汽車市場的變化會受到非常多的因素影響，尤其是國家對於計劃生育的政策的調整，就拿前幾年的二胎政策來說，催生了7座SUV和7座MPV的銷量爆發式增長。正是因為這個原因，身邊也有不少的朋友開始考慮把家裡的車換成一輛更大空間的MPV，為家裡新成員的到來做好物質基礎。那麼，預算不多的消費者又應該如何選擇呢？13萬的購車預算糾結能夠選擇一款什麼樣的MPV車型呢？接下來的時間，小編帶你來看一下本次隆重介紹的主角。
如果想花13萬買合資品牌的新車幾乎是不可能的事情，但是花13萬買國產品牌的新車還是能夠拿下中配的車型，可無奈的就是很多消費者對於國產品牌的質量仍然不放心，為此，今天給大家介紹的這款車就是2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版的別克GL8。這款車型在當年是一款頂配的車型，全款下來的價格也超過了43萬，還沒有把加價的費用算進裡面，而如今在二手車市場上這款車最低只需要11萬就能夠拿下。
為何本次小編給大家推薦的是一款二手的商務MPV？其實，經常關注汽車市場或者懂車的朋友都一定能夠知道，別克GL8在整個MPV市場的關注度和熱門程度是非常高的，舉一個最簡單的例子就是在中高級酒店的門口，在機場的上下客的門口，在租車的網站上，別克GL8的出現率絕對都是非常高的。相反，花13萬去買一輛自主品牌的新車，前期的乘坐舒適性和後期的保值率則恰好相反。
既然談到了保值率的問題，我們就來講解一下什麼是保值率，簡單來說保值率就是你花了50萬買一輛車子，開了8年或者更長的時間，而且里程數也超過了15萬公里以上，你還能夠賣到一個不錯的價錢，那麼就能說明你這款車還是非常保值的。目前在市場上，2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版的別克GL8的里程都在6-15萬公里的範圍，基本上都是一個能夠讓人接受的範圍。
與此同時，消費者也不需要過於擔心這些車的里程數存在調錶，畢竟這是一款當年開票價接近50萬的MPV，能夠買得起的公司或個人多數都會比較愛護車子，自然而然里程數跑得少也是十分正常的事情。值得慶幸的就是，購買別克GL8的車主基本上都會給自己的車子買足夠多的保險，消費者在挑選二手車的時候只需要查一下保險記錄就能非常清楚地瞭解這款車的車況。
在前面已經提到，別克GL8是一款偏商務型的MPV，真的會適合家用嗎？首先，我們要知道它為何能夠成為一款在市場上關注度極高的商務MPV，甚至要加價的情況也有非常多的人購買？歸根到底就是這款車有足夠好的市場口碑。
通過走訪詢問一些別克GL8的車主，他們告訴我對這款車最滿意的地方有以下幾個方面：“空間、動力、座椅舒適性、懸掛避震、高速穩定性”，從這幾個標籤就能夠看出別克GL8的舒適性的確是大家有目共睹的，也就是說用一輛二手的商務MPV去替代家用MPV的位置是最合適、最具性價比的選擇。
說完舒適性之後就要說一下它的其他優點，例如自動側滑門，在13萬價位上的國產MPV是沒有辦法去配備的，畢竟製造成本擺在了面前，而配備了自動側滑門之後，無論是孩子還是老人上車都是十分的方便。還有就是這款車搭載了一款3.0L V6發動機，最大馬力為258Ps，根本就不需要擔心滿載的情況之下出現動力不足的情況，而且也有不少車主反映在高速行駛的時候非常省油，這無疑是為外出旅行降低了成本。
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