作者：魏定池, 段民封, 李金武, 姜潮
本文刊登于《机械科学与技术》2019年第1期
摘要：通过引入区间过程模型，提出了一种针对受列车移动载荷激励的桥梁的不确定振动分析方法，可以得到列车经过时桥梁振动挠度响应的上下边界曲线。将单节列车用两个等间隔轮载荷的子系统来模拟，一个包含前轮部分，另一个包含后轮部分。将桥梁简化为简支梁模型，用区间过程来描述列车对桥梁的不确定性移动载荷激励。基于区间过程模型和模态叠加理论，得到桥梁挠度响应的中值函数和半径函数，从而得到挠度响应的上下边界函数。通过数值算例说明本文方法的有效性。
原文链接：http://journals.nwpu.edu.cn/jxkxyjs/FileUp/HTML/20190109.htm
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