奧迪新A4L低配主機激活原廠導航
奧迪A4L Q5L進取型開通原廠導航卡
奧迪A4L低配兩口SD卡激活原廠導航
18款奧迪A4L低配激活原廠導航
18款A4L Q5L Q2L A3激活原廠導航
奧迪A4L德爾福主機激活原廠導航
為了您能真正享受到以上權益我也是拼了，各種我能想到的你能用到的搜索方式我都列出來了！
你不知道的秘密
具體怎麼回事呢，由於主機配套廠把車型配置做了區分，低配、中配、高配三個等級
在17款以前，單口SD卡主機屬於低配，德爾福配套，當時奧迪公司根本就是為了明顯區分配置把低配侷限在音樂、收音機的機器，低配德爾福，中高配中規選配愛信，而且外觀很容易區別在屏幕7寸-8.3寸兩個型號，7寸屏在17款在導航這塊根本就是個死結，沒有任何補救措施，想升級智能換機！
18款以後的車其實離原廠導航只有兩個儲存卡的距離
據說17年款的國產新A4L出場銷售量前景問題，18款一汽奧迪既要為了照顧銷售量，又要接受成本問題，在新Q5L A4L車上做了幾個點配置調整，SD卡槽一變二。
18款低配到增配難道只是多個SD卡口麼。。實際上在導航這個問題上原本要效仿進口A5，弄個小屏簡易SD卡版的地圖，然而最後一張地圖卡都沒有配上，估計大多數車友並不見得知道多了一個卡口用途。。。。所以多出的一個SD卡槽反而成了雞肋。
低配車打開界面， 木有導航。。。
由於張工平時也忙，只能靠零散時間找人一起研究看怎麼能把這個卡槽搗鼓起來，多出來的卡口也很浪費是不是，終於上個月拿臺A4L搞定。
這兩天Q5L也得到了論證。
你的車可能是這樣的，但是一樣可以享受原廠導航
有圖有說服力低配radioplus版
低配也是沒導航
原車儀表界面沒有導航選項
掛檔位置沒有手寫板都是低配
激活導航就是這麼簡單
找了公司的新的試駕車。
原廠軟件開通只是有了應用畫面
自制的高速串口，把破解文件導入主機，
對接扶手下的USB接口，快速做完數據
提前準備好的新版7421導航數據卡
放入主機SD1位置
手動重啟主機，觀察開機主頁面菜單，顯赫的出現導航應用，主機頁面也豐富了
再檢查密鑰狀態
大功告成
很帥，也讓彩色儀表有地圖畫面的參與高大上很多吧
試了下導航，看會不會缺少天線，一切沒問題
儀表完美地圖映射
由於底層數據修改，時間會變亂，隨後手動菜單下就好
檢查地圖版本都完整識別
地圖包括內
這樣一來大家就不需要再花代價為個導航換主機，要說費時也挺費周章搞起來的，前後都算順利大約花了40多分鐘，得益於前期工作做得充分。
原廠導航，你不知道的好
比如不會受GPS信號弱導致複雜路口迷失，可以說定位精確，這點手機導航很難做到，手機導航有時遇到天氣不好或者周圍信號不好，座標偏差可以達到10幾米以上。
其次也有TMC交通流量監控，大致判斷道路擁堵信息，
最主要的是任何時候都可以在儀表看到導航信息，區別於carplay不能映射在儀表，抬頭即看。最關鍵就是保持1-2年升級一次即可
閱讀更多 德致友汽車俱樂部 的文章
