
有些人可能年青不知道這些事吧！
用戶84034753955
追究歷史有意義嗎？反正很多第一都沒傳下去，比如北京牌電視、海河冰箱、冰峰冰箱、天洋洗衣機、飛鴿自行車、紅旗自行車、海鷗手錶……有多少能傳到現在的？
1140637863
首先要明確第一代和第一臺是兩個概念。第一臺可能是國外的零部件組裝，手工加工外殼，大梁等部件，是以臺為單位的單臺生產，天津，瀋陽都有可能。而第一代應是以解放牌為代表的，形成汽車工業的生產能力。除一汽4噸解放以外同時可稱第一代的還應該有南京生產的2.5噸躍進，濟南生產的8噸黃河。這三款車是中國汽車工業的雛型。
零後999
中國第一條柏油馬路在天津。中國第一個能買到汽車的城市是天津。中國第一臺汽車發動機誕生於天津。中國第一輛汽車也誕生於天津。總之，大家記住，近代中國所有現代化的東西，幾乎都誕生於天津。
用戶111149563955
實話實說我記得我馬上跑的兩種吉普車一個是蘇聯，鄰一個國產，當時上海汽車，還有高級就是紅旗汽車了啊
金猴147923621
天津大學在五十年代製造過一輛小轎車，是國內第一輛。
