成長股的代表新能源汽車19年能否上演王者歸來
1、新能源汽車是成長股的核心方向之一
新能源汽車是成長股的典型代表，他既符合全球能源變革發展趨勢，也符合我國綠色轉型發展需求，國家大幅提升新能源汽車的應用比例，推動新能源汽車成為支柱主導行業。
2、新能源汽車銷量持續增長
根據中汽協，1-10月新能源汽車產銷量分別為87.9萬輛和86萬輛，同比分別增長70%和75.6%。其中，新能源乘用車產銷量分別為75.9萬輛和74.6萬輛，同比分別增長85.9%和76.92%。
通過上圖可以看出2018年6-8月份新能源汽車銷量經過三個月短暫下滑後，新能源汽車銷量連創新高。此外，12月6日晚間，比亞迪披露2018年11月新能源汽車銷量30076輛，環比增長8.71%，1-11月，新能源汽車累計銷量201161輛。可以看出新能源汽車行業將繼續保持高增長。
3、估值水平和機構持倉均處於低位
從估值的角度看，以鋰電池板塊為代表的新能源汽車估值當前處在歷史低位。一方面，以天齊鋰業和華友鈷業為核心代表的上游板塊，估值基本都在 10-20 倍之間，而且具備可持續的高景氣。另一方面中游環節因為過去降價帶來的業績壓力，目前股價和估值也是歷史低位。
上圖能看出月線級別已經跌穿上升趨勢線，但是19年重回上升通道，然後繼續反彈到箱體下沿1400還是沒有問題的，與現階段的1000點還有40%的反彈預期
綜合來看，雖然新能源汽車產業鏈在景氣度在2018Q3有所下滑，鈷鋰價格都出現了大幅下跌，鋰板塊個股也遭遇了機構較大規模的減持。但放長週期看，在新能源汽車大勢所趨下鈷鋰仍然是有色金屬行業中未來需求增量最為明確的板塊，其個股尤其是擁有優質礦山資源的企業依舊擁有較好的長期配置價值，而鈷鋰個股本輪的下跌更可能給我們提供了一個較好的配置時點。近幾天鋰電池優質標的已經在開始底部放量中，機構的動作已經開始，不管他們是回補倉位，還是做淨值需要，我們在機構異動的情況下跟隨出擊就可以。
19 年建議關注三條主線：
1）看"中國芯"：看好率先進入到海外供應鏈的動力電池企業，重點推薦寧德時代，建議關注比亞迪、億緯鋰能；
2）看"產業鏈"：重點關注技術與產品得到國際車企及龍頭電池企業認可，並已進入全球產業鏈體系的龍頭材料及零部件企業，重點推薦當升科技、璞泰來、新宙邦、杉杉股份；
3）看"好格局"：看好負極和電解液環節的景氣度上行，重點推薦璞泰來、新宙邦；建議關注杉杉股份、天賜材料等。
產品及投顧介紹
《天宇極星》負責人劉宇毅（S0110615120002），產品以抄底和突破雙策略，以股票的量價時空態訊為主要選股操作方式，模式是一種短線玩法。隨著市場各種黑天鵝因素的解決，19年估計會有一波不錯的修復行情出現，市場將出現中線投資機會，本產品也將中短結合，中線主抓主題性的行業投資機會，短線以強勢熱門的短期題材為主。產品風險：中風險。
產品的服務內容為每日盤前操作策略提示，模擬組合實時調倉短信提醒
閱讀更多 首創證券官方賬號 的文章
