黑龍江最大鋼企—西林鋼鐵破產重整一案落定了！由建龍集團對西林鋼鐵集團破產重整草案經當地法院裁定，獲得正式通過。
與此同時，方大集團徹底出局。
今後，建龍集團成為黑龍江區域唯一的鋼鐵企業，總產能將達到3200萬噸，正式躋身國內鋼鐵行業前5強。
草案核心是什麼？
重整方案最受關注的部分就是債權清償，債權怎麼清償？清償到什麼程度？員工如何安置？這些核心要點能夠在二次債權人會議上表決通過也實屬不易。根據草案內容，確認了以下清償方案：
建龍集團作為戰略投資方，出資70億元用於償付債務:
1、職工債權和稅款債權本金部分獲得100%清償；
2、普通債權金額在40萬以下的，6個月之內獲得一次性100%清償；
3、普通債權金額在40萬以上的，1年內獲得15%的清償；
4、金融類擔保債權、融資租賃債權優先受償後不足部分轉為普通債權的，本金債權金額在40萬元以上部分獲得15%的清償，5年內清償；
5、經營類擔保債權優先受償後不足部分轉為普通債權的，本金債權在40萬元以上部分獲得15%的清償，3年內清償；
6、建設工程價款優先權的債權其優先受償後不足部分轉為普通債權的，本金債權在40萬元以上部分獲得15%的清償，1年內清償。
對於西林鋼鐵職工的安置計劃，還是比較滿意的，從表決結果就能看出來。
此次重整計劃草案在經12644家債權人投票表決：
職工債權組，約95%通過率；
稅務債權組，100%通過率；
抵押債權組，100%通過率；
普通債權組，79.46%通過率；
建龍集團只留下4家公司：西林鋼鐵、阿城鋼鐵、興安金屬、五星礦業）公司，其餘36家公司全部予以註銷。其他36家公司的在職員工繼續保留，並導入建龍集團薪酬管理體系，給在職員工吃了顆定心丸。
建龍為何要啃“硬骨頭”
黑龍江地區發展鋼鐵有侷限，建龍集團為何要啃下這塊“硬骨頭”？
時間成本高：黑龍江氣候寒冷，無論是投資還是開展工程項目建設的難度都很大。建設一個工程項目，如果在內陸地區需要1年時間，那麼在黑龍江至少需要2年的時間。且投資鋼鐵項目，更是至少要增加20%的資金量。
物流成本高：黑龍江的冬季要持續5個月時間。一入冬，下游需求基本處於停滯狀態，基本依靠北材南下，這同樣給鋼鐵企業帶來了較高的物流成本。
人才匱乏：黑龍江地處偏遠，也給留住人才平添了很大難度。
事實上，過去西林鋼鐵和建龍集團就在黑龍江地區雙方是主要競爭對手，各自為戰，導致黑龍江的鋼鐵產業整體競爭力一直偏弱，鋼鐵企業運行艱難。只有對區域內的鋼鐵企業實施統一整合後，才能系統規劃，基於本地區的需求，調整產能規模和產品結構。
對西林鋼鐵做何打算？
重整後，建龍集團計劃在兩年內陸續投入34億元，用於西林鋼鐵的安全環保治理和工藝改造升級。
技改項目完成後，西林鋼鐵（包括伊春、阿城兩個生產區）將形成總產能580萬噸/年，成為年銷售收入250億、年納稅總額10億以上，直接和間接拉動當地就業3萬人以上的大型企業集團。
西林鋼鐵重整案在行業的極大關注下，以建龍的進駐劃上了一個階段性的句號，這對西林鋼鐵來說，意義非凡，對整個行業來說，又將產生鋼鐵領域的新格局！
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