小車說理財
賈躍亭的FF公司投資的電動車研發是真的，資金鍊因為種種原因不時斷裂也是真的，在A股鉅額套現更是真的，拖欠無數供應商欠款也是真的。實際上，目前的現狀不是賈預期的，他忽略了研發到量產需要的資金量，也忽視了從研發到量產需要的時間週期。他以為通過他資金的各種騰挪，不惜付出各種代價，包括拒絕歸還銀行欠款，拒絕歸還供應商欠款，通過對大量國際性人才的匹配後，完全可以支撐到汽車量產以及FF獨立上市套現，但現實不斷擊碎他對這兩個事情的誤判導致的窒息夢想。
他還談不上信用破產，只是信用受到嚴重質疑。每一個包括融創和恆大在內的後續投資人，貌似雪中送炭，但實際上更是他們在讀懂賈后的戰略性投資，是以相對少量的投資額度換取不對等股權的大好投資機會。成功了，是一筆超級划算的投資以及地產商的多元化高科技產業鏈佈局；失敗了，對於融創和恆大也不至於傷筋動骨。
對於賈來說，他目前唯一可以使自己劇情反轉的機會就在於汽車的量產，這是他繼續窒息遊戲的唯一籌碼。他期望成功後不但能實現他的窒息夢想，更能還掉欠賬，信用回血。所以他必須成功，否則歷史只能給他寫上騙子的字樣。
但他能否成功，到目前他付出了包括信用準破產的所有努力後，則取決於他的天命了。
成王敗寇，歷史永遠都這麼書寫。
持炬探幽
因為賈躍亭是一個埋頭幹實事的人。可是在國內這樣的腳踏實地幹事業的人最終都會成了老賴。 而在國外像賈總這樣的人非常得到老外的認可。儘管負面新聞纏身。 但老賈還是在頑強實現著自己的造車夢。所有才會不斷有商界大佬。金融財團的不斷入股。賈總目前的情況和當年的馬雲一樣。因此在新的一年裡。滿倉樂視網。力挺賈躍亭。
小鉗215
全世界有那麼多的錢投在汽車外形設計上，我看，外形能跟FF抗衡的，真不多。所以，老賈的債務再多，將來一個外形設計的知識產權，全部都可以換回來。FF的外形富有動感和未來感。
其次，在動力和里程方面，也比大多數汽車強，超過了特斯拉。
所以我們應該支持老賈。國內逼他還債，他可能把知識產權註冊到美國去了。
亮亮999181
我在想，如果抓到了一個小偷。
自己明明丟了十塊錢，然後告訴小偷“反正你都要坐牢，你說你偷了我一千，我再給你一百，最後都是拘留”
小偷肯定願意，怎麼都是輸，最後還能賺點，於是就幹了。
當大家都說被偷錢的人不小心的時候，其實小偷和丟錢的都在笑。
任何看上去難以理解的事情背後一定會有它合理的邏輯。
劉起財大爺
很多人都是落井下石。誰體諒過賈躍亭的那份創業艱辛？他的那份艱辛可以說沒人能理解和體會。指手畫腳唱高調誰不會？試問那些指手畫腳的人你們有什麼資格和資本去胡亂評論？
仲哥14
縣長對一群人說:你們都有罪，我要抓你們坐牢！誰是頭？甲跳出來說:他是主謀，與他人無關。乙丙送縣長厚禮！經縣長同意，甲就全擔了。
甲出監獄後，乙丙主動拿錢謝思的！而縣長防著東窗，更樂得甲遠走！！！！
皆大歡喜，小民啊！！
手機用戶71316559921
旁氏騙局大家都知道，但是賈的例子是80％旁氏騙局的成份，20％有某種機會，正常概率成功率極低，但是這個世界不缺賭徒，一般百姓做做吃瓜群眾是最好，看看這些人演的戲，不枉……
HongZ85469525
就是炒作而已，炒作才能騙融資。實際上電動車需要的是電池電機，要不錯的續航，至於其他的功能，什麼只能生態只是炒作，燃油車也能實現智能。只不過燃油車更注重環保還有動力操控。
摩旅極客波波
我看過一個有趣的答案，說是這個蛋糕的既得利益者有點兒複雜，所以大家都不想讓這個崩盤，不然誰都得不償失，所以只能無限制的託底，當然只是玩笑的。其實，在我看來，汽車行業還是個朝陽產業吧，尤其是新能源這塊，大家都看好以後得前景，覺得現在吃著虧也無所謂，蛋糕終有能分的一天。
異次元的常客L
比神奇的比特幣，FF汽車多少還有個樣車，老賈拿這個說事，總會有人動心的……
