在今天提起中國的富豪，大家第一想起的是馬化騰，許家印和馬雲等人他們所從事的大多是互聯網或者是房地產行業。不得不承認，這兩個行業確實是目前中國利潤最高的行業。但是在富豪榜的前十，有一個例外。他就是是王衛，順豐快遞背後的男人。18年中國最富有的千人榜中，王衛的順豐排名第六。
王衛是中國最神秘的男人之一。在順豐17年前上市之前，王衛幾乎沒有出現在媒體上，王衛也從未加入過中國任何一個大佬圈子。而順豐一直是非上市公司的代表，事實上，王衛從來沒有想過要融資，也沒有想過要上市，因為他認為上市是一種圈錢的行為。
但在17年的時候，迫於各方形勢的壓力，順豐終於上市了。順豐上市後，王衛的財富吸引了很多人的關注。順豐上市後，市值一路攀升，王衛的家族也隨之崛起，成為中國最神秘的男人，他的財富也暴露在人前。在胡潤百富榜上，王偉以1444億元的家族財富排在馬化騰和許家印之後，位列第九。
王衛7歲時隨家人去了香港。事實上，王衛的家庭並不好，也不是富二代。因為他的父母剛去了香港，因為當時香港與大陸聯繫不是很緊密，他們的文憑在香港沒有得到認可，所以王衛的父母不得不去打工。王衛當時無法繼續上大學，所以他很早就去做印染了。
自上世紀90年代以來，香港經濟蓬勃發展，許多製造業已遷往內地，尤其是東莞和深圳。統計數據顯示，至少有5萬家企業北上內地。香港企業利用內地的廉價勞動力進行生產，然後利用香港的平臺向世界銷售。
所以當時很多企業都有來往香港的需求。當時，正常的郵寄大約需要三天的時間，這導致了水路快遞業務的出現。眾多下海捕蟹者中，出現了王衛的身影。王衛原本在順德工作，但看到快遞業務的商機後，他跑回香港，向父親借了10萬元，開始在香港創辦順豐公司。當時，公司只有六個人。
如今，順豐擁有40萬名員工，但在1993年，王衛創業之初，僅僅只有6名員工。他們都是全能人才。他們可以接單，下訂單，裝卸貨物，運輸貨物和完成最後配送。當然作為老闆的王衛也是和大夥一起幹。有了這樣的模式，王衛很快就成功了。當時的王衛在大街小巷收快件。王衛不喜歡吹牛，也不喜歡在公司建立自己的品牌。對他來說，他就是帶頭乾的領頭羊。
王衛的團隊很快就發展到十多人。這樣務實的王衛在年底賺到了一百萬元。王衛對員工也很慷慨，10多人拿到手的工資自然也是豐厚的，直至今天順豐是目前同行業薪酬最高的企業。
不久，政策開始調整，這種自來水的模式被禁止，但王衛抓住機會使順豐合法化。王衛說，玩遊戲必須遵守遊戲規則。不久，許多小公司都被取締了。順豐不僅生活得很好，而且發展得更快。當時，許多老闆通過快遞賺錢，進入房地產或其他行業。但王衛一直堅持做順豐快遞。
1997年，26歲的王偉壟斷了從香港到深圳的貨運。當時，海關也非常認可順豐的服務，拒絕國有的中鐵物流來分蛋糕。此後，王衛只做了一件事，那就是把順豐的網絡傳遍全國。這個時候國內的其他快遞公司也開始了快速發展，大家都開始用加盟的方式來拓展自己的網絡。1999年王衛不過28歲，他已經實現了財務自由，他開始退出了公司的管理，其實那一段時間是王衛人生的低潮，過早的成功，讓他其實有點迷失。
一個電話襲來讓王衛重新回到公司。原因是由於加盟的網點，服務質量參差不齊的問題，引起了客戶的許多不滿。加盟的發展雖然速度快，但是卻服務難以標準化，這對以品質著稱的順豐影響非常大。這一年王衛做出一個讓順豐成為龍頭的決定，順豐砍掉所有加盟網點，全部網點實現自營。而且不在在價格上和業內其他快遞打價格戰。直接提高了了單價，以服務和效率佔據市場。
因為砍掉加盟點的決定，王衛甚至一度面臨人身威脅。當然他成功地堅持了下來。王衛的這兩個策略，讓順豐的服務質量開始脫穎而出，所有人都知道，順豐的服務和高速。2002年王衛整個將網點全部掌握在手中。
2003年，順豐開始利用國內民營航空飛機的空置腹倉來攜帶快遞，在大部分的地方都實現了次日達，這是國內其他快遞都做不到的。到了2006年，順豐又在全國建成了2個分撥中心，52箇中轉站，2000多臺車輛，1100多個網點。當然時至今日，當年的數據已經不知道翻了幾番。
2010年的時候，王衛因為建了一個豪宅而上了一次新聞。當時王衛花了3.5億在香港買了一塊地，然後建了兩棟4層的別墅。事實上王衛有的不僅僅是豪宅，他更是中國擁有最多飛機的男人,他如今至少有53架飛機來送快遞。在業內其他快遞公司只能仰望。
王衛對於員工可以說是好的沒話說。王衛很低調，很少在媒體上發聲。近幾年因為一個員工被客戶打了，於是王衛發聲為自己的員工討回公道，在當年順豐上市敲鐘儀式上，王衛也帶著這個員工一起去敲鐘。可以說王衛不僅是中國最為低調的富豪，更是中國最有良心的老闆之一。
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