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對於貴州省來說，貴陽的地理位置就是最好的，毋庸置疑。
對於全國來說，貴州就沒有個地理位置好的城市，每個城市都差不多，既不靠海，也不靠近大江大河，沒有平原，沒有雄山奇峰，也沒啥重要戰略要地，實在是太平淡了。
貴州省的地理位置中心就在貴陽,位於貴陽市的白雲區，白雲區也是貴陽的中心。
對於一個省會來說，這樣的地理位置是絕佳的，坐鎮中央，各項指令輻射全省每一個角落，對於古時來說，政令可以比較及時快速的到達，也沒有特別偏遠的地方。
對於現在來說，各種物流運輸也是比較方便，從貴陽無論到貴州的哪個角落都不會太遠。 再者，由外向內也很方便，各個縣市到省會也不會很遠，方便辦事。
貴陽是省會，是貴州省的政治、經濟、文化、科技等方面的中心，來往人流量肯定多，位於中心也可以分散人流。 貴州的交通網絡都是以貴陽為中心建立的，然後四面八方擴散出去。高鐵網絡中心在貴陽，貴陽北站是西南地區排名前三的高鐵站。高速公路網絡中心在貴陽。龍洞堡國際機場的客運量在全國也能拍前二十以上。
交通網絡以貴陽為中心展開，部分原因也是因為它的地理位置優越。交通網絡中心適合建立在貴陽，貴陽也因為交通網絡中心而顯得地理位置更加優越。
其他城市比如遵義就要偏一點了，對外的話六盤水的地理位置還可以，連接雲南，不過第一條連接雲南的高鐵竟然不從六盤水市過，而跑到盤州市去了。
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滿城都是白衣
貴陽是貴州的省會城市當然是全貴州位置最好的城市，貴陽自成為省會城市後註定是貴州最有優勢的區位，它是全省的政治、經濟、文化、交通等中心，貴陽又地處黔中地區，其交通優勢非常明顯，要不是貴陽佔據省會名號，安順自然比貴陽位置好，如今的貴陽不僅在全貴州位置最好，而且貴陽在西部地區也算最好的節點城市。
貴陽已經形成與全國主要城市2一8小時鐵路交通圈，已成為連接珠三角、長三角、京津冀的節點，成為西部的交通重要樞紐，貴陽如今已擁有三大高鐵站(貴陽北站、貴陽東站、貴安站)和一個普通火車站(貴陽站)，貴陽促進了西南、西北與廣西、珠三角、東部地區人員、物資交流和交通，其區位優勢貴州其它的地級市無法可比。
貴陽已形成國家骨幹高鐵網絡，已形成省內各地州市的鐵路、高速公路的交通網絡，貴陽已成為黔中地區經濟核心城區，輻射遵義、畢節、安順、都勻、凱里等地級城市，形成1小時交通圈，這都是省會城市天時、地利、人和賦予的，貴州其它的地級市真的無與倫比。
舞動人生124
貴陽屬於黔中地區，而黔中地區是整個貴州地勢相對比較平緩，所以是肯定的
