在政策的刺激和限牌的影響下越來越多的人開始選擇電動車，而在僅用作日常代步使用的情況下，口碑良好的比亞迪無疑是當下最合適的選擇，同時也有著過硬的電池技術。而在比亞迪的眾多車型中，補貼後不到9萬的元EV 360則是其中最為便宜的一個，同時也是目前銷量最好的一個，EV 360不僅便宜，也非常的實用。
雖然燃油版的元還是老款的設計，但元EV 360則已經換上了比亞迪最新的Dragon Face設計語言，顏值陡然間提升了許多，並且新車前臉也是為封閉式設計，而元EV 360小巧緊湊，並帶有小書包的造型也非常的討喜。其車身尺寸為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。
不過在內飾上元EV 360並沒有採用最新的設計，老款的設計顯得比較的老氣，但新車配置表現不錯，並且採用有科技感十足的電子擋杆，要說唯一的不足就是僅有頂配車型上提供有ESP系統，這點還有待加強。
動力方面，比亞迪元EV360採用最大功率70kW的永磁同步電機，最大扭矩為180N·m。搭載容量為42kWh的電池組，綜合工況續航里程為305km，快充電量從30%-80%只需要30分鐘。2019款新車還搭載了新一代智能溫控系統，保證車主的冬季用車。
分享到:
閱讀更多 汽研社 的文章
