毫無疑問未來是屬於純電動車的，這一點，傳統汽車大廠早已達成共識。寶馬在2014年便推出了i3和i8，可以說是涉足新能源最早的車廠之一了。
如今各大企業都在緊鑼密鼓地進行新能源轉變，寶馬此前發佈了iX3純電動概念車，一轉眼，包括iX3在內的三臺純電動測試車出現在了寶馬瑞典冰雪測試中心。電池的低溫衰減一直是新能源車最棘手的難題，不知道寶馬有沒有高招？
正在接受低溫考驗的三臺純電動新車分別為：寶馬iNEXT（左）、寶馬iX3（中）、寶馬i4（右）。除了iX3，另外兩款新車均覆蓋有厚重的偽裝。
寶馬i4基於CLAR架構開發而來，定位於純電動四門轎跑，可以視為全新4系Gran Coupe的純電動版本，上市後可能會對標Model 3和Polestar 2。
寶馬i4預計推出單電機後驅和雙電機四驅兩種版本，四驅版車型0-100km/h的加速預計在4秒內，最高時速或達到200km/h，最大續航里程或達到600km。
寶馬iNEXT量產車將會是一款中型尺寸的SUV，該車將定位於寶馬的旗艦純電動車型。據悉iNEXT至少將配備L3級別的自動駕駛能力，預計搭載容量70kWh至120kWh的電池組，最大續航里程可達600km。
諜照中是寶馬iNEXT量產車的首次露面，該車型基於寶馬Vision iNEXT概念車打造而來，從整體輪廓可以看出設計風格收斂了非常多。
寶馬iX3相對來說是三者之中最為熟悉的一臺，測試車也僅在前臉和後包圍做了偽裝。iX3是寶馬旗下首款量產純電動SUV，其可以看做是X3的純電版本，新車將於2020年在華晨寶馬瀋陽工廠投產，未來還會從中國出口到全球各地。
另外，i4和iNEXT將在2021年底正式投產。一貫秉承駕駛樂趣的寶馬，在新能源戰場上能否帶來一些不一樣的驚喜呢？小哥對比表示非常期待。
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