每個軍迷在自己的軍事啟蒙期，最先感興趣的一般都是軍艦和戰鬥機，畢竟這些武器都較為高大上。而每個關心國防建設的軍迷，自然就會關心自家的武器有多先進。在知識儲備薄弱的年代，判斷一件武器有多先進的辦法不多。軍艦，就是看它有多少防空導彈；戰鬥機，就是看它有多少掛點。
當年的中國海軍，武器極度落後，在90年代之前甚至沒有一艘軍艦裝備防空導彈。所以，對於當時的軍迷來說，軍艦有沒有配備防空導彈就是先進與否的標誌。
1992年服役的裝備的海紅旗-61的053H2G，是第一型大規模建造的裝備防空導彈的護衛艦。海紅旗-61，也是一種極為落後的防空導彈，基本是一種聊勝於無的存在。
不過，從90年代開始下水的驅逐艦或護衛艦，包括112哈爾濱艦、113青島艦、167深圳艦以及10艘053H3護衛艦，裝備的都是清一色的海紅旗-7。海軍軍艦獲得了較為靠譜的點防空能力。
海紅旗-7畢竟是一款近程防空導彈，沒有區域防空能力，於是軍迷們開始期盼著遠程防空導彈上艦。
在167讓大家失望之後，海軍第一艘具備區域防空能力的驅逐艦是從俄羅斯引進的現代級。該艦的“施基利”防空導彈射程達到了40km，前後各有一座單臂發射器，備彈24枚。在這之後國產的168和169裝備的也都是“施基利”，佈置方式和武器數量與現代級一模一樣。
而2003年出現的052C“盾”艦，終於滿足了軍迷們的終極慾望：大型相控陣雷達和垂直髮射系統終於進入中國海軍服役。於是，垂髮數量又開始成了大家津津樂道的話題。從052C的48個，到052D的64個，再到055的112個，似乎每一個願望一一得到了實現。
那麼，以後該數什麼呢？
說完了軍艦，再來說戰鬥機。
對於戰鬥機來說，外掛點的多少決定掛載導彈的數量，而導彈的數量直接給人飛機是否先進的印象。所以，數戰機的掛點數量也是讓軍迷樂此不疲的事。
中國空軍的戰鬥機，在殲-7之前，那都是機炮戰鬥機，基本不具備掛載空空導彈的能力。而90年代開始關注國防的軍迷們都知道，殲-7的掛點是很少的，早期型號的只有3個，後來增加到5個。為了增加航程，其中3個還要掛副油箱，能用來掛武器的就只剩下2個了。
而在殲-7基礎上發展而來的殲-8I型，也只有5個掛點，後來的殲-8II才增加到7個。在掛載3個副油箱之後，還能掛載4件武器。一直到這個時候，國產戰機看著才讓人感覺有點踏實了。
反倒是在殲-6基礎上發展而來的強-5強擊機，由於設計合理，有多達11個掛點，一度是國產戰機中掛點數量最多的。其中5個掛點在機身下，機翼下各有3個掛點。滿掛的小強給人一種虎虎生威的感覺，也難怪軍迷中很多人有“強-5情節”
到了三代機之後，掛點數量開始有了突破。最先引進的蘇-27有10個掛點，蘇-30MKK有12個，遠遠多於殲-7/8。而殲-10的掛點數量則是11個，國產戰機的掛點數首次突破兩位數。遺憾的是，由於設計不合理，殲-10機身下的5個掛點，一個只能掛副油箱，另外4個只能掛小尺寸的武器，無法掛載空空導彈。
隨著武器越來越先進，掛點不再是判斷一架戰鬥機是否先進的標誌了。無論是後來的殲-16、殲-20，大家關注的不再是掛點數量，而是航電水平、發動機推力和可靠性、配套武器的性能以及最受關注的隱身性。
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