“抄底”，是一個證券業術語，也就是預期股價將極快反彈，低價將其購入的操作策略。但在現實生活中，“抄底”也應用在日常消費等多項領域。例如某些年輕人，總會在最新iPhone上市後抄底上一代iPhone。而對於購車而言，“抄底”也是一場不錯的策略，能夠獲得極其誘惑的市場優惠。本期八哥幫大家盤點了，瀕臨換代近期適合抄底的車型！
斯柯達-速派
指導價：16.98-24.98萬元
優惠幅度：4-5.2萬元
推薦車型：2018款TSI 330 DSG舒適版
提起速派這個名字，可能很多人都不熟悉，但簡單點理解，完全可以把速派看成一輛換殼的邁騰，速派和邁騰、新帕薩特都出自大眾的MQB平臺，發動機、變速箱都是共享的，甚至發動機上把斯柯達的LOGO扣下去，底下就是大眾的LOGO。
而且，速派還是早於邁騰、帕薩特第一款在中國應用MQB平臺的B級車。以前斯柯達品牌最大的槽點就是，雖然三大件和大眾共享，但質量、做工始終趕不上大眾，但全新速派在做工、用料上，已經並不比邁騰差了。
而價格上，相比邁騰、帕薩特的堅挺，速派動輒6、7萬的優惠卻是家常便飯，所以你喜歡大眾車、但又不願意為大眾LOGO買單，斯柯達速派就是一個很好的選擇。
一汽豐田-皇冠
指導價：25.48-38.18萬元
優惠幅度：4-4.5萬元
推薦車型：2018款2.0T運動版
豐田皇冠曾經是豪華車的代名詞，但在BBA的強勢崛起，和自家兄弟雷克薩斯的陰影下，皇冠慢慢的已經無人問津。但曾經的中級車之王今天實力猶在，本身定價就不高，再加上不錯的優惠，現在的皇冠已經22萬多就可以買到，如果你不介意品牌，更在乎駕駛感受，那皇冠也是一個不錯的抄底之選。
這一代皇冠外觀更加年輕，但骨子裡還是一個偏向舒適的車型，就駕駛和乘坐的舒適性來說，遠超3系、C級、A4L，甚至相比5系、A6L也不遑多讓。此外，做工、用料、油耗、和可靠性上，皇冠也都保持了極高的水準。皇冠的豪車水準一直都在，只是市場變了。
中控的風格還是那麼油膩，大部分年輕人應該都提不起興趣，在科技感和豪華感的營造上皇冠丟了很多分，沒能跟上年輕化潮流真的不應該，也許好開耐用才是設計師關注的點吧。
18款皇冠全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力235匹，最大扭矩350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，動力表現還是不錯的。從15款之後，取消了2.5L車型，雖然2.0T動力更好，也更加經濟環保了，但沒有了六缸機的皇冠，總是感覺少了些什麼。
華晨寶馬-寶馬3系
指導價：31.68-36.68萬元
優惠幅度：8.5-9.5萬元
推薦車型：2019款320Li時尚型
自誕生以來，每一代寶馬3系都是那個年代大家津津樂道的車型，現款3系已經走到了生命週期的末端，現在的價格已經跌到了23萬起，如果你想用二十三四萬買到一臺3系，那2019年新款3繫上市之前的這幾個月，就是你最後的機會了。因為新款3繫上市後，這個價格將不復存在。
現款3系值得抄底，也並非只因價格低，更主要的是雖然臨近換代，但產品力依然不輸同級。成熟的動力總成、同級最均衡的駕控感受、出色的油耗，即便面對中期改款的C級和剛剛大換代不久的A4L，也能不落下風。
當然，即將上市的全新3系也有著現款不能比的優勢，和7系、5系共享的模塊化平臺，更長的軸距、更輕的車身、更低的風阻，都是未來新3系的賣點。所以，如果你預算充足，那新3系無疑是更好的選擇。但如果你更在意性價比，那抄底現款3系也絕對是個不錯的選擇。
一汽-大眾奧迪-A6L
指導價：40.28-69.48萬元
優惠幅度：9.5-11萬元
推薦車型：2018款 30週年年型 35 TFSI 時尚型
去年年底，號稱小A8的全新A6L上市了，但老款車型現在還處於停產在售的狀態，而且車價已經到了跌無可跌的地步，優惠普遍在9.5-11萬元左右，最低裸車價已經跌到了30萬稍微出頭。
作為中國曾經銷量第一、也是消費者最熟悉的C級豪華轎車之一，老款A6L各方面口碑還是不錯的。作為曾經的官車，如果是用作商務接待，從質量、口碑、面子、價格等方面綜合考慮，那老款A6L無疑是現在的最佳選擇。
而且因為是停產在售，車源已經有限，所以用作商務接待的公司、企業還要趕緊下手。但對個人家庭用車來說，八哥就並不推薦這款車了，原因很簡單，雖然新款A6L比老款貴了大概10萬。但八哥認為其產品力的提高，足以值回票價。所以如果買來家用，全新A6L更值得推薦。
沃爾沃-XC60
指導價：36.99-47.99萬元
優惠幅度：9.5萬元
推薦車型：2019款T5四驅智逸版
豪華品牌的緊湊型SUV成了越來越多人的選擇。但豪華品牌SUV的價格底線在哪裡呢？寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L的主銷車型都在40萬以上。而沃爾沃XC60卻已經優惠到了30萬以內。
八哥經過實地探訪，即便定價42.99萬的2.0T高功緻遠版，北京的4S店直接就給出了9.5萬的現金優惠，再送一萬元裝飾，而且還可以再談，這種優惠，此時不抄底，更待何時。
雖然價格便宜，但XC60並不乏賣點。2.0T發動機254匹的馬力，超過了BBA的同級車型，來自愛信的8AT，不管平順還是油耗都挑不出任何毛病。而且這一代XC60，還一改以往沃爾沃就是大叔車的印象，駕駛風格的調校更偏向運動和操控。
提到沃爾沃就不能不提安全，XC60的難得之處在於把沃爾沃最新研發的City Safety安全輔助系統全系標配，讓所有車主都能享受到沃爾沃最新的安全技術。此外，XC60上搭載的駕駛輔助系統，也幾乎是除特斯拉之外最好用的駕駛輔助系統之一。
市面上的車型，迭代越來越快，搭載新技術、新外觀的車型層出不窮。雖然對技術的追求沒有止境，但對我們日常家用來說，很多黑科技、新技術都是過剩的。喜歡追求新體驗、新技術的人為新款買單無可厚非，但如果只為了滿足家用，低價抄底老款也是不錯的選擇。
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