起飛僅需300米!“鷹獅”秀公路起降

起飞仅需300米!“鹰狮”秀公路起降

近日,瑞典空軍公佈JAS-39“鷹獅”戰機演練高速公路起降作戰視頻。由於該型戰機在設計階段,就十分注重野外部署能力,“鷹獅”從公路起飛時滑跑距離僅需300米。圖為“鷹獅”戰機準備從高速公路起飛作戰。

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“鷹獅”戰機演練野戰補充航炮彈藥、掛載反艦導彈並起飛動態圖。

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JAS-39“鷹獅”是瑞典薩博公司於20世紀80年代末推出的輕型多用途戰機(最大起飛重量僅14噸),目的是全面取代“龍”和“雷”系列戰機。其編號中的JAS分別是瑞典語“對空戰鬥”、“對地攻擊”和“偵察”三個詞的首字母,強調了該系列戰機的“一機多能”用途。

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由於國土面積狹小,缺乏戰略縱深,早在“鷹獅”的研發階段,瑞典軍方就十分重視該型機的野戰部署能力。圖為JAS-39C的彩色剖面結構圖。

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據薩博公司官方資料顯示,“鷹獅”在執行對空作戰準備時,掛彈(4枚“流星”遠程空空導彈)及加油時間不超10分鐘。由於還要考慮戰時會發生軍隊兵員損失較大的情況,“鷹獅”戰機進行野戰維護時僅需6名地勤人員(包括1名技師及5名地勤保障人員)即可完成。圖為地勤人員為“鷹獅”掛裝“流星”空空導彈(左)及RBS-15反艦導彈(右)。

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由於專為野戰部署打造,“鷹獅”戰機進行地面維護僅需較小的場地即可完成。

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緊急升空時,“鷹獅”戰機的起飛滑跑距離僅需300米。

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在配備了最新的“流星”遠程空空導彈(JAS-39C型最多可掛4枚)後, 理論上“鷹獅”戰機可同時消滅300公里外的4架敵軍戰機。圖為“鷹獅”發射“流星”導彈動態圖。

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“鷹獅”戰機發射“流星”空空導彈藝術圖。

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“鷹獅”雖小,但“濃縮的都是精華”,儘管最大起飛重量才14噸,但該型機的8個掛點最多可搭載5.3噸重的武器彈藥。圖中列舉了JAS-39能夠搭載的各種彈藥,從1噸重的“鋪路III”激光制導炸彈、再到“金牛座”防區外攻擊導彈;從“響尾蛇”格鬥彈到“流星”遠程空空彈;應有盡有,可以對應各種對空、對地作戰,還能搭載偵察吊艙執行偵察任務。

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JAS-39E作為”鷹獅“系列的最新改進型,載彈量也大幅提升,如圖所示,可在掛載4枚RBS-15反艦導彈的情況下,再掛載2枚“流星”遠程空空導彈,和2枚IRIS-T格鬥導彈。

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JAS-39 5號原型機(第一架有玻璃座艙的)試射AIM-120B中距空空導彈。

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瑞典空軍地勤人員準備為“鷹獅”掛裝“流星”空空導彈。

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在印度的LCA”光輝“戰機(戰鬥全重13噸)問世前, JAS-39一直享有”世界上最輕的第三代戰機“的稱號,其最大起飛重量僅14噸。圖為”鷹獅“與法國達索”陣風“(25噸)和”幻影“2000戰機(17噸)的尺寸對比圖,可見”鷹獅“的小巧。


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