這兩天被中國10月28日起放開對外資連鎖加油站控股限制的新聞持續刷屏，該新聞一出，眾多車主坐不住了，但是他們不知道，其實中國加油站很早就對外資開放了，只不過這些外資加油站並沒有像三桶油那麼普及，這主要還是因為我國加入WTO時約定，外資公司在中國運營或者投資的加油站超過30座規模就不可以控股，而且還要經過多個部門審批，所以，我們很少能看到外資加油站，截至去年6月底，中外合資加油站約2800多座，其中殼牌佔有1200多座，BP佔有700多座，埃克森美孚佔有約700座，道達爾佔有約為200座。
石油是塊大蛋糕，很多企業都想要分一杯羹，中石化可以堪稱是行業的大哥大。媒體公佈的數據顯示：中石化及中石油旗下的加油站佔據了大約53%的市場份額，但是卻貢獻了成品油銷售近75%的銷售額，油價太賺錢？還是油價要變天？不僅中國的其他民營企業摩拳擦掌，外資也加入了混戰。
怎樣的人才能開加油站？想開加油站，並不是隨便什麼人都能開的。需要具備相應條件才能申請，《成品油市場管理辦法》第八條規定，申請成品油零售經營資格的企業，應當具備下列條件：（一）符合當地加油站行業發展規劃和相關技術規範要求；（二）具有長期、穩定的成品油供應渠道，與具有成品油批發經營資格的企業簽訂3年以上的與其經營規模相適應的成品油供油協議；（三）加油站的設計、施工符合相應的國家標準，並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；（四）具有成品油檢驗、計量、儲運、消防、安全生產等專業技術人員。
預計2019年美國原油產量為1180萬桶/日，此前預期為1176萬桶/日。這將超過1970年創下的每日960萬桶的紀錄。美元走強也是油價遭到重挫的原因之一。由於貿易關係再度趨向緊張，導致投資者購入美元避險，美元指數週三收漲0.66%，刷新近一週高點。由於石油價格與美元掛鉤，強勁的美元對使用其他貨幣的石油買家而言並不是一個好消息。油價將猛跌？1000座外資加油站“全面入侵”，三桶油麵臨嚴峻挑戰。
閱讀更多 每日趣事新資訊 的文章
