高端B級車市場絕對是每個車企眼裡的肥肉，如今國內銳志隱退，皇冠苦苦征戰，只剩下凱美瑞苦苦支撐。這不豐田終於坐不住了，從北美把“亞洲龍”招回來了。廣州車展一汽豐田亞洲龍(即國產Avalon)正式發佈，最新一代亞洲龍採用豐田TNGA架構打造。
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最惹眼就是前臉誇張的大嘴，同時橫條狀的進氣格柵進一步凸顯了其囂張的氣焰。最近日系車外觀造型真實越來越激進。日行燈佈置在了大燈眼角處，類似於凱美瑞的設計。
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車尾燈採用了貫穿式的設計，不過與其它品牌不同的是，Avalon的英文標識直接印在了燈帶上，顯得高貴精緻。排氣佈局方面，混動版本採用隱藏式設計，雙邊單出，
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Avalon的側面極為幹練，僅通過了兩條特徵線就勾勒出一個相對完美的側面造型。尤其是下方的特徵線，一個下降弧度很好地降低了整車的視覺重心，整體運動感較為強烈。
Avalon的長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距為2870mm。Avalon在車身尺寸上也有著較大的優勢，幾乎達到了標準軸距C級車的標準，可以說Avalon在B級車中算是越級豪華了。
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內飾設計部分，Avalon採用了直瀑式的內飾設計語言，這與目前新發布的豐田其它車型相比有著本質上的不同。懸浮式的中控屏幕不僅擁有觸屏功能還支持物理按鍵選擇，在駕駛時的易用性上有明顯加分。
在動力配置上Avalon搭載了凱美瑞上的那臺2.5L自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱，最大馬力209匹，峰值扭矩250牛·米。當然作為豐田車，混動車型也是必不可少的。Avalon混動同凱美瑞混動一樣，搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機組合，實際駕駛起來也明顯要比純汽油版本來的激進。
總結：個人觀點，日系車現在現在外形設計越來越激進，Avalon在造型上現在下與凱美瑞，上與雷克薩斯ES較為接近，不知道會不會因此而出現“手足相殘”，預售價為22-27萬元，與老邁的皇冠又重疊，我的個人觀點在B級領域其實外觀還是稍微穩中成熟一點，現在再20左右領域選擇的多數還是中年人，這種犀利造型可能會把潛在客戶嚇跑到邁騰和帕薩特那裡去，再說句題外話，你在外國可以號稱“亞洲龍”，而中國才是正統的龍族。“亞洲龍”你這是來歸宗認祖嗎？這可以要看心情了哈。
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