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一聲嘆息！
曾號稱全國最大的地下商場的
福州中防萬寶城
如今有點尷尬！
最近海峽君發現
中防萬寶城地下商戶
撤出的還真不少
這個超20萬平、福建首個地鐵商業城
在2號線即將通車之際
竟然是這樣的境地
到底是怎麼一回事？
中防商戶紛紛“出走”
部分區域關店率達八成
近日，海峽君來到中防萬寶城，並在這裡從下午四五點，觀察至晚上7點左右。偌大個商場，卻人煙稀少，而且稀少的程度讓人始料不及。
例如，據海峽君粗略統計，位於中防萬寶城B1的美食區，一共45家門店，共關閉了31家。
扎堆開放各式各樣的奶茶店，只剩下一些知名度較高或者擁有網紅元素的店還在經營，其他大門緊閉。
這家飛花令連鎖麻辣燙，從宣傳海報上可以看出，開業活動都還沒做完，就提前黯然收場。
到了B2，經營狀況就更加不樂觀了。
B2的名品區定位是精品男女裝，一共40家門店，關了34家 店。
大部分正在經營的店也人氣低迷，門可羅雀。還有不少店掛出了“清倉促銷”、“本店轉讓"等字樣。
靠近萬象城的親水街，定位是小吃街，裝潢看起來十分靚麗，門店卻冷冷清清，到了飯點，都鮮少人光顧，這在福州幾個商圈中幾乎不可想象。
位於入口的肯德基、星巴克這些店，入口派發傳單的人員數量，都超過了店內用餐的人數。
一家餐飲店老闆無奈地告訴海峽君：生意真的是不好做，開業將近一年，一直處於虧本狀態
另一家服裝店店員表示，平時基本沒什麼人流量，週末會稍微好一點，但總體來說，跟旁邊的萬象寶龍還是差得很遠。
是被低估的黃金商圈
還是被高估的區位優勢？
中防萬寶城位於福州最核心的商圈之一，從理論上說，有著難以複製的天然優勢。
聯通地鐵2號線祥坂站，又是寶龍、萬象生活城兩座購物中心必經的地下交匯處，還和蘇寧廣場、紅星美凱龍以及即將開業的蘇寧廣場2期直通。按此前業內預計，中防萬寶城每一個入口，每日人流以萬計。
從這樣看來
看似佔據著天時地利
卻無奈變成了這樣
中防萬寶城到底怎麼了？
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困境一
謎之佈局讓人凌亂
購物體驗大打折扣
說起中防萬寶城如此慘淡的原因，就不得不先說說它慘淡的“路緣”。從開業至今，就因商城複雜的佈局設置，導致福州市民吐槽聲不斷。
開業之初，中防萬寶城運營方宣傳，為了實現在交通連接方面的功能，規劃了7條24小時地下人行通道、52個地下出入口、80部自動扶梯，建築面積相當於一個寶龍城市廣場、兩個萬象城的體量。
看起來牛，可這恰恰成為了最大的槽點之一。
如此“便捷”的出口，實際體驗卻和迷宮一樣，讓人摸不著頭腦。
海峽君也算去過幾次中防萬寶城了，儘管各個區域都設置了大方向的指示標誌，地面上也不少指路貼。但由於分叉口眾多，就算是有指示標誌也準確找到一家店所在位置，真的是對路痴很不友好。
中防業內商管人士此前也和媒體透露承認過，“商場設置的動線是一個大問題。”
還有不少網友吐槽，即使開業一年多了，商場還是瀰漫著一股裝修材料的味道，不少去過中防萬寶城的市民朋友，都稱自己成了“人體空氣淨化器”
2018年5月，還有媒體曾報道過，不少市民表示中防萬寶城禁菸標語成為空談，男衛生間淪落為員工的吸菸室。不僅煙霧繚繞，味道十分嗆人。
2018年7月15日，還有市民在12345中反映中防萬寶城B3層地下停車場未開放區域出現牆壁開裂現象
困境二
分割散售“化整為零”
無法統一運營管理
中防萬寶城的運營模式，一直沿用著多年前“快速投入、快速產出”的“賺快錢”賣鋪思維。
查閱資料發現，為了最大化實現土地利用率，2016年中防採用“化整為零”的方式，將12萬㎡營業面積切割成近千個商鋪，商鋪面積多為15-30㎡。
據知情人士表示，前期，為了快速套現，中防萬寶城幾乎售賣了全部可以賣的物業使用權。沒有手持足夠的自有物業，商業管理公司就會淪落為物業管理公司，無法平衡不同業主之間的利益，也無法進行統一的運營管理，這造就了中防萬寶城的一大硬傷。
盲目的分割，讓每一個進出口的的設置上也出現不合理的現象。大門口燈光不足，造成不少陰暗角落，導致不少市民望而卻步。
不少業內人士也公開表示，這樣的運營模式造成了它開業以來，鮮少推出大規模營銷推廣及節慶引流活動，也是人氣低迷的重要原因。這也和同一時間開業的東百中心形成了強烈的對比。
困境三
品牌定位模糊
差異化競爭優勢不明顯
根據商場前期規劃，這裡本應該要形成“三城、三區、兩街、一市集”九大主題特色商業街區，但實際上，目前商城入駐品牌多數是中低端服裝和餐飲門店。缺乏權重型主力門店，目前僅有金逸影城壓底。
金逸影院萬寶商圈店
2016年5月，中防曾高調宣稱引進全省最大的雪景基地冰雪世界，福州首創白領超市，但至今也無下文。
根據此前媒體報道，不少業內人士也表示，中防萬寶城的業態規劃還不夠完善，不能凸顯特色。
海峽君的感覺也類似，走進商場，見得最多的是奶茶店和夾娃娃機，一些店面的網紅性質明顯，但數量和規模又不足以形成規模優勢。
交通便利卻人氣難聚
福州地下商業為什麼不好做
其實縱觀福州各商圈的發展變化
地下商場的生意是真的不好做
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火車站地下商場
2006年12月，福州火車站啟動第一街和地下淘寶城，可以說是福州最早出現的一批地下商城。
然而，火車站巨大的人流量並沒有給“淘寶城”帶來所謂的“人氣”，反而不少不法商戶的強買強賣讓不少人望而卻步。
2015年，火車站南廣場改造，福州火車站地下淘寶城被徵遷拆除，潦草結束了將近十年的運營史。
冠亞廣場
與中防萬寶城一樣毗鄰地鐵的冠亞廣場，近幾年也是人氣難聚。
2012年，入駐在冠亞廣場地下商場的億佳電器賣場黯然“收兵”，格力、美的等各類品牌電器及中博手機城、佐丹奴等大商戶也先後退出。
2015年，有媒體報道冠亞廣場地下商場若干商鋪貼出轉讓、招租的告示，客流量屈指可數。
業內人士分析，原因同樣是因為產權分散，在招商定位方面難免“一頭熱”，導致多年以來屢戰屢敗，人氣難以集聚。
茶亭世茂百貨
茶亭裡·星天地就更不用說了，如今這裡還能保留著一定曝光度，全靠新零售網紅盒馬鮮生福州首店，和其他商業氛圍扯不上關係。“下沉式商場”“地鐵沿線旺鋪”的困境，和中防萬寶城如出一轍。
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為什麼福州地下商業說起來容易，但做起來那麼難？是交通人流的轉化率被神話了，還是後期招商管理的不到位所致？著恐怕不是一兩篇文章能夠說得清的了。
2號線通車在即
蘇萬寶商圈改造計劃出爐
中防萬寶城能否絕地反擊？
以目前的情況來說，還是有不少商家和市民對中防萬寶城保留信心，畢竟不到兩個月，福州地鐵2號線就要試運營了。
2018年9月，蘇萬寶商圈提升改造計劃正式啟動，計劃將通過十大工程，塑造成交通便利、動線流暢、業態互補、業績提升、發展繁榮的“海西第一商圈”
原來的萬象生活館計劃變成成為萬象·九宜城，於去年10月底前進場施工。截至目前，萬象·九宜城開始搭建腳手架，啟動外立面提升工程。計劃於今年4月底完工。
萬象·九宜城
而就在3月15日，中防萬寶的改造方案也出爐了——
內部將進行全新裝修規劃，提檔升級。現已緊鑼密鼓對親水街、童萌區等區域首先開展升級改造相關規劃，同時陸續開展對姿尚生活城、潮男靚女街、地鐵生活城、精品區等區域改造升級工作。
2019年，中防萬寶城為保證改造後呈現效果，貼合地鐵商業屬性，同時兼顧年輕時尚元素，進行全面包裝設計，預計投入超二千萬元裝修改造費用，著力打造一座煥然一新的地鐵商業IP價值地。
地鐵2號線與中防萬寶城接駁口：寧化站效果圖
之後，還預引進奧特萊斯品牌折扣館為主力店。引進知名生鮮超市，全面開放地鐵生活城區域，逐步豐富場內業態結構。
全新設計改造後的地鐵生活城效果圖
2號線通車在即
中防萬寶改造計劃也新鮮出爐
接下來的它能否實現絕地反擊？
▽▽
福建農林大學教授、東南商務管理研究院院長許安心接受採訪時表示，在深圳、上海等城市，地鐵開通的地方，一個站點就是一個綜合體。
根據公開報道，不少業內人士在此前表示，地鐵2號線2019年順利開通後，福州最快也要在2020年之後才能實現規模經濟效應，形成地鐵經濟圈。
中防萬寶城的逆襲之路順不順利
答案只能交給時間了……
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