lovebenyao
做大省會城市群是經濟大省的必然之意，但濟南的發展沒有起到應有的龍頭帶到作用，而且有扯後腿的可能。濟南的發展謀劃不僅是擴大地盤，而且要開闊視野發揮龍頭大哥的作用，通盤規劃，把泰安，聊城淄博納入城市群的發展佈局中，協同合作，發揮特長髮揮城市群的綜合效益，實現1+1>2的效果，首先實現交通設施同城化壓縮城市之間的時空距離，在長清高鐵站附近建設濟南長清第二機場，代替泰安聊城機場建設，距離都在50公里左右完全可以滿足兩個城市的需要而且建設大型機場作用優於小型機場，同時可以輻射濟寧菏澤德州，改善魯西航空佈局。雙機場可以促進濟南的東西協同發展提高其競爭力。而且長清機場可以實現高鐵城軌高速與機場的聯網。成為一個高水平的交通港。
POWAMAN
濟南經濟拼不過青島，煙臺，又被濰坊窮追不捨，作為山東省各城市的班長，確實心有不甘。看其他省份，還真沒有被省內弟兄們領先這麼多的省會，看人家安徽霸都合肥，集全省之資源，看湖南長沙，湖北武漢，河南鄭州，又有哪一個班長能讓省內的小弟兄們先發展起來？所以濟南厚道，膠東地區既然已經發展起來了，下一步就是濟南，理應帶動山東中西部的兄弟城市一起追趕東部沿海城市，這樣才能實現整個省的均衡發展。
山東GDP在全國省份中一直是名列前三，相比其他省份，還是因為區域發展較為均衡，山東要想再前進一大步，必須發揮濟南作為區域中心城市的帶動作用。所以濟南的一系列政策，也是在為下一步大發展奠定基礎，同時青島煙臺也會保持優勢領跑山東，這樣形成三駕馬車你追我趕，實現跨越式的進步。
黑洞遊記
我看到的那個市長把濟南的房價一年翻了三倍多，我們周邊的農村人是要買房的沒發活啊
A新房銷售張明健18560051998
你們就像瞎眼一樣，濟南這不行那不行，排在濟南前面的不都是人口多，區劃大嗎？哪個省會在本省人口排第六？這是問題的本質，濟南要有青島那樣九百萬人，GDP能達九千億，濟南弱嗎？睜眼說瞎話缺德，喪盡天良。
公平正義比天高
一切由數據來說話：
濟南省會首位度全國倒數第一，倒數第二的是江蘇南京，但南京的GDP已經破萬億，位列全國第11位，排在山東第一的青島前面；2017年，濟南實現地區生產總值為7202億元，位列全國各省會及副省級城市第18位，落後於中西部城市合肥、西安，與鄭州相差接近2000億；濟南GDP佔省內經濟總量的9.9%，這個指標全國倒數第一；2017年，濟南地方一般公共預算收入為677.2億元，位列全國第16位，落後於鄭州、長沙；固定資產投資為4763.6億元，位列全國第22位，比鄭州少3210億元，幾乎差了一半；住戶存款餘額為4465.7億元，位列全國第21位，落後於長沙、石家莊、哈爾濱；社會消費品總額為41461481萬元，位列全國第15位；貨物進出口總量為113057萬美元，位列全國第24位，落後於石家莊、太原；城市建設綜合水平，在全國各大城市中未進入前20；摩天大樓指數，在全國各大城市中未進入前20；營商環境指數，未進入前20；城市建成區面積，未進入前20；城區人口，未進入前20；交通擁堵指數，經常進入前10，並多次名列榜首；在所有這些指標裡面，惟有城鎮單位在崗職工平均工資比較高，為84645元，排名全國第11位！
山東是中國第三經濟大省，北方第一經濟強省，作為省會城市的濟南，交出這樣的成績單是說不過去的！山東有1億人口，但迄今為止還沒有一座特大城市，濟南城區常住人口約327萬，青島約300萬，這是山東兩座最大的城市，放在全國來看都處於中下游！在中國各城市間的人力、資源、技術、金融，競爭日趨白熱化的情況下，已經全面落後的濟南如果再不盡快提高省會首位度，增強帶動引領作用，還要等到什麼時候呢？
好奇文史談
“燕雀安知鴻鵠之志”為了突破濟南發展瓶頸提高首位度，首先黨中央國務院同意批覆濟萊合併，這是國家意圖，是經過慎重的考量和規劃！萊蕪地處山東省的中心位置，省委早在五年前就提出“濟萊協作區”而且把萊蕪定型為“省會副中心”，濟萊城際高鐵也將在2022年通車，為帶動魯西南發展和加大省會輻射和影響力，加快省內新舊動能轉型；未來3～5年省會部分行政部門可能會遷到萊蕪，我相信濟南可能會成為下一個“國家中心城市”立貼為證[靈光一閃]
男兒當自強156228362
山東是經濟發展最均衡的省份！！！濟南並沒有得到省裡的特殊照顧，合併萊蕪是省裡不想再保留沒有發展前途的萊蕪了（實際上就是個縣級水平，經濟總量還抵不過濟南的一個區），合併萊蕪後的濟南也比其它省的省會城市規模小的多這也是事實，做大做強省會城市、爭做國家中心級城市也是現今的國家戰略，濟南的政治中心、文化中心…等的地位在省內是無法憾動的，濟南的經濟發展隨後肯定要有大的超越，周邊的齊河、鄒平縣市、泰安市幾區都有合併的可能，未來的濟南前途遠大。
鄭常158
建國以來，像山東這樣的經濟政治文化歷史大省，雖然經過近70年擴張，但省會像濟南這樣在省內(就別提全國了)面積如此之小，人口如此之少，地位如此之特別低者，僅濟南為唯一罕見者！！！如果從1949年開始至2018年列一張山東省17地市面積人口對比表的話，你肯定會為濟南感到無言的悲哀！！！近70年來省內老三，全國無名，悲哀！！！是純自然地理因素嗎？人為呢？
LQH章丘
為了一山一水一聖人旅遊建議規劃東濱濟城際鐵路和泰曲（濟）城際鐵路共同規劃建設！設東營、濱州商河、機場、濟南東、千佛山、濟南南、泰安東、泰安南、寧陽東（與瓦日鐵路交匯）、寧陽（縣城東側）、曲阜北、兗州南（接入魯南高鐵到達濟寧，接魯南高鐵到菏澤）、濟寧站再往南延伸，使東營到菏澤一票直達，從濟南東經黃臺聯絡線往南不饒港溝
Hi我嗨
濟南管轄面積怎麼不看，青島市區經濟比濟南強嗎？比濟南多嗎？哪家省會8000平方公里？武漢兩萬多，鄭州那個大餅子也兩萬，杭州一萬六，青島一萬三，煙臺一萬五，臨沂一萬七，膠東幫歷史原因，濟南的管轄面積太少了
