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答樓主問，我選擇指導價48.58萬的2019款 xDrive25i M越野套裝（寶馬X4）和指導價48.68萬的GLC 260 4MATIC 轎跑SUV做產品性價比對比，綜合評比後我認為奔馳GLC的性價比比較高。
（Ps：如果不著急用車可以等待一段時間，今年4月的紐約車展中期改款GLC Coupe將會正式展出）
推薦GLC 260理由一：動力系統
奔馳CLC 260 2.0T發動機屬於奔馳縱置2.0T系列中功率版本（低功率為200，高功率為300），寶馬X4 25i 2.0T發動機屬於寶馬縱置2.0T系列低功率版本（中功率為28i，高功率為30i），二者在功率參數上的差距，會直接影響車輛的加速表現。
奔馳GLC 260搭載的2.0T發動機最大功率211馬力/5500rpm，峰值扭矩350牛米/1200-4000rpm，匹配9速變速箱，官方零百加速7.8秒。寶馬X4 25i使用的2.0T發動機最大功率184馬力/5000-6500rpm，峰值扭矩290牛米/1350-4250rpm，匹配8速變速箱，官方零百加速8.9秒。
據專業駕駛教練反應，使用相同動力總成的寶馬X3 25i車型和X3 30i車型動力響應差距還是比較明顯。
第二個理由是內外部配置方面。
奔馳GLC 260的內部配置標配比寶馬X3好了不少，比如標配一整套的主被動安全配置（包含：膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車，後三項寶馬為選配），標配懸架軟硬調節（寶馬選配），標配全車無鑰匙進入，標配前排座椅加熱/主副駕駛4向腰部支撐（寶馬選配）。寶馬領先全液晶儀表，中控觸摸屏，11色氛圍燈，後排出風口等配置。
對比之後性價比優勢比較明顯的偏向了GLC 260。如果等待一段時間入手新款GLC Coupe，如上的幾款配置將變得不再那麼明顯，如下圖是新款奔馳GLC Coupe官圖。
新車（GLC 300）升級了12.3英寸全液晶儀表，10.25英寸觸摸液晶中控大屏，升級了方向設計並加入了奔馳最新一代MBUX車機系統。GLC 300動力參數也向上調整了一些，最大功率258馬力（190千瓦），峰值扭矩273磅尺（370牛米）。現款GLC 300最大輸出功率180千瓦/245匹馬力，峰值扭矩370牛米。目前尚不清楚動力參數調整是否會針對全系車型，等待進口到國內便知。
綜合以上考慮，我建議入手奔馳GLC 260，並且新款性價比更高。
智選車
俗話說得好，開寶馬坐奔馳，寶馬主要名聲是操控，而奔馳做的是豪華這一方面
兩款同是2.0t的發動機，x4功率為184p，glc為211p，動力看上去glc更好一些，glc為9速手自一體，寶馬為8速手自一體變速箱。
兩款車的油耗和軸距也不相上下，基本能打成平手。
而奔馳卻比寶馬多出膝部氣囊，更安全一些。glc更是比x4多出電動尾門，軟硬懸掛調節，主動剎車，遠程啟動智能鑰匙等等一系列配置。
寶馬則是多出全景天窗，真皮運動座椅，自適應燈光，後排獨立空調等等。
奔馳內飾顯得更豪華一些，而且glc剛迎接改款車型，更勝一籌，所以我個人更推薦19款進口glc多一點。
汽車大叔U
兩個車差不多 看你喜歡哪個牌子了……
