引導：
汽車每月的銷量不能完全代表這輛車是完美的，但是銷量越高的車一般在三大件丶穩定性丶保值率丶都被市場和消費者認可和肯定，今天小編帶大家一起看看2019年2月份票列前茅名的汽車車型。
我們先看前10的車型：
第一名：毫無疑問就的大眾朗逸，朗逸只從換代以後銷量真的是突飛猛進，尤其是外觀的大氣整體看上去完全就不想一臺緊湊級車，再加上大眾朗逸留下的良好口碑加大眾標的加持穩定第一的寶座也在情理之中，比第二名的軒逸整整高出一萬臺，這是一個非常恐怖的銷量。
朗逸plus
第二名：日產軒逸，軒逸這款緊湊級車以優惠力度高丶空間大丶省油丶座椅舒服丶皮實耐用，等等特徵是一款在合資車裡面性價比之非常高，不過軒逸也面臨著大換代，同級別緊湊級車紛紛都以換代成功，生命末期的軒逸銷量依然非常驚人。
日產軒逸
第三名：別克英朗，只從換代後引擎換成了三缸發動機，最初的銷量可以說是非常之感人，不過隨著優惠力度的加大和現在排量標準的限制我們也慢慢的習以為常，還是那句話價格決定一切何況還是合資品牌。
別克英朗
第四名：大眾捷達，捷達做為一款10萬元以下就能落地的緊湊級車，月銷量有2萬的銷量並不意外畢竟有最初大眾捷達積下來的口碑，再加上馬上就要停產了。
大眾捷達
第五名：豐田卡羅拉，卡羅拉做為一款全球銷量第一的車，在二月分的表現有點不及人際雖然排在第五名二月份的銷量依然接近2萬隻能第四名的捷達是少了一臺，不過卡羅拉在今年年中馬上就還大換代，將在TNGA平臺打造，整體都一個質的提升，小編相信換代之後銷量絕對不止現在這樣。
豐田卡羅拉
第六名：大眾速騰，不知道大家有沒有發現大眾在前十銷量榜上佔據了五個席位，這是一件非常恐怖的一件事情，可見大眾在國內是多麼受消費者愛戴，速騰是一款A+級的緊湊型車，它比朗逸相對來說要高一個檔次不管是外觀還是內飾還是動力都要比朗逸要好上不少但是在價格上也高出不少。
大眾速騰
第七名：大眾寶來，全新一代的寶來在MQB平臺打造，全系標配LED大燈，加上優惠力度的加大，是一款在外觀丶內飾丶價格都很高的緊湊級車，不過寶來上市後不久出現過不少負面新聞，但是消費者還依然對寶來非常熱愛。
大眾寶來
第八名：本田思域，思域做為一款轎跑車型，在去年可以說火過全國，2000萬一下都不是對手，導致了當時很多思域車主非常苦惱，不過在15-16萬落地的車型1.0T就算了，競價比非常高，本田的地球夢發動機能炸出177匹馬力，跑車般的前臉迴旋鏢的後尾燈非常有識別性，加上配置上在同級別有一定的優勢，在去年還一直處於加價的狀態，可想而知思域是有多火，1.5T這款發動機機油增多加上C-RV的負面影響思域在優惠上也只有4000-6000的優惠。
本田思域
第九名：大眾桑塔納，桑塔納最初進入國內當時是富貴人家的專屬汽車，隨著汽車行業的發展，一步步淪落到緊湊級別的車型，現在的桑塔納非比以往的桑塔納，現款桑塔納可以說性價比真的非常之低，老舊的平臺後輪還是鼓剎我的天，都什麼時代了還配備鼓剎。
大眾桑塔納
第十名：榮威i5,i5作為一款自主品牌下棋的緊湊級車，可以說是國產之光，月銷量1.2萬輛，有這樣的成績可以說榮威一直以來的努力沒有白費，在近幾年自主品牌一直都處於一種高速發展的階段雖然和合資品牌還有一定的差距，但是是在價格上和配置上優勢拉開了很大，所以自主品牌並沒有我們想象的那麼差勁。
總結：
2月份前十的車型都在這，不知道有沒有你們喜歡車型在裡面，下一篇小編會來將2月份中級車也就是B級車的銷量榜單，歡迎前來留言討論。
閱讀更多 丶平凡說車 的文章
