一、道路工程結構
(一)道路工程組成
城市道路在空間上是一條帶狀的實體構築物。一般主體工程有行車道、非機動車道、分隔帶；附屬工程有人行道、側平石、排水系統及各種管線組成。特殊路段可能會修築擋土牆等。
（二）土的分類依據（參照《公路土工試驗規程》）
1．土顆粒組成特徵；
2．土的塑性指標：液限、塑限、塑性指數；
3．土中有機質存在情況。
（三）土的物理力學基本指標
1、質量密度ρ：
2、孔隙比e
3、孔隙率n
4、含水量W
5、飽和度S
6、界限含水量：黏性土由一種物理狀態向另一種物理狀態轉變的界限狀態所對應的含水量；
7、液限：土由流動狀態轉入可塑性狀態的界限含水量，是土的塑性上限，稱為液性界限，簡稱液限；
8、塑限：土由可塑狀態轉為半固體狀態時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；
9、塑性指數：土的液限與塑限之差值，即土處於塑性狀態的含水量變化範圍，表徵土的塑性大小；
（四）土分類總體系
（五）常用橫斷面形式
二、路塹常見斷面形式
a)全挖路基（圖a)
b)臺口式路基（圖b)
c)半山洞路基（圖c）
以上就是路基最基本的識圖，希望對剛開始在現場做施工的人員有所幫助
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