我們都知道有這樣的一個系統：發動機自動啟停系統。發動機自動啟停的主要作用：就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。這個系統平時的使用能給我們帶來很多好處，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料，也能減少廢氣排放。
現在的裝備了此係統的車輛，一般情況下會默認開啟。但是到了下雨的天氣，尤其是雨下的比較大的情況，車子需要涉水的情況，這個時候就要注意了，假如轎車在涉水時這個系統沒有關閉，那就必須關閉，否則你的車子很可能會報廢。
假如沒有關閉，在某個情況下車子自動熄火了，又主動發動，這樣積水非常容易就“鑽進”車內，由於水具有不可壓縮性，造成車子氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，花多少錢不說，嚴重一點，車子直接就報廢了。
當經過立交橋下等易積水大的路面，首先要估計積水的深度，假如已經超過了排氣管，這時就容易造成熄火。最好入水後勻速慢行不能停車，一定不能想著快速通過。
及時打開雨刷器，時刻留意行人。注意，雨天慢行不僅僅是能提高行人的安全度，也是為了你自己的安全。光線不好的話，敞開近光燈、防霧燈和示廓燈。耐心一點，下雨過大行人的視線和聽覺都會有一定影響。車速應最好操控在40～60km以內，對不熟悉的路面，跟著前車的軌走。
最後，假如暴雨已經到了極端天氣那種程度，被積水困在車子裡，車窗沒有辦法打開。這個時候有一個逃生方法，把坐位頭枕拔下來，然後你就有了個尖銳的物品，可以用來敲玻璃和撬門。當然這種情況還是非常少見的。
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