隨著新能源的快速崛起，世界各國都開始注重環境保護，提倡節能減排。因此，新能源汽車的推出受到了市場廣泛歡迎。不過要在新能源汽車領域有所成就，除了大量資金投入外，更要打造好全產業鏈。而這方面，中國恆大的努力可鑑。
3月15日，一則重磅消息傳來：恆大健康（HK.0708）以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際最先進的輪轂電機技術。
輪轂電機：汽車驅動模式的顛覆性變革
輪轂電機是電機的一種，更是電機的最高技術水平的體現，而電機則是新能源汽車三大核心部件之一——輪轂電機在新能源車中的重要性不言而喻，它已被視為汽車驅動模式的顛覆性變革。
據介紹，輪轂電機技術也就是汽車的“動力、傳動、制動”系統整合成為一套電機，直接植入汽車輪轂裡的驅動車輪，從而省去了減速箱、傳動軸、差速器等80%的傳動部件，極大提升傳動效率，減少用電量和電池容量，整車重量也將大大減輕。
收購e-Traction公司：擁有超200項專利技術
此次收購的荷蘭e-Traction公司，創建於1981年，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專利技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。這確保了其輪轂電機驅動方面的優異表現。
以現有的產品為例，相同里程下，其輪轂電機驅動比當前主流新能源汽車應用的中央電機驅動節省40%用電。據測算，應用其輪轂電機的新能源汽車，全生命週期可節約30%的成本。同時，由於優化了汽車的整體結構，不僅大幅提升整車空間利用率，汽車的設計、製造、維護等成本也都大幅下降。此外，由於輪轂電機具備單個車輪獨立驅動的特性，可設計出更多驅動模式，顯著提升了車輛對複雜路況的適應能力。
安全性是汽車工業的重要命題，對於新興的新能源汽車而言更是如此，荷蘭e-Traction通過對能量管理系統的優化，並結合先進的電池管理系統，保證了電池和整車的安全性。其電機直驅實現了100萬公里免維護。同時，應用其輪轂電機可使汽車重心降低65mm，確保行駛更加平穩，在保證安全的同時，也營造了更好的駕駛體驗。
恆大“造車夢”可期：打造“全明星陣容”產業鏈
併購NEVS、卡耐新能源，牽手科尼賽克，入股廣匯，再加上這次進軍輪轂電機，恆大布局新能源汽車全產業鏈版圖，落子有力，全明星陣容已造就。
荷蘭e-Traction的加入，無疑進一步擴大了恆大造車的技術優勢。正式憑藉著這代表國際最先進水平的荷蘭輪轂電機技術，瑞典薩博、科尼賽克的整車研發生產能力以及日本的最先進動力電池技術，恆大已不僅僅是一家領先於行業的汽車製造企業，更將是助力中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。
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