如今汽車市場的競爭力越來越大，眾多車企為了吸引消費者的目光，都紛紛對自己汽車進行了改款，在國內的汽車市場，德系車以沉穩耐造、日系以經濟省油，而美系以豪華來定位自己的車型，各自以獨特的優勢，瓜分了國內大部分的汽車市場份額，尤其是大眾車企，在國內銷量經久不衰，霸佔了國內汽車排行榜的首席，銷量遍佈了整個中國，在大街上隨處可見。
大眾途觀L推薦指數4星半，完成升級換代後，由途觀直升中型SUV的途觀L，讓眾多人都以為它將會給曾經在緊湊型SUV市場中的競爭對手們喘息之機，但沒想到的是，同堂銷售的途觀依舊延續著不錯的市場表現，不可否認的是它依舊很暢銷，在2018年12月最高月銷量高達20200輛，雖然後勁發力，但它像探歌一樣做到了後發制人。
途觀L的外觀設計依舊延續了大眾家族式的設計語言，前臉採用了三條鍍鉻裝飾條，與大燈保持在了統一高度上，發動機艙設計得比較的飽滿，凸起的線條凹凸有致，整體造型顯得非常的大氣，更加值得注意的是，直降3.5萬後，售價在19.18-35.98萬區間，車身尺寸4712x1839x1673，軸距2791，雖然途觀L車身尺寸表現平平，但實際車內的駕乘空間非常的充裕。
內飾設計與配置方面，大眾車一貫都是採用非常時尚簡約的造型，中控臺以及車門都採用了軟質材料包裹，物理按鍵設計得比較的清晰合理，採用了皮質三幅式多功能方向盤，全系車型都搭載了觸控式液晶屏，配置也比較豐富，有倒車影像、全景天窗、定速巡航、車內氛圍燈、行車電腦顯示屏、GPS導航、語音控制、手機互聯(Carplay&Android)等等功能。
大眾途觀L為了近一步拉低購買的門檻，現款提出了1.4T+6速雙離合DSG的變速箱車型，這款車型動力總成雖然顯得有些低級，但大部分的日常生活以及旅途都足以遊走，現款在售的途觀L在主銷車型上，選擇了2.0T+7速雙離合的動力組合，最大功率137kW，扭矩峰值320N.m，馬力高達186匹，工信部們給出百公里油耗竟然低至6.6L，更是提供兩驅和四驅版本的選擇。
儘管從這些數據上的表現來看，途觀L並沒有太多佔優的趨勢，但論主觀的動力感受以及實際的輸出表現，穩定性和傳動效率都有所提高了，途觀L絕是同級車中性價比最高的一款車，至於底盤和懸架調校方面，途觀L保留了德系車一貫紮實穩重的特性，在動態行駛品質上，地盤部分的機械交互感，高於所有同級的車。
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